插电式混合动力汽车电池报废条件的调查研究

插电式混合动力汽车电池报废条件的调查研究

插电式混合动力汽车是一种高效节能的传统汽车的替代车辆。经过几千次充电-放电周期，其电池的电力退化严重，这样会影响到车辆的性能和使用效率。研究旨在了解插电式混合动力汽车电池的退化情况，以及更换电池的条件，通过试验测定插电式混合动力汽车在驾驶和充电条件下锂电池的寿命。将电池在整个使用周期中的动态特性以及车辆燃油的消耗情况仿真后输入到车辆的性能中，形成一个数学函数来了解电池的退化情况，并将其作为控制车辆性能的一个方法。

介绍了测试电池整个生命周期的试验方法，包括电池耗电模式测试、持续充电模式测试、电池充满电模式测试，通过图表揭示试验得到数据的规律。结果表明，通过车辆控制系统对插电式混合动力汽车电池退化的主动管理，可以提高插电式混合动力汽车的性能和改善其燃油经济性。插电式混合动力汽车电池寿命的模拟表明，更换电池将既不会对成本有太大的影响，也不会对车辆本身的维护造成很大影响。

刊名：Journal of Power Sources（英）

刊期：2011年第196期

作者：Eric Wood

编译：郭新宇