解密追风战车

王筱祎+叶凌志

遇到风暴时，人们都会尽可能远离它，但在电影《不惧风暴》中，一群追风者上演了一场与死亡较量的危险游戏，他们迎风而行，想去风暴里面看个究竟。于是他们就需要一辆能和风暴搏击的特殊战车，本期我们就为您解密追风战车TIV。

缘起

在美国平原地区，每年大大小小的风暴超过1000次，因其常见，人们才兴起了“追逐风暴”这种和大自然伟力亲近的特殊爱好，有无数勇敢的斗士驾着汽车追逐拍摄风暴从兴起到消亡的过程。大部分风暴的存在时间不超过10分钟，要想在短时间内预测风暴的行进轨迹，找到最好的拍摄角度并确保自身安全，绝不是件容易的事。于是，TIV（Tornado Intercept Vehicle，风暴截击装甲车）华丽登场了。

诞生

IMAX电影制片人肖恩·卡塞在2003年画出脑海中的风暴截击装甲车蓝图时，曾戏言和“12岁时画的太空船相似”。他是天生的设计者和大胆的执行者，经过一番甄选，他拿一辆1997年产的福特F-450皮卡开始改装。他几乎将车拆卸一空，只剩下引擎、变速器和动力传动系统。他希望将车开到和暴风眼尽可能近的地方从下方拍摄风暴内的景象，因此他和团队开始了大改造。

配置

用聚碳酸酯生产出1.5英寸厚的防弹玻璃，避免被暴风卷起的碎片砸破；钢铁外壳四周配备四个可缩放液压钳，当截击车进入风暴中心时放下液压钳增加汽车抓地力，确保不被风暴卷入半空；截击车重达8吨，但7.3升涡轮增压引擎还是可以将其推到125公里/小时，配以60加仑的邮箱，时速高于风暴平均运行速度，能满足大部分追逐目标；汽车后座处改造成炮塔造型，其设计原理极像军用坦克，不过其中配备的是摄像机位，可360度旋转，便于从各角度记录风暴特征。

升级

2008年肖恩决定再次改装，一年后TIV2诞生，并迅速成为国家地理发现频道《飓风追逐者》系列的主打明星。原先的福特皮卡被道奇肌肉怪兽Ram 3500取代，钢铁车身四周的外沿可升降，以物理原理将侵袭到车面的狂风疏散。还增加了一个车轴，变成六轮，每排各有两组轮胎，提高稳定性。重新设计的6.7升涡轮增压引擎可将汽车推到160公里/小时，油箱达到92加仑。

缺点

时速远未达标；底盘过高车身重量又太大，因此很容易陷入泥地，或被倒在路上的树木阻拦去路；灵活性欠佳，是最大软肋。

成名

肖恩·卡塞还用这辆装甲车拍摄了纪录电影《飓风小径》，在片中，肖恩驾驶TIV2和队友们穿过重重树障。而正在热映的《不惧风暴》中，追风战车“提图斯”就是以TIV2为概念和蓝本打造的。