建设长江经济带更需带动皖北

（亳州市谯城区汤陵街道办事处 李亮亮）

长江经济带并非是一个新概念，但当“理想”即将付诸“现实”，从舆论关切殷殷、市场热情满满，可知期盼之情何等强烈。

如果说30年前，沿海经济开发区的设立凝聚了中国“开眼看世界”的强劲动力。那么，30年后的今天，启动长江经济带建设，又将为中国经济“提升内功”注入新的活力。

不仅安徽，长江沿岸九省二市都将在这一战略中迎来新的机遇，当然还有挑战。对于安徽，要实现经济的整体飞跃，在依托长江发展皖江城市带的同时，不能忽视对皖北、皖南的辐射，特别是皖北。因为对于安徽全局来说，皖北六市的国土面积占安徽的三分之一，人口更是达到一半，但经济发展却是一块短板。

从与先发地区的比较中不难发现，羁绊皖北经济发展的原因主要有四：一是工业化、城市化率低。二是企业资源不足，导致金融存贷比低，上市公司少。三是县域经济相对较弱。四是皖北区域形象的影响。

长江经济带的战略推进，无疑为皖北“补齐木桶”带来了机遇。连霍高速、宁洛高速、合淮阜高速及泗许高速、京台和济广高速、商杭客运专线、淮海铁路等综合交通建设，将皖北城市间的“连横”，与沿江城市间的“合纵”，联系得更为紧密，能够实现生产要素的有效流通。

另一方面，在承接产业转移中，皖北又能从三个方面对沿江城市进行有效补充：一是原材料产地，二是庞大人口的消费市场，三是丰富的劳动力资源。这就为皖北发展装备制造业、食品加工业、煤化工、中医药产业等提供了比较优势。

皖北的发展，迎来了新的机遇。但机遇只留给有准备的人。能否在长江经济带的发展中抓住机遇、借势崛起，是摆在皖北面前的一道考题。这需要解放思想、真抓实干，需要凝聚力量、攻坚克难。面对国家启动长江经济带的新机遇，皖北地区且行且珍惜。