插电式混合动力汽车对能源和排放的影响

插电式混合动力汽车对能源和排放的影响

插电式混合动力汽车目前在美国、加拿大、欧洲各国，以及日本等多数地区都有销售，其既能使用化石燃料行驶，也能应用电网电能行驶，这为解决能源及空气质量问题都有所帮助。但是，插电式混合动力汽车的优势或影响最终依赖于消费者对该种车辆的购买及对车辆的使用模式。尽管相当一部分研究致力于了解插电式混合动力汽车在一般行驶工况下的影响，却几乎没有去研究评估插电式混合动力汽车在实际应用时所产生的影响，以及为消费者提供关于车辆使用模式和操作条件的建议。相反，只是对车辆做了简化假设，而普通的消费者需要自己去选择购买车的类型，并决定如何驱动（使用化石燃料还是电动能源）、如何进行充电。为此，调查了一些混合动力汽车的购买者并应用了一些基本的假设，应用上述假设与混合动力示范项目中存储的真实消费者数据进行了对比分析。应用仿真分析和情景假设的方法讨论了插电式混合动力汽车应用的影响及相关政策变化。研究中发现，插电式混合动力汽车的影响很大程度上取决于其推广应用程度，应用范围越广，其对能源与排放的影响也越大，同时可减少对传统能源的依赖，并减少排放，对能源和环境越有利。而对混合动力车辆发展的影响因素有：出行采用的车辆类型（公共车辆或私家车辆）、车辆的续驶里程、工作地点距离充电设施的远近等。

刊名：Energy Policy（英）

刊期：2013年第62期

作者：Jamie Davies et al

编译：张亮