语言行为对驾驶员车道保持的影响

语言行为对驾驶员车道保持的影响

驾驶时使用移动设备来增加娱乐活动日益流行，但却对驾驶性能和安全性产生了严重影响。然而，行车时诸如谈话等活动是否会对驾驶员操作有明显影响仍在讨论。对行驶车辆驾驶员的保持车道和语言行为进行了综合研究。试验结果表明，驾驶员在驾驶时车道位置的标准偏差（SDLP）随着车速的增加而增加（36km/h的偏差为0.3m，72km/h的偏差为0.36m）。车辆行驶时，多任务情况下驾驶员对车道位置的标准偏差没有显著影响（平均为0.34m），对转向盘角度标准偏差（平均为5.2°）也没有明显的影响。与单一行为任务相比，驾驶员的其它行为（如与他人交谈）会使车道的修正正确率有所降低（从93.4%降至91.3%）。研究结果表明，对于驾驶员在有限的时间内所进行的语言行为任务并不会影响主要的驾驶任务（比如车辆的车道保持），但能增加驾驶员的心理负担，降低驾驶员对突发情况反应速度，给驾驶安全性带来很大的威胁。

刊名：Accident Analysis and Prevention（英）

刊期：2013年第59期

作者：Shi Cao et al

编译：刘晓莹