电梯限速器校验方法研究

肖远亮

（驻马店安装工程有限公司，河南 驻马店 463000）

当电梯由于控制失灵、曳引力不足、制动器失灵或制动力矩不足，以及超载拖动绳断裂等原因，都会造成轿厢超速和坠落。因此在电梯上设计了安全钳——限速器系统。安全钳是使轿厢（或对重）停止向下运动的机械装置。当轿厢上行或下行超速时，由于限速器装置的离心作用靠撞杆拔动电气开关，断开安全回路使电梯断电停止运行；当下行超速，速度达到一定值后（一般超过电梯额定速度115%以后）限速器棘爪卡入制动轮中，使制动轮和连在一起的限速器绳轮停止转动，由限速器绳和绳槽之间的摩擦力使限速器绳不能再随轿厢一起运动，而通过限速器固定绳头和联动机构将安全钳拉动，制停轿厢。

由于在用电梯限速器正常速度下是与轿厢一起运动的设备随着使用年限增加，机械磨损加剧，弹簧力变化，金属疲劳等原因，会造成限速器调定速度的偏差。因此2002年3月1日施行的《电梯监督检验规程》2.10.4 规定“……及使用周期达到2年时，应进行限速器动作速度校验，其动作速度应符合标准规定”是十分必要的。

下面对“XC-3 型电梯限速器测试仪”一种测定限速器的方法予以研究。

1 材料和方法

1.1 材料

1）XC-3 型电梯限速器测试仪一套（包括：手持式电机、自动打印机、橡胶轮等）；

2）皮尺；

3）游标卡尺；

4）螺丝刀二把，平口、“十”字各一把，活络板手一把；

5）各种绳径规格卡具一套（自制，规格10×30×1cm）；

6）大力钳（经过改造）一把；

7）细丝线若干。

1.2 方法

参照《电梯监督检验规程》——2.10.4 方法。

2 步骤

2.1 准备

1）轿厢不留人，机房手动操作轿厢至上端站后，再下行800-1000mm。

2）将卡具平放在机房地板上，以相应卡槽卡进限速器钢丝绳，然后用大力钳夹住限速器自由端钢丝绳；并确认紧固。

3）检修速度，电梯慢上400-600mm，由于轿厢相对侧限速器钢丝绳被卡紧固定，这样钢丝绳就自动松驰，使其脱离绳槽。

4）断开电梯主电源开关。

2.2 连好XC-3 有关连线，将一组检测线跨接到限速器联动开关的两端，另一组检测线接霍尔传感器（小磁钢紧贴限速器外轮缘限速绳中间的位置。注意，小磁钢与霍尔传感器保持0.5mm 的距离）。

将XC-3 插上电源、开机、分别输入初速度、周长，根据初速度选不同的轮号参数。

2.3 启动XC-3，将手持调速小电机橡胶轮放在限速轮上，此时XC-3，此时XC-3 两个通道应有数据闪动；如果一个通道持续为“0.0.0”则将磁钢换一个面朝外。（注意：如果改变电机方向，必须先按“复位”键，使电机停转；然后，拨动电机后端正反转开关。否则，易烧毁电机）。

2.4 此时，按动测试开关，电机匀加速直至限速器电气开关动作，机械夹钳动作，电机自动停转，打印出电气动作及机械动作速度。

3 限速器动作速度合格范围判据

依据，电梯技术条件GB/T 10058-1997，3.6 限速器章节。

表1

4 郑州市在用电梯限速器测定结果

表2 340 台在用限速器测试结果

表3 经调整，剔除较小样本，334 台限速器测试结果

经过统计学处理（X2=7.223 P﹤0.05），三组数据有显著差异性。

5 结果

用XC-3 限速度测试仪对340 台在用限速器测定，经统计学分析，在用电梯额定速度在1m/s 以下的限速器及超过1m/s 的限速器合格率较低，应加强检测。1m/s 的电梯限速器合格率高于前者。

6 讨论

1）1m/s 以下的电梯，多为货梯，其电梯限速器由于使用环境恶劣，不合格较多。

2）由一我市电梯高层楼房尚不很多，故1m/s 电梯较多，虽然合格率比1m/s 以下及以上高，但由于在用电梯较多是监测重点。

3）由于1m/s 以上电梯限速器样本量较少，应加大样本量，并应分型号，分厂家予以监测。