尼桑H25内燃叉车常见故障维修

李云飞

摘 要：该文就尼桑H25内燃叉车经常出现的一系故障原因进行分析，将常见问题进行归类，并介绍了相应的维修方法，稳重内容可以帮助一些初学汽车维修人员快速了解尼桑H25内燃叉车故障原因，减少维修人员在维修过程中走的弯路。

关键词：发动机故障 起动机故障 油门拉线

中图分类号：TH242 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）08（c）-0083-01

尼桑H25发动机作为一种可以使用汽油作为燃料的发动机。目前在我国被广安装在内燃叉车中使用，尼桑H25具有较高的可靠性和安全性，但在使用过程中也经常会出现一些问题。例如：发动处于高速旋转状态而叉车行走却十分缓慢甚至不行走、启动困难、易熄火等问题。

1 叉车行走缓慢或不行走

叉车在使用过程中会出现发动机处于高速旋转而叉车行走缓慢甚至不走[1]。产生这一现象的主要原因是液力传动系统发生了故障。在液力传动过程中主要由液体作为工作介质，液体在发动机内流动，将液体动能转变成传递动力。

尼桑H25发动机的液力传动系统主要由变矩器、油泵、液力合成器等部件组成，叉车在使用过程中出现行走缓慢或不行走主要由以下几点原因造成[2]。

（1）内部油路泄露。

叉车在长期使用过程中，出油和进油道、微动踏板、液力离合器油泵等部件极易出现裂缝而导致油路泄露，一旦出现油路泄露就会降低油路系统中压力，那么摩擦片与钢片之间的作用力摩擦力就会有所减小，造成叉车行走缓慢或不行走[3]。

（2）变矩器故障。

变矩器主要由涡轮、泵轮、导论三个部件组成，一旦发生故障，那么中心轮将不会随着液力传动油压力转动，也就失去了动力输出；也可能是因为变矩器上两个油泵拔轮齿出现了断裂，导致油泵不能继续工作，这样就会导致液力传动油无法在高压情况进入变矩器内[4]。

（3）摩擦片故障。

在液力离合器前进挡和后退档共有八片摩擦后片，这些摩擦片在工作过程中会经过多次松开、压紧，并且需要在高油压下进行旋转，这样就会致使凹槽被磨平[5]。动力在传输过程中会受到阻碍，对于摩擦片产生的故障，在维修过程中只有（改为：能）对摩擦片进行更换。

（4）传统系统故障。

叉车传动系统也经常出现问题而导致叉车步行走（改为：不行走）或行走缓慢，对于这种状况我们需要对输出轴和惰轮轴等部分进行检查，重点应对液力离合器两侧轴承的完整情况进行检查，一旦发现出现问题的部件，要对其进行及时更换。

2 叉车启动困难

叉车启动困难，是叉车经常会出现的问题，尤其是在天气寒冷时，叉车在启动过程中出现一些问题，针对这一问题在解决上主要从以下几点入手[6]。

（1）油路故障。

当尼桑H25发动机使用汽油作为燃料时，叉车在启动过程中经常会出现油路堵塞，而使得进入到化油器内的油量不足。出现这种情况时要对油路中的杂质进行清理，同时要对管路腐蚀状况进行检查。

（2）电磁阀故障。

对于使用汽油为燃料的尼桑H25叉车，在油路上有一个电磁阀，这两个电磁阀（这里有些矛盾，结合后面的话，还需改一下）就像开关一样控制着燃料经过，在每个电磁阀上都有两颗导线，这两个导线都与燃料开关相连。如果在启动开关后，发动机没有做出相应的反应，那么极有可能是由于导线和插头之间接触不良进而致使燃料无法通过电磁阀。

（3）化油器故障。

对化油器的控制电磁阀进行检查，主要检查电磁阀吸合情况、进气压盖密封垫是否有损坏或漏、以及化油器风门在启动时密封程度进行检查。

（4）点火系统故障。

尼桑H25发动机具有四个气缸，四个气缸内都有一个火花塞，四个火花塞分别连在四个电气的高压头上。首先要对分压器位置是否有变动进行检查，如果分压器位置发生变动那么就会使点火时间产生变化，那么叉车也就无法正常启动；其次要对高压线是否有漏电现象进行检查，如果有漏电现象那么就会使火花塞电压有所下降，致使不能击穿火花塞放点（到底是放点还是放电？请再落实一下）同时也要对火花塞积碳情况进行检查。

（5）启动机及启动电瓶故障。

对起动机两颗电源输出线的工作情况进行检查；也可能由于起动机长时间工作过程中多次启动而致使起动机碳刷严重磨损而不能正常工作；检查电瓶中是否缺少电解液，连接电瓶正负级导线连接是否牢固，电瓶电压是否不够。

3 叉车容易熄火

尼桑H25发动机采取的是将空气和燃料在化油器内进行混合，然后再将混合气体通入气缸的进气结构（该为：机构是否好一点？），因此在实际维修过程中，出现熄火现象，原因都出现在进入气缸前。

（1）油路堵塞。

就目前市场上的叉车使用来看，还有许多叉车使用汽油作为燃料，叉车在怠速过程中出现熄火现象，其中的主要原因就是供油部件发生了故障，主要可能出现的故障器件及部件原因有：汽油滤清器滤心（该为：滤芯）脏、汽油泵膜片出现渗漏、汽油泵外壁磨损过度而导致内壁和外壁直接间隙过大、汽油泵出油进油口门关闭不严、汽油泵滤网过脏、油管凹瘪、破裂、漏气或部分堵塞、汽油缸越（该为：与）汽油泵之间衬垫过厚，对于以上情况我们需要对出现问题的部件进行更换，如果是油管堵塞则需要对其进行清理

（2）油门拉线故障。

油门拉线将化油器和油门踏板进行相连，对踏板踩动力度的不同直接决定了进入其宫内混合气体数量的不同。当油门拉线固定不牢固或一些拉线上带有毛刺，这样会导致进入化油器内的混合量不稳定，常会引起发动机熄火，这时候我们需要对拉线的固定是否牢固以及拉线完整程度进行检查。

（3）化油器部件故障。

在尼桑H25发动机中的化油器上安有电阻风门，在运行过程中，电阻风门的温度会随着发动机中器件温度上升而升高，阻风门在启东时处于全关状态，而在正常运行过程中风门变成了半开状态，对混合气体密度进行了控制，但由于发热元件长时间在高温环境下工作容易损坏，导致化油器无法正常工作，那么就需要对处于损坏部件进行更换。

4 结语

尼桑H25发动机在工作中可以连续工作数小时，使用方便，因此被广泛安装在叉车中使用，但尼桑H25发动机在叉车中使用也会出现一些故障，掌握了叉车在使用中常见故障原因及维修方法，同时加强日常中对尼桑H25内燃叉车的操作与保养，这样会降低叉车维修率，延长叉车的使用寿命。

参考文献

[1] 孙明岩.浅谈尼桑H25内燃叉车常见故障维修[J].叉车技术，2012（9）：19-21.

[2] 李春林.尼桑H25叉车液力传动系统工作原理与常见故障分析[J].叉车技术，2013（12）：23-24.

[3] 杨乐强.内燃叉车常见故障解决方法工程[J].机械与维修，2013（2）：12-132.

[4] 姚京亮.内燃叉车液压系统故障检修[J].起重运输机械，2010（4）：18-19.

[5] 吕正德.叉车行走部分常见故障的分析[J].起重运输机械，2012（12）：23-24.

[6] 朱俊工.叉车液力机械传动系统的朱俊工程[J].机械与维修，2010（11）：11-12.endprint