城轨车辆电气配线系统设计探讨

2014-12-13张俊孙立权

科技创新与应用 2014年35期

张俊+++孙立权

摘要：对轨道车辆电气配线体系设计过程里涉及到的产品还有和产品功能有直接关系的设计项点，实行了工艺解析，给出了和电气布线构造、空间与设置方面有关的工艺要点和需求，从而强化电气设施、布线构造设置的科学性。

关键词：轨道车辆；电气配线；工艺要点

城轨车辆（比如地铁、轻轨、火车等）是交通运输的主要工具，车辆安全的重要性不言而喻。近几年，国内城轨交通事故频繁出现，尤其是电气线路如高压对地短路问题产生故障或事故等十分多。所以对车辆电气配线体系研制做了解析与探究有着重大影响，旨在保证电气体系的照常运行，减少事故发生次数，将城轨交通的安全情况进行全面化。

1 整体电气设备配备设计工艺要点解析

1.1 电气设施构造的整体布置

整体设计要让系统可以整体性地集中、紧密，首先应想到主回路的关键设备、较大设施、震动噪声大的电气零件的安置，尽可能放在车下或分离开；但对功能性或适宜性的电气设备，应顾虑列车的整个体系还有带有规律的设置，比如配电箱、水和卫生系统的设置大都放在车子的两头，以便检测与维护以及顾客的应用；乘客消息系统，广播影音系统、常用的开关按钮等应安置在方便且明显的地方。

1.2 电气设备设置的设计

（1）根据系统装饰的规定，综合各面研究车型特点，分别将车上与车下之间进行版块化分割，把同一车型且同一性能的设备放在同一处。（2）在车间、车下及车上合理地放置分线设施，比如车端的电力和控制连接器，低压回路分线柜、汇流箱、车上的配电箱等。（3）走线规划。a.走线路线应放于专门使用的线槽、管道与路线支架，除了那些特殊性的设计结构的规定，在电线通过的地方尽量不要留下伤线，就比如说焊屑、铆接、螺丝等；b.根据线路与设置结构，在设计图上标出或画出配线的保护区（工艺分析里研制相应的保护方案）；c.在结构组装或是零件设计图纸上，画出线缆通过的线路和部件外表应把建材的突起，棱角，拐角等除去的圆滑作业的技术需求完成。（4）电气接线的连接结构。在安置与处理电气设备间、电气分线柜之间以及电气分线柜与被控制设备间的连线结构时，不仅应实现设计性能等需要，也要全面顾虑以下的规定：a.借用接线端子连线时，依照电流大小与进出线数量选取相应规格的接线端子，尽可能正规掌控与缩减接线端子的规格。b.电气柜（箱）、调控柜、柜（台）间以及其他们与被控制设备之间，凭借接线端子踢除工业接线器的连接。挑选连接器的结构，便于车辆装置完后线路的检验和抗压检查。c.对接线端子和连接器的样式的选择，是在完成各个设计技术功能的基础上，要考虑每项目车型配件的交换性。就资源设置层面来说，防止使用同样的不同型端子而获得的工艺设备或是压接部件。（5）为便于检验、整顿与产品维护，要综合性地思考产品的使用时间内的维修和可维护性。

1.3 电气走线结构和功能空间的策划

在电气设备的放置与装备过程里，除去国家或是行业拟定的制度外，也应综合性地思考线路、接线结构和操作等空间。

电气整体配线的多个选择密封式或敞开式的线槽结构，且根据配线电压等级的不同设计高压回路线位、低压回路线位。在策划中也应考虑以下几个方面的空间设置：设置间容、性能间容、操作间容、防护和封闭间容、观看检测间容。

2 电气配线体系设计防滑和工艺准则要点

配线的设计包括了对国家行业、客户需求、电气系统回路、设备里面的连接、设备设置的精准性，也包含了电缆的选择、路线与走线空间的设计、配线防护、备用线的安放等实施整体策划与系统解析。针对设计准则、设施端口安置、电线选取等策划和一些设计因素在设计时期的实施，在工艺检测与工艺设计过程中都应给予遵守和综合性思考，并且看看能否有利于作业与模块的施工的实施。

设计与电气体系的整体策划过程：（1）材料与设计准备。（2）电线类型的选择。（3）线路的设计。（4）防护。（5）电线槽、线管的占用面积等。

3 配置电气的设计中要注意的几个问题

3.1 接地保护

在做电气配线设计时，一定要全面考虑电气设施的接地的安全性。比方说在进行电线槽、电线管、分线箱等金属外壳调配的时候，一定要确保金属外壳保持良好地接地状况。汇流箱、配电盘、低压回路分线箱等电器设施都应该考虑到接地的保护性。

3.2 设施和线路隔离

对于那些近距离的设施或是线路，要考虑其互相之间的信号偶遇或是干扰，必要时可选择隔离器对其实施隔离；对于噪声很大的设施也可选用噪声隔离器对其实施噪声隔离，对于高压回路要确保线路之间的绝缘功能和安全距离，在本质上切断干扰，且确保乘客和检修人员的人身安全。

3.3 防火保护

防火保护是城铁车辆体系安全运作的保证，防火保护要给与防护为主，线路老化、设施温度太高、设施操作不妥、顾客抽烟点火等都有可能带来火灾。在操作前，不仅需要谨慎检验设施的运转状况，也要考虑设计一套全面性的自动防火体系。

3.4 耐热耐寒

在安置制动电阻、逆变器等发热设施周围的电气设施时，应该全面考虑发热设施自身和四周设施的耐热性。同时，也要考虑车辆在冬季运转时的耐寒性能，从而确保电气设施在不同环境下都能照常工作。

总的概括来说，导致城轨车辆运作故障的因素有很多，电气配线体系照常工作是车辆正常运作的保证。在信息社会持续进步的今天，唯有所有信号正确，互不干扰地传播才可保证城轨交通体系照常且高效地运作。

参考文献