轻量化插电式混合动力汽车控制策略对CO2排放的影响

轻量化插电式混合动力汽车控制策略对CO2排放的影响

插电式混合动力汽车由于其低排放的优势被视为是传统汽车的理想替代者。类似于传统的混合动力汽车，插电式混合动力汽车同样使用多种能源以提供动力。重视不同能源之间的配合，从而实现能源消耗和废气排放的最优。对于不同能量来源之间的配合，即同时供能还是单独供能是由汽车的操纵控制器进行控制。根据操纵控制器如何利用外部电能，操纵控制策略可以明显地影响汽车组件的尺寸、价格和整车的能量利用效率。研究了并联插电式混合动力汽车的控制策略对汽车排放的影响，还研究了在一限定车速下，汽车在纯电动模式下行驶以及在混合动力模式下行驶时CO2的排放量。探讨了城市车辆的轻量化以及汽车轻量化对汽车排放的影响。采用WARPSTAR软件用于研究控制策略对汽车排放的影响。研究表明，插电式混合动力汽车中轻量化技术的应用可以使CO2的排放量低于50g/km。

GirishMuraleedharakurupet al.SAE 2011-26-0008.

编译：张玉伦