APP下载

TEPEX连续纤维热塑性材料及其成形技术

2014-12-16

汽车文摘 2014年8期
关键词:热塑性脱模冲压

TEPEX连续纤维热塑性材料及其成形技术

刊名:プレス技术(日)

刊期:2013年第7期

作者:马場俊一

编译:郝长文

连续纤维热塑性材料中的CFRTP(碳纤维强化热塑性塑料)和GFRTP(玻璃纤维强化热塑性塑料)作为汽车工业的新材料受到关注。连续纤维热塑性材料一般采用60s成形技术,即60s冲压成形法。工艺过程为:连续纤维热塑性材料夹紧→送至IR加热器中加热→脱模→冲压成形。

成形温度(材料温度)。PP:190℃;PA6:240℃;PA66:280℃;PA12:200℃;TPU:220℃;PPS:310℃。

成形压力(采用低压成形)。冲压成形:1MPa;压空成形:0.3~0.5MPa;压缩成形:10MPa。

采用现有钣金加工用的冲压机即可。

日本最新型的混合成形机有佐藤铁工所的S-eSLIM和东芝机械公司的EC100SX-2AP。分别介绍了混合成形机的成形技术。

连续纤维热塑性材料作为结构用材料,可用于汽车结构件通信器材等。

猜你喜欢

热塑性脱模冲压
热塑性复合材料高速冲击时不同失效模式对比分析研究
面向冲压工艺过程的软件设计
飞机钣金件冲压成型工艺研究
碳纤维/PPS热塑性单向预浸带进入市场
32腔内螺纹塑料产品模具方案设计及应用
光伏组件封装用热塑性聚烯烃胶膜的制备及性能研究
冲压模具制造技术的发展现状与趋势探析
锦鲤人工雌核发育早期胚胎观察
复合材料成型工艺方法的探讨