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苏北船舶类专业发展情况的初探

2014-12-25

外语与翻译 2014年3期
关键词:轮机海洋工程就业率

(江苏联合职业技术学院无锡交通分院,江苏无锡,214151)

江苏省是沿海省份,省内河道众多,还有长江、太湖、运河等,组成发达的水系,因此,省内的船舶工业蓬勃发展,且水平较高,随之,各类船舶专业院校也如雨后春笋般建立起来。按照地理位置,江苏从理论上划成苏南、苏中、苏北三块,虽然经济水平各不相同,但在2008年世界金融危机[1]的影响下,三个地区都经历了船舶行业发展的低迷期[2],我们主要研究从2009年至2012年的苏北地区船舶类专业发展[3]情况。

苏北地区主要城市有徐州、连云港、盐城、淮安、宿迁,我们选择四所船舶类专业院校,分别是江苏徐州机电工程高等职业技术学校、淮海工学院、盐城市交通技师学院、(宿迁市广播电视大学)宿迁中等专业学校。收集这些船舶类院校的学校简介、招生简章、专业设置[4]、就业率等资料,进行汇总、比较与分析,探索苏北地区船舶类专业的专业设置、招生、就业等方面的发展情况。

一、苏北船舶类专业设置与招生情况分析

收集苏北地区各院校船舶专业招生数据可由表1得出。

表1 苏北院校船舶类专业招生数据简表

(一)苏北地区船舶专业总数及设置

苏北地区城市船舶类专业只有6个,分别是轮机工程、船舶电气工程技术、船舶驾驶、焊接应用技术(焊接技术及自动化)、机械设计与制造(船舶配套设备)、船舶与海洋工程。

(二)招生最多的三个船舶专业及招生人数变化趋势

在上述6个专业中,招生最多的三个船舶专业,依次为:第一,轮机工程;第二,船舶驾驶;第三,机械设计与制造(船舶配套设备)。这三个船舶专业中,2009年招生人数为0,近三年(2010年-2012年)的招生人数也较少,总体趋势为:逐年上升,其中,轮机工程和船舶驾驶这两个专业,2012年招生人数激增,是2012年招生人数的3倍以上。

(三)招生最少的三个船舶专业及招生人数变化趋势

在上述6个专业中,招生最少的三个船舶专业,依次为:第一,焊接应用技术(焊接技术及自动化);第二,船舶电气工程技术;第三,船舶与海洋工程。这三个船舶专业,是2009年新开设的专业,近三年(2010年-2012年)的招生人数趋势为:船舶电气工程技术专业2012年比 2011年招生人数下降1/3,焊接应用技术(焊接技术及自动化)专业只有在2012年招生80人,船舶与海洋工程专业三年招生人数基本稳定。总体来说,招生最少的三个船舶近三年招生趋势:或下降、或只有一年招生、或平稳。

(四)苏北地区船舶专业十二五期间招生人数预计

在上述6个专业中,所有专业十二五期间的招生人数均比十一五期间的多得多。可见,苏北地区船舶专业十二五期间招生人数,并没有受到2011年船舶行业不景气的影响,相反招生人数急剧增加。总体来说,所有专业没有受到2011年船舶行业危机的影响,预计十二五期间的招生人数将大大超过十一五期间的招生人数。

二、苏北地区城市船舶类专业就业情况

收集苏北地区各院校船舶专业就业率数据,汇总如下表2所示,由表2中各院校船舶专业的就业率,计算每年的平均就业率,综合分析与比较可得出以下结论。

表2 苏北院校船舶类专业就业率汇总表

由于这6个专业是2009年新开设的专业,近三年的6个船舶专业中,其中4个船舶专业最高的就业率出现在2010年,还有1个船舶专业最高的就业率出现在2011年,最后1个船舶专业最高的就业率出现在2012年,总体的就业率变化趋势为:09年没有招生,近三年的就业率呈下降或平稳,2010年为顶峰。

比较6个船舶专业的近三年的平均就业率,把6个船舶专业按就业率从大到小排序,排名第一位的船舶专业有四个,就业率为 98%,分别是轮机工程、船舶电气工程技术、船舶驾驶、机械设计与制造(船舶配套设备)专业;排名第二位的船舶专业有两个,就业率为 95%,分别是焊接应用技术(焊接技术及自动化)、船舶与海洋工程专业。总体来说,所有船舶专业就业率很高,在95%以上。

三、苏北地区城市船舶专业办学层次、方向与开设课程情况

收集苏北地区各院校船舶专业方向及开设课程的资料,归纳汇总如下:苏北地区各院校即使船舶专业名称类似,办学层次主要有是高职(大专)、中职(中专)、技工;其次,专业方向各不相同,侧重操作;最后,由于只有5所院校,开设的专业只有6个,均是2009年开设的新专业,其中,只有轮机工程、船舶驾驶两个专业有2所院校开办,其余均不相同,因此,大部分专业课程没有雷同。

四、结论

从2009年至2012年,经历了行业低迷期的苏北地区船舶类专业发展情况主要如下:

(1)苏北地区各院校共开设船舶类专业6个。

(2)招生最多的三个船舶专业,依次为:第一,轮机工程;第二,船舶驾驶;第三,机械设计与制造(船舶配套设备)。总体趋势为:逐年上升,其中,轮机工程和船舶驾驶这两个专业,2012年招生人数激增,是2012年招生人数的3倍以上。

(3)招生最少的三个船舶专业,依次为:第一,焊接应用技术(焊接技术及自动化);第二,船舶电气工程技术;第三,船舶与海洋工程。这三个船舶专业,是2009年新开设的专业,近三年(2010年-2012年)的招生人数趋势为:或下降、或只有一年招生、或平稳。

(4)近三年的6个船舶专业总体的就业率变化趋势为:09年没有招生,近三年的就业率呈下降或平稳,2010年为顶峰。苏北地区船舶类专业就业率很高,在95%以上。

(5)苏北地区各院校船舶专业办学层次主要是高职(大专)、中职(中专)、技工;船舶专业方向各不相同,侧重为操作;5所船舶类院校,只有6个船舶专业方向,均是2009年开设的新专业,大部分船舶专业开设课程没有雷同。

[1]朱昌荣.2008年金融危机对我国经济发展的积极影响分析[J].今日科苑,2010(4):96.

[2]胡凌秀,李广.金融危机下中国船舶行业发展战略研究[J].经济研究导刊,2009(12):25-28.

[3]溪泉,张怡典.高职船舶类专业基础课程改革[J].机械职业教育,2010(5):52-53.

[4]王玉婷,陶红.中高职专业设置现状及衔接分析[J].广东技术师范学院学报,2013(11):112-117.

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