华人在邻国的地位

宋涛

一个国家在外国的居民，其生活状况和社会地位，看起来受商业和社会法则支配，但背后，多少都跟他们身后国家的亲疏关系有关。中国人在邻国的处境，到底如何？

在哪国有钱，在哪国有地位

华人群体在邻国过得好不好，口碑待遇如何，得先看“关系”。在巴基斯坦、朝鲜，华人就很吃香。几乎所有巴基斯坦人都会用汉语说“你好”。在首都伊斯兰堡的安检站，遇到中国人直接放行。“如果有人要侵犯中国人，除非从我的尸体上踏过去。”边防军战士阿朴杜萨曼说。他所在的巴基斯坦边防军第75营，负责护送在巴国边境地区工作的中资机构工作人员，长达10年。《人民日报》报道说，这支部队负责护送的区域接近阿富汗，去年发生474次袭击。由于巴军“全天候盟友”般的保护，死亡名单上很少有中国人。

而在朝鲜的中国人，他们与朝鲜人一样享受11年免费义务教育、免费医疗、免费住房……还不用纳税。他们还有些“特权”，比如可以拥有调频收音机，只要不当着朝鲜人的面就行。他们也不用参加朝鲜人必须参加的会议。

靠在中朝之间的小规模倒买倒卖，在朝华人还能成为朝鲜少见的“有产阶级”。不过，据辽宁省丹东市华侨联合会统计，截至2009年，在朝鲜华人仅剩5000人，大多数人都已回国定居，因为“蓬勃发展的中国，诱惑力实在太大”。

在朝鲜的另一侧韩国，华人的地位就不同了。韩国曾被称为“世界上唯一华人无法发展的国家”，因为在中韩建交之前，在韩华人要面对以下这些歧视——同等工作华人工资降低1/3；住宅不能超过200坪（约600平方米）；被禁止从事多种职业。于是许多华人只能开餐馆，卖炸酱面，“炸酱面”一度成为在韩华人代名词。

中韩1992年建交之后，韩国对华侨的限制逐渐松动。韩国法务部统计，2009年在韩的中国籍人数超过40万。

在另一些国家，比如俄罗斯、蒙古，他们面对华人时的情绪就更复杂一些。

俄罗斯最担忧的是，中国人来得太多了。俄罗斯移民局2012年统计数据显示，每年入境的中国公民数量能达40万人左右。中国劳工赢得好评的同时，也引发了一部分俄罗斯人的担忧，曾有俄罗斯媒体设想，“有朝一日一觉醒来，远东已不再是俄国的远东了”。

蒙古历史上曾发生过多次排华运动，目前在蒙古工作的华人超过万人，以参与建筑业为主，而定居在这里的中国人2300余人，仅占蒙古国人口的1%，按照旅蒙古国华侨协会会长白双占的说法，“圈子很小，不是沾亲就是带故”。他们多居住在乌兰巴托市中心一个名叫“一百户”的建材一条街周边，做边贸、建材生意，或经营餐馆，不缺钱。

在蒙古华校当教师的张晓凤说，她不愿进出高级区，因为不想太过招惹别人的眼光，“富有的华侨在局势不稳定时有可能成为被攻击的目标”。

所以，在不同的邻居眼中，有地位的华人不一定有钱，有钱的华人不一定有地位。

在邻国做什么生意

那么，去邻国淘金，能做哪些生意？

去蒙古国买矿，在缅甸柬埔寨做玉石生意，都是带有强烈地域色彩的买卖。常见的还有垦荒，俄罗斯地广人稀，来这里的华人，靠垦荒发家的不在少数。2006年的一篇报道说，除了北部地区，中国菜农的身影几乎遍布整个俄罗斯。

有报道评价认为，“中国菜农丰富了俄罗斯人的菜篮子”。华人大规模在俄屯田种植蔬菜之前，当地的茴香和韭菜都是论根卖的蔬菜调味品。包一顿茴香馅的饺子，在2000年前，甚至要比吃熊掌还贵。

还有更有心的人。2007年秋收时，9名中国农民开着3台收割机进入蒙古国，进行跨国收割作业。一趟下来就挣了大概10万人民币。

其实，在原苏联加盟共和国，比如哈萨克斯坦这样的国家，有一个行业也是华人极为活跃的——收破烂。当然收的并不是普通的破烂，而是苏联解体后丢弃的各种废钢，大部分都是飞机弹射器、坦克轮子等等。有这样一个故事：阿拉山口有一家三兄弟，凑了几十万元专门从事废钢买卖，3年时间身家暴涨到4000万。当然，是生意就会有风险。也有华人公司在中亚国家“收破烂”收到倒闭的。一家公司收了一架废直升机，以为成分是铝。交完钱一看，是合金铝的，国内没人愿意收。这家公司一下资金周转不灵垮掉了。

面对恶意，需要忍耐

很多时候，外国人对待华人的态度，不单单是彼此不了解，也会有“恶意”。还是说收破烂，一些华人公司也精挑细选。后来，又发现新情况：对方会把不值钱的锌掺到铝里。

上面说到的在俄罗斯屯田的华人，也有不少苦恼，在当地承租土地，与俄方集体农庄或地方政府签协议后，俄政府出现反复或者毁约的事情时有发生。一些俄罗斯人经常到农场找麻烦，甚至会直接把农民撵走。

在蒙古，华人公司时常被指责雇佣了超额的中国劳工，但华人投资者也有难言之隐：许多本地工人懒惰、酗酒。一位中资企业负责人说，普遍规律是，一旦发工资，蒙古工人们至少三天不来上班，直到把工资花完。

另一种投资陷阱，也常常令华人在蒙古上当受骗。一些蒙古人会虚报煤矿、金矿产量，或者干脆虚构一个矿，造出一整套认证文件，引诱华人投资者投资。

而说起朝鲜的“招商引资”，延边大学教授、朝鲜经济专家林今淑曾撰文披露，1990年代初期，中国从事边境贸易的一些公司，也由于朝方不守信用，无法偿还银行借款而倒闭。

即使对资金额度门槛很低的边境贸易，也会有难以控制的风险：比如货车在通关口岸停上半个月不放过关，而眼前从邻国通关进入中国的货车却一辆接一辆，这叫被“压车”。在口岸控制进口速度，进而平衡贸易逆差，以往是西方国家之间常见的“游戏”。现在，华人在与邻国做生意时，也要开始学会忍耐同样的“游戏”。

（曾莎莎荐自《壹读》）

责编：我不是雨果endprint