汽车电气维修的常用方法及其应注意的问题

摘要：快速发展的信息技术，使汽车行业的制造工艺以及综合性能有很大的提升，汽车在人们的生活中也逐渐普及。计算机技术在汽车领域的广泛应用，促进了汽车自动化、智能化、人性化的发展。同时，汽车产生的各种故障也随之升级，尤其是汽车电气化系统故障，给人们的生命财产安全带来很大威胁，因此，对于汽车以及汽车故障应该定期检查及时维修。

关键词：汽车电气维修；常用方法；注意问题；汽车行业；制造工艺；汽车故障

中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）34-0077-02

电气化在汽车领域的应用促进了汽车行业的发展，为汽车行业的发展输入了新鲜的血液。目前，汽车电气化的系统包括汽车的电源系统、点火系统、报警系统、空调系统、安全气囊、计算机控制系统、电控燃油喷射系统以及其他电气辅助装置等。汽车能否安全运行，汽车电气化系统的性能是至关重要的，因此，在检测或者维修汽车时，应该仔细认真，确保维修质量。

1 概述汽车电气维修的常用方法

1.1 直观诊断法

直观诊断法是汽车电气系统出现故障时最先采用的诊断方法之一。这种诊断方式比较快速，不用借助仪表仪器，往往是由维修者的直观经验或者感觉来排除故障，而且这种故障出现的比较明显，例如会有火花、异常冒烟、温度过高、声音异常等现象，汽车维修工作者一般通过触觉、视觉等感觉器官以及结合自身的工作经验即可判断故障出现的原因或者部位，然后进行维修。

1.2 碰铁刮火法和试灯检查法

碰铁刮火法就是把导线的一段连接到用电器的接线柱上，使用另一端与汽车的车体或者发动机的缸体进行刮火，寻找短路的位置。这种方法也可以在短时间内找到故障的位置，但是该方法具有一定的危险性，在操作的时候一定要特别小心，应该尽量缩短导线与车体的刮火时间，需要注意的是在进行该操作时一定要停止发动机，避免发动机被烧毁或者损坏。这种操作方法仅适用于汽车的部分电气系统出现故障时运用，对于电子电压调节器的电气系统，禁止进行碰铁刮火检查。试灯检查法与碰铁刮火法相比，有很高的安全性，在检测的电路点上连接好试灯，通过接通电源来检测是否出现断路。

1.3 蓄电池检测故障法

利用蓄电池检修的方法比较多，例如玻璃管测液面高度法、高率放电计测量法、密度计测放电程度等方法。在利用蓄电池检修的过程中，必须小心谨慎地移动蓄电池，禁止猛烈撞击或者歪斜蓄电池，避免电解液溅落衣物或者皮肤上，电解液的腐蚀性比较强，对于衣物或者皮肤有很大的损伤，假如不小心溅到皮肤上，应尽快使用大量的清水冲洗。在检修汽车电气系统的过程中，还应该注意禁止在蓄电池的外壳上堆放金属物品，避免发生短路现象；观察电解质液面高度或者密度时，把器具稍微离开加液口即可，避免因为过高提起而使电解质液体溅落；在对新蓄电池放电时，应该及时逸出电解液分解过程中产生的氢气或者氧气，避免这些气体遇见火花发生爆炸发生的事故。

1.4 对比检测法

顾名思义，对比检测法就是通过故障车辆与正常车辆对比从而找到故障点，具体的操作方法就是检测故障汽车上的不同部位的电阻、电压、电流等相关数据，然后与正常车辆的同部位检测数据进行比较，两者的差值比较大部位进行重点检测，找出故障所在。我国的车型比较复杂和众多，当遇到故障部位比较难找的车型时，可以通过把疑有故障的部位与正常的汽车进行交换的方法判断该部位是否存在故障。对比检测法是新型车辆在维修过程中比较常用到的方法，该方法不需要操作人员有很强的理论知识或者维修经验，也不需要查看相关图纸和资料，比较适用于稀少的车型或者杂牌汽车的维修检测。

1.5 仪表检测的维修方法

仪表检测法汽车维修人员判断汽车是否出现故障的方法主要是借助汽车上的电流表、机油压力表、汽油量表、水温等相关仪表。由于水温表、汽油量表、机油压力表等仪表仪器只能进行单向指示，因此维修工作人员借助这些仪表进行的是单向故障判断。例如汽车的电流表连接的是整个电系的公共电路，所以维修工作人员可以借助它

判断仪表电路、灯系电路、点火电路等汽车电气故障。

1.6 高压诊断法和断路诊断法

利用汽车的高压电来检测汽车部件是否存在故障的方法叫做高压诊断法，该方法经常用于检测分火头上。具体的操作方法如下：保持分火线与分火头插孔约5mm，使用螺丝刀波动断电器触点，如果分火头没有损坏就不会跳火，如果出现跳火情况，则说明分火头已经损坏。断路诊断法可以很好地诊断出汽车电气系统发生搭铁断路的故障状况。例如，把照明灯的总开关拉至一档、二档的时候，都会出现电流倒卡的状况，则说明汽车的某个电路搭铁出现了故障。

2 汽车电气维修中应注意的问题

2.1 点火系统方面的问题

在对汽车电气系统的检修过程中，首先应该确保电子点火系统的搭铁部位牢固可靠，减少搭铁之间的接触电阻，可以稳定地进行工作；其次在对汽车的点火系统高速或者热态断火的状态下进行检修时，应该对点火系统的关键部位进行检测，提高维修的效率。电子点火系统的搭铁的种类很多，例如传感器搭铁、高压导线搭铁、电子点火器的搭铁等。

2.2 发电机方面的问题

国产硅整流发电机的接线柱旁边均有“=”、“-”的标记，首先应该确保发电机的接线部位正确而且牢靠，如果发电机的接线不够牢固，会发生导线突然裂开的现象，导致整流二极导管或者其他设备被烧坏的现象；其次，在发动机熄火后，应该把总电源开关也关掉，避免出现蓄电池对发电机激磁绕组作长时间放电现象；最后，杜绝使用220V交流电压对发电机进行绝缘性能检测，否则会出现由于电压过高导致整流二极管击穿。

2.3 起动机方面的问题

如果连接起动机电路的导线损坏时，在更换导线时，应该选择横截面比较大的导线，这是因为起动机需要的电流量比较大的缘故，如果导线横截面比较小，会出现由于导线的电阻比较大导致线路过热甚至烧毁的现象。还应该注意装好起动机的防尘罩，在对汽车的起动机完成检修时，一定要装好防尘罩，避免灰尘进入电动机内部；拆卸清洗衣起动机时，对于轴承部位应该进行润滑以及注意检查电刷弹簧的压力和长度，及时更换。

2.4 防潮、防震问题

对于汽车的微处理器或者传感器的密封装置，不允许用水冲洗，在比较潮湿的环境进行检修或者清洗发动机时，避免雨水溅到电子设备及其线路上，还应该注意采取措施避免微处理器在检修时受到剧烈震动。

3 结语

综上所述，现代化信息技术在汽车行业的应用使汽车电气化系统也变得相对复杂，因此，在维修和检测的过程中也遇到了各种问题，这就需要维修人员在检修的过程中不断丰富自己的经验，不断汲取新的知识和技术，才能够满足不断发展汽车行业的需求。

参考文献

[1] 罗益泰.汽车电器维修常用方法及应注意问题[J].魅力中国，2010，（10）.

[2] 谢欣欣.汽车电器维修的常用方法与注意事项[J].内江科技，2012，（3）.

[3] 黄磊.刍议汽车电器故障检修有效方法[J].科协论坛（下半月），2012，（12）.

作者简介：杨青（1986-），女，山东济宁人，泰安航天特种车有限公司助理工程师，研究方向：汽车电气。endprint