高校快递业的现状及未来新模式的研究分析

2014-12-25金津杨爱民华瑞驿

电脑知识与技术 2014年33期

金津　杨爱民　华瑞驿

摘要：该文以国内某城市的部分高校校园快递为例，通过对这些高校的校园快递业务的1650份问调查，发现目前国内高校校园快递服务业存在的一些问题，如快递业多而杂，配送效率低下，收发平台不键全等，这与高校师生对于快递服务质量要求的提高以及便捷的送货上门服务相矛盾。从而提出关于优化校园快递发展的新模式即通过第三方建立校园快递收发系统服务平台，该系统主要分派件和寄件两大模块。最终达到资源整合，信息共享。

关键词：校园快递；新模式；服务

中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2014）33-8072-04

Abstract： This article attempts to survey and understand by taking the business of some campus express delivery firms serving the colleges and universities in a city of China as typical examples ， by analyzing the data obtained from 1，650 survey questionnaires on express delivery services， we find that there are many problems existing in campus express delivery services.of the campus express delivery firms ，such as offering diverse ，complicated services and distributing packages inefficiently conflicts with the higher requirement of the campus teachers and students on express delivery services and doorstep delivery. Thus， we propose a new mode of the campus express delivery service platform ，building a platform of campus Courier transceiver system service in order to integrate resources and share information. The system mainly include two big modules dispatch and send.

Key words： campus express delivery； new mode； services

随着经济的发展，电子商务的快速成长，我国快递行业迎来了前所未有的繁荣。近几年我国快递业务都以20%以上的平均速度增长，高校三千万在校生也已经成为网购消费群体的重要组成部分。根据宁波市部分高校的学生问卷调查，师生收件频率两周至少一次的占24%，一个月至少一次占39%。而宁波市高校在校师生基数大，每天的快递件数也十分庞大。如何合理有效地管理这样一个大规模的潜在市场，正是本文所研究的内容。

1 校园快递业基本现状

1.1 代理点基本情况

下面调查以宁波市A高校为例。根据调查，该校校园快递配送形式有固定代理点和无固定代理点。

1.1.1 固定代理点

固定代理点以快递超市的形式收发件，固定点主要有商业广场店和逛一逛店。商业广场店主要代理圆通、中通、EMS等，平均每天收件数都在300件左右。逛一逛店主要代理申通、韵达、天天、汇通，平均每天收件数分别大概为500件、200件、100件、100件。

固定代理点配送时间都从早上10：00至晚上8：00，一共十个小时左右。遇到双十一等节日则会延长配送时间。代理点一般都会通过短信或电话的方式通知收件人取件，每天的基本配送成功率都在90%左右。

1.1.2 无固定代理点

无固定代理则还是电瓶车或三轮车到学校后门取件，采用这种方式的快递公司有：顺丰，京东，天猫超市等。根据高校的作息时间，配送一般都会集中在中午12：00至13：00这个时间段。配送员通过手机短信或电话方式等告知收件人，每天基本配送量从十几件到几十件不等。

1.2 校园快递存在的问题

第一方面，现阶段学校快递呈现的特点为代理点多而杂，各自为政，缺乏统一管理。学校固定代理点就有十多种，学校后门配送的快递公司更多。由于电子商务的“随机发货”或者消费者对快递公司服务的不同要求，导致高校内快递使用情况参差不齐。根据1650位调查者选择的快递公司分析（如图1），大部分调查者使用快递公司也都不是单一的。

第二方面，校园代理点稳定性低。快递代理公司由于代理权、房屋租金等一系列原因，地点变动性很快（基本一个学期就要变一次），配送时间也没有固定。由于这些原因使校园快递发展也受到了限制。

第三方面，配送时间长，效率低下。校园快递超市配送时间很长，基本都是10小时及以上。无固定代理点的快递公司则配送时间虽然短，但是效率十分低下，基本在学校后门蹲点一两个小时只能配送几十件的快递。并且受天气等客观因素影响较大。配送人员的人力成本很高，配送效率低下。配送过程中往往还常出现收件人不能取件，反复配送快件的情况。

第四方面，代理点盈利低下。固定代理点一年的房屋租金一般在5万—6万。固定代理点每天编辑大量信息通知收件人取件，通讯费也占了很大一笔。再加上人力成本、水电费等。即使雇用学生兼职，但由于配送时间基本在10小时及以上，成本也占了很大一部分。而代理点则向上游公司只收到0.5元/件配送费用。即使每天配送1000快件，收益效率也不容乐观。

校园内寄件业务，由于固定代理点代理快递公司多而杂，缺乏统一管理上门取件等服务。所以校园内寄件业务发展基本停滞不前，一般一个代理点一天的寄件数最多几十件。对于无固定代理点的快递公司，寄件业务则是无人问津。

2 提出建立校园快递新模式

4 新模式的展望

4.1 新模式实现难度

新模式下，各家快递公司利用第三方建立的学校快递中心这个平台，完成高校市场这个重要的快递业务。而要将各家快递公司都集中到这个平台中来，是一个非常理想化的想法，实现难度大。例如：各家快递公司配送时间不一致；快递单号容易产生歧义；快递公司一家独大现象；权责利益均等问题等，这些都是校企合作将面临的。

4.2 新模式下的展望

首先，新模式下校园安全稳定得到了保障。集中成一个快递中心后，由学校统一管理，减少了学生每天去学校后门取快件的交通风险，相应的校园内部的交通治安也能得到改善。

其次，由于一些快递代理点设置点的不规范，为学校后勤管理带来了很多的问题。新模式整合各快递点，设置规范稳定快递中心，对于稳定学校秩序、整顿校园环境都具有积极意义，将得到学校相关部门的认可。校园快递中心建立后也能长期稳定在学校经营下去，解决了一个学期就变换快递超市的尴尬境地。

最后，全校师生收件取件都能实现送货上门，上门取件等个性化服务，客户满意度也会大大提高。现有校园快递平台资源整合、优化降低校园快速超市的经营成本，实现利益最大化。

全国目前有高校近万余所，在校人数近三千多万人，这是一个庞大的快递业务群体，如何合理地整合高校的快递业务，是当前国内各高校普遍面临的问题，该文提供的新模式可以各各校的校内快递整合提供良好的思路。

参考文献：

[1] 朱鸿，王苏徽，卢小辰.高校校园快递新模式探讨——以江南大学为例[J].市场周刊，理论研究，2009（7）：111-114.