印度电动汽车轻量化循环行驶工况的分析

印度电动汽车轻量化循环行驶工况的分析

电动汽车的电存储量取决于电池包的储能能力和电动汽车对电能的需求量。电动汽车的电能消耗量取决于很多因素的影响，包括车辆质量、传动系效率以及行驶工况等。在给定一个驱动行驶里程的情况下，电动汽车的能量使用效率决定了所需的电能储存量。质量较轻的车辆只需要一个相对较小的电池来提供电能，这也有利于提高汽车的节能性。因此，整车质量和电池质量是影响电动汽车能源使用效率的重要因素。

对于内燃机车辆，在开发设计的过程中，任何一个零部件质量的增加都会对整车的设计过程产生一定的影响，甚至需要对其它零部件进行调整。为了保证整车的质量，采用大量方法在各个零部件的设计上应用新技术来减轻其质量，从而达到减轻整车质量的效果。因此，二次质量优化对减轻整车质量的效果是相当可观的。

同样的，整车质量优化方法也适用于电动汽车。在满足相同的车辆基本性能要求的条件下，通过减轻整车的质量可以减少对电池电能存储量的需求,从而进一步减轻整车质量。研究了电动汽车轻量化对整车性能的影响。在当前汽车技术发展的大背景下,新型的铝制车身开始取代传统的钢铁车身。选择在印度行驶循环工况（IDC）下，通过对能量消耗和排放两方面的分析，来实现对生命周期影响的评估。试验中选用的试验车是一辆特定的中级轿车。

SureshBabuMuttana.SAE 2013-01-2831.

编译：罗家庆