CASS成图系统的实用功能的分析

欧阳彬彬+张涵+徐春生

摘 要：该文通过个人多年来对南方Cass软件的了解，对其内在一些实用型的功能进行了全面的分析，同时也反映了Cass软件在测绘工程制图方面所遇到的问题的阐述及分析。

关健词：Cass成图  Cass实用功能  南方测绘成图系统

中图分类号：TU990.3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（a）-0018-02

所谓南方CASS，全称为南方测绘CASS成图系统，它是基于AutoCAD（工程制图）平台上开发出来的一款专用于测绘制图软件。在建设、设计单位常常被用到，cass的出现成功的帮助实现了数字化测图技术，它替代了以前手工在纸上绘图工作，而cass的成果（*.dwg、*.dxf等）有便于保存、管理及修改等。

该文分以下几大方面来对该成图系统的实用功能进行分析，不足之处还请大家多多指教。

1 系统版本及安装方面

Cass系统的版本从20世纪90年代就有，随的AutoCAD版本的不断更新而不断面市新的版本。在安装方面，一定要先安装无问题的CAD，之后再安装Cass系统，该系统的安装有三个组成，一是主程序的安装、加密狗服务的安装及补充程序的植入。很早前，我碰到过一个问题，XP系统下装的是02版CAD，当时在安装Cass5.1时，系统提示要运行CAD2000，才能继续安装，为什么呢？经过分析，02CAD需完全安装Cass才附得上去。之后CASS6.1上市了，我将02CAD卸载了，改装了05CAD，发现一个问题：‘绘断面图功能上实现的一个图块，不能分层编辑单个实体，用分解工具也不行，为什么？原因很简单：将‘编辑菜单下的‘编组选择命令中”改为OFF就可以了，快捷键是：Ctrl+A。再之后，听说Cass6.1在02CAD平台上比较稳定，我就又改了回去，但每次启动Windows系统时都要重新拔插一次软件狗才能使用，后来重装了操作系统得以解决，后来电脑上的联机设备程序的增加，又恢复了之前的状态，由此鄙人领悟出一个经验，这并不是操作系统原因，而是主板在开机之后加载的电压不足出现的问题，根本原因是电脑硬件‘电源的因素，在更换了‘电源后这个问题不再出现了。当然在Cass6.1里，还存在着其他的问题，例如，在多个窗口工作时，只有一个窗口的文件可用，其他窗口工作面的文件则不行;有时绘制的图框并不是左下角指定的坐标;在绘制地物时出现提示找不到编码等，这些都属于加密狗本身的原因，在同时开启多个Cass界面时，加密狗会有无法识别命令的情况，所以在6.1版本最好只启动一个界面，多开几个图形文件嘛。像找不到编码的，要么就是狗程序没装、狗没插好，要么就是狗的到期了。

像我们这测绘单位，Cass制图已是一种必须有的基本工作能力，当然，我们使用的自然也是联机版的网络加密狗，我同事就遇到过这样的问题，安装补丁时报 “error：-115”，这是通常程序安装错误的通知，也就是告诉你这个安装包装不了。这方面最后我还说一点，如果CASS里编辑里的图层控制和实用工具栏里的所有命令打开时都是未知命令，是不一定要重装系统的，用‘appload命令重新加载下安装目录里的BIN文件夹下的文件就可以了，这问题在一定程序上大都是BIN补丁上的问题。

2 文件开启方面

或许大家都在认为，打开个文件能有什么问题，你这经历也才‘背了点，不以为然，还真是有很多人在文件打开方面碰到了坎，下面我一口气发个问证明下自己的论点为。

别人提供张2008CAD做的图，你00、02、04、05、06版的都打不开看不到;有的图，图元的属性有，但是所在的层已经被改，有没有办法把这些图元批量恢复到它原所在的层;有的图一开张就报错，Cass自动退出，其实文件并没有完全损坏;有的图打开到一半多，出现内部错误自动退出了，修复也没用;等怎么办？接下来我们逐个分析。

新版本做的图，老版本是打不开的，要么新版本的图另存一个更低的版本类型文件，要么就下载一个CAD版本文件转换器;园元属性表但图层不对，这个是文件转换的问题，在地物编辑菜单下‘图形属性转换就可以搞定。至于有的图一开张就报错，是因为在图形中的多段线存在着一些不正确的数据，多段线的长度可能接近了两百万个单位（也就是我们术语所说的飞线情况），在单独打开Cass主程序健入RECOVER命令打开修复图形就可以了。如果是图打开到一半多，出现内部错误自动退出，RECOVER命令也没有用的话，只能新建一个文件将坏图插入进来，再用‘图形属性转换。另外再说一点，Cass打开文件类型有很多种类别，注意‘打开窗口下的‘文件类型的选择。

3 坐标输入方面

3.1 所读取的仪器

在Cass中，有与全站仪间数据的传输功能，能直接读取及传输的全站仪主要有：徕卡、拓普康、南方、科力达、尼康、宾得及索佳部分等。

3.2 输入格式

在Cass中，不论是坐标还是高程数据，都必须是*.dat格式，该格式可在记事本中打开，也可在Excel中导入打开，主要分隔符为逗号。最终记事本显示的*.dat格式的内容必须是：点号，，Y坐标，X坐标，高程值

3.3 主要存在问题的分析

很多人都碰到过，读取数据后展点后看不到点图形的问题，这也是Cass传输及绘图前的主要问题，大都人会认为是文件没传好，其实并不一定，有可以是你使用全站仪观测使打飞了点，有两种方法，打飞了点的坐标大都为0.0，.00，.00，可以到*.dat文件中找到并删了，另一种更快速的方法，则是展点后全屏，再缩小，盲选，看哪块图元少，删哪块。

虽然说Cass能读取很多全站仪的野外采集的数据，但也不完全，也是存在个别的例外，如：NTS-355的测量数据，它实现的数据内部格式是（点号，简码，X，Y，Z），就是转换不了，在下载坐标数据可以转换但没有简码（简码处变成点号）。在NTS300系列的全站仪只能传坐标数据到CASS里，简码就是不能传。所以说Cass中展数据的文件的格式必须是：*.dat格式的内容必须是：点号，Y坐标，X坐标，高程值。

4 绘图、制度问题方面

其实大家都知道，测绘成图工作说白了就是用点文件在Cass上进行展列，根据点号将点的空间位置进行连线，之后进形成面，最后N多个面自然就形成了了一张图纸。但在这个过程中，Cass应用方面仍还是有一定的问题存在，个人接触到的一点点经验给大家分享并简单的分析一下。

在建设工程行业中，土石方量的计算是由为普遍的，测量方式，如只采用全站仪、水准仪的话方法大致都差不多，都是以方格网法测量为主要外业数据采集为依据，但是在Cass中计算及成图的方法则不一样，在Cass中主要有五种方法进行计算一，而每种计算方法所产生的数值是不一样的，这就要看建设单位及监理单位的要求了。土石方量在Cass下主要有：DTM法、方格网法、断面法、等高线法及区域土方量平衡法，虽然结果不一值，但其所采用的的读取数据的方式都是一致的，除断面法外，其它都是以坐标数据文件或高程数据文件的。所以说致于计算结果的不同，只是因计算内部结构所采取的方式不同而已，据个人经验，目前国内采用的较多的计算方式还是‘方格网计算法。还有在CASS中所绘的土坎（也包括加固坎、陡坎等）线上剪断其方向就乱了，这只需在选中该陡坎后，在图元编辑菜单下将“线型生成”前的勾选去掉或勾选就可以……在测绘制图方面，我个人也遇到过许多问题，面与大家交流一下，下面我就以作分幅图后的数据为例与大家交流下心德。

Cass在图幅管理中，有时会提示数据库异常，这问题一般人员都不知道从哪里下手，这其实是Cass自身的原因，我们只要修改CASS参数配置中的高级设置窗口中的路径参数，将前面的省略号删除（一般都是两个点）就可以了，这点我建议将这个步骤放在安装时就处理掉。CASS6.1在分幅的时候，一些复杂的线型有可能会无法打断而丢失。如果在分幅前打断，出分幅图时就不会这样了。

5 其他问题方面

在这个章节上，个人只是补充几个经验上且上述没说的到一少些存在问题的解决方法，如测图精灵的数据只能在CASS6.0以上的版本接收、‘bmpout命令可以图片的形式输出并在网络上发布、‘ddptype命令可修改捕捉点的类型等等。

前几年我同事遇到个难题，CASS6.1，在道路设施中，等外公路、乡村公路及大车路等线宽、线形都一样，能否设置成不同的线宽，使其有所区别，我一时回答不了，经与软件开发商联系后，经研究，CASS6.1的安装文件里有个cass60systemindex.ini的文件，它里面可以找到要修改的符号并修改线宽保存后，再重启软件就会有效果了。

最后，当然Cass制图也存在其它的问题，但这也并不是说Cass制图的优与差，我们作为测绘单位的一员，我们的目的自然是希望这社会上一些我个人认为较好的东西能更加美好。