宝马转向控制技术

宝马转向控制技术

电动助力转向系统该系统使车辆驾驶更具动感和响应性可准确测量用于转动转向盘的实际力度，并迅速调节车辆的转向行为，以适应当前条件。该系统可根据当前行驶条件灵活提供能量，减少轮胎磨损，因此在提升燃油效率方面具有优势。此外，该系统所需的空间比液压系统更小，显著降低了维修成本。

电动助力转向系统提供了高灵活性、个性化的转向动力。一个扭矩传感器测量驾驶员施加在转向盘上的力，并调节车辆的转向风格，以适应当前的情况。这将确保更迅速和更直接的运动型驾驶体验。

主动转向系统该系统可提供精确、灵活和舒适的行驶状态。新型主动转向系统的核心是一个集成在转向柱内的行星齿轮组。组件中的一个电机根据车辆的当前速度，按比例调节前轮转向角。

低速行驶时，例如在城市交通中、驻车或行驶于蜿蜒山路时，主动转向系统增大转向角度。前轮针对转向盘的小幅转动，立刻作出响应，确保驾驶员能够穿过紧凑的空间，而不需要多次转动转向盘。驻车更简单，灵活性得到了加强。速度较高时，转弯更加灵敏，要求较小的转向角度。因此，主动转向系统降低了转向盘所有转动的转向角变化量，从而使驾驶员在高速行驶时获得更为精准的转向，并享受更多的稳定性和舒适性。

如果车辆受到不稳定的威胁如过度转向或者在多变表面制动时，动态稳定控制系统进行识别，并通过主动转向系统进行克服。为了降低不安全的偏航，主动转向系统可以更快提高转向盘的角度，甚至比最专业的驾驶员还要快。主动转向系统不会妨碍转向盘和前轮之间的直接连接，这样即使在电子系统完全失效时，车辆仍始终保持完全可控。

网址：http://www.bmw.com/com/ en/insights/technology/ technology_guide/index_ category.html?code= 2&view=Chassis

编译：贺蓉