公路施工材料管理的信息化研究

胡季飞+张宇亮

摘 要：公路施工的材料管理包括很多方面的内容，如要能够保持材料及时的供应、材料质量要高、能够合理的控制材料成本等等，通过公路施工材料的管理能够保证工程的质量较高，其施工进度也会有所提高，对整个企业的整体效益都会有意义。

关键词：公路施工；材料管理；信息化研究

公路施工的特点有工程量非常大，覆盖面与涵盖数目较多的特性，另外，其施工还具有非常大的流动性，这也就意味着公路施工的材料管理面临着很多问题，首先其数量非常大、运输的距离非常远、其材料的品种也非常丰富，这些都给公路施工材料的管理增加了很大的难度。但是从另外一个角度分析，只有做好了公路施工材料的管理，才能按期完成工程建设，并给与企业创造更高的经济效益，甚至能够增加企业的核心竞争力。

1 公路施工材料管理的任务

要想做好工程项目的成本控制与管理，一定要注意材料管理这一环节，只有做好了材料管理，才能够加快施工的进度，从而保证了工程治疗了，降低了工程成本，最后还能使得经济利益有所增加。如图1所示，工程材料目标成本管理流程。

图1 工程材料目标成本管理流程

1.1 材料及时供应。只有及时的给与公路施工路段供应所需材料才能保障公路施工正常进行。所以，其材料管理人员一定要能够明确自己的职责，及时做好材料补充与运送。其中，材料供应的环节有非常多的细小工作，如市场调查、计划制定、询问价格及其采购、运输、保管、发放等等，其环节主要覆盖了从流通过程到消耗的整个过程。若是不能够及时供应材料或者材料的品种及其质量存在问题则很可能造成工程质量不过关，施工进度减慢的情况，最后会延误公路项目的按时交货。

1.2 材料质量过关。公路施工工程的生命是其质量，所以在其材料管理中一定要能够保证材料的质量要过硬，这就要求材料管理人员在材料管理的过程中不能够出现疏忽。加之工程所要使用的材料品种非常多，其专业技术性非常强，很多时候同一种材料的价格与质量存在千差万别，若是在这上面出现问题，则很可能导致工程出现不必要的返工，这样给与公路施工带来的工程质量事故影响非常严重，会造成企业的声誉受到影响，其经济利益也必然会下降。所以，在材料管理上要严格控制，每一个环节的材料入库一定要经过严格检查，物资部门与物资工作人员一定要引起高度的重视。

1.3 材料成本合理控制。公路施工材料管理还包括要合理控制其成本使用，这就要求工作人员要在保证工程的质量不受到影响的情况下要适当的降低其材料的成本。降低材料的成本在某种意义上有一点难度，但是这也是企业获取利益的最有效的方法。如何控制材料成本？这是企业要考虑的问题之一。材料运算费=预算材料单价*预算材料数量，所以要想控制其成本就要做到“数量”与“单价”的合理控制，这就要求在工程质量不受影响时通过数量及其价格来控制成本。所谓的控制物耗就是要严格控制“数量差”，这也就是要能够将实际材料消耗数量与预算材料消耗数量进行比较，两者之间的差就属于“数量差”。另外还可以通过“价格差”来控制材料成本，这也就是将实际材料单价与预算材料单价进行比较，两者之间的差就属于“价格差”通过这两个方法能够较为简单的进行材料成本控制。

2 公路施工材料管理的信息化研究

2.1 建立健全的材料管理机构。公路施工企业的材料管理一般是由公路施工的特性所决定的，所以相对健全的材料管理机构是必要的管理方法，加强材料管理，可以加强企业。项目部与施工队这三者之间的联系，让其三者之间的责权分明，三者共同发挥其管理效果。在此基础之上，还要结合网络这一功能，通过三级网络准确及时的贯彻国家和上级有关材料方面的方针、政策，根据本企业现有的实际状况，与项目部和企业进行实际探究，进行独特的组织，从而保证材料管理。

2.2 完善材料管理制度。公路施工的材料管理制度能够保证可以有效的提高材料管理的工作效果，同时还能提高工作质量。这就要求在改动原有的管理制度的基础之上，进行适当的修改与完善，想成一种能够适应现代市场机制的管理制度。所以，原有的材料计划、采购等等工作制度都要有所修改，尽量实行专管与群管两者相互联系的机制，将管理制度做到能够同时结合技术管理与经济管理。

2.3 严格材料管理人员的奖惩制度。公路施工材料管理中管理人员的作用非常大，其宏观调控作用能够很好的实施调控职能，因此，一定要建立强有力的约束机制和激励机制，将材料管理人员的责任落实到位，对于管理能力突出者，实施奖励，对于管理能力不到位或者是管理不善者，要实施重罚。

2.4 推进新材料的使用。公路建设过程中既要能够将常规材料发挥最大效用，如沥青、石料等等，还要能够在其运输储存上实施管理，尽量降低其成本。另外，也要加大新技术、新工艺、新材料的研究力度，尽量选用新型材料来替代原有的常规材料，将材料的使用限度增加到最大，尽量提高物资的使用率及其管理水平。

2.5 利用计算机参与材料管理。公路施工中的材料管理信息化还能够通过计算机参与在内，选用计算机来管理材料及其成本控制，尽量将动态管理过程与控制相互结合。另外，还要实现网上对于分布在各个地区的材料采购流程进行相互协调，控制器物资的动态过程。选择用网络化来参与材料管理能够有效的实现资源共享，同时还能够将原有的材料管理手法进行转变，将工作的效益和质量提升到最大。

3 结语

对公路施工进行材料管理是要严格控制其材料费用，然后进行定额控制，实现最终的经济效益。所以，公路施工的材料管理要选用信息化，尽量推广计算机网络技术的使用，从而进一步适应市场经济的发展，增加企业的核心竞争力。

参考文献

[1] 崔用华，浅析建筑工程项目材料成本管理，管理科学，2009，3：86-87.

[2] 杨修志.路桥管养应用技术[M].山东：山东友谊出版社，2012，2.

作者简介：胡季飞（1979- ），男，吉林长春人，本科，吉林大学工学学士，吉林省交通运输厅物资供应站，工程师；张宇亮（1982- ），男，吉林松原人，本科，工学学士，吉林省交通运输厅物资供应站，助理工程师，

摘 要：公路施工的材料管理包括很多方面的内容，如要能够保持材料及时的供应、材料质量要高、能够合理的控制材料成本等等，通过公路施工材料的管理能够保证工程的质量较高，其施工进度也会有所提高，对整个企业的整体效益都会有意义。

关键词：公路施工；材料管理；信息化研究

公路施工的特点有工程量非常大，覆盖面与涵盖数目较多的特性，另外，其施工还具有非常大的流动性，这也就意味着公路施工的材料管理面临着很多问题，首先其数量非常大、运输的距离非常远、其材料的品种也非常丰富，这些都给公路施工材料的管理增加了很大的难度。但是从另外一个角度分析，只有做好了公路施工材料的管理，才能按期完成工程建设，并给与企业创造更高的经济效益，甚至能够增加企业的核心竞争力。

1 公路施工材料管理的任务

要想做好工程项目的成本控制与管理，一定要注意材料管理这一环节，只有做好了材料管理，才能够加快施工的进度，从而保证了工程治疗了，降低了工程成本，最后还能使得经济利益有所增加。如图1所示，工程材料目标成本管理流程。

图1 工程材料目标成本管理流程

1.1 材料及时供应。只有及时的给与公路施工路段供应所需材料才能保障公路施工正常进行。所以，其材料管理人员一定要能够明确自己的职责，及时做好材料补充与运送。其中，材料供应的环节有非常多的细小工作，如市场调查、计划制定、询问价格及其采购、运输、保管、发放等等，其环节主要覆盖了从流通过程到消耗的整个过程。若是不能够及时供应材料或者材料的品种及其质量存在问题则很可能造成工程质量不过关，施工进度减慢的情况，最后会延误公路项目的按时交货。

1.2 材料质量过关。公路施工工程的生命是其质量，所以在其材料管理中一定要能够保证材料的质量要过硬，这就要求材料管理人员在材料管理的过程中不能够出现疏忽。加之工程所要使用的材料品种非常多，其专业技术性非常强，很多时候同一种材料的价格与质量存在千差万别，若是在这上面出现问题，则很可能导致工程出现不必要的返工，这样给与公路施工带来的工程质量事故影响非常严重，会造成企业的声誉受到影响，其经济利益也必然会下降。所以，在材料管理上要严格控制，每一个环节的材料入库一定要经过严格检查，物资部门与物资工作人员一定要引起高度的重视。

1.3 材料成本合理控制。公路施工材料管理还包括要合理控制其成本使用，这就要求工作人员要在保证工程的质量不受到影响的情况下要适当的降低其材料的成本。降低材料的成本在某种意义上有一点难度，但是这也是企业获取利益的最有效的方法。如何控制材料成本？这是企业要考虑的问题之一。材料运算费=预算材料单价*预算材料数量，所以要想控制其成本就要做到“数量”与“单价”的合理控制，这就要求在工程质量不受影响时通过数量及其价格来控制成本。所谓的控制物耗就是要严格控制“数量差”，这也就是要能够将实际材料消耗数量与预算材料消耗数量进行比较，两者之间的差就属于“数量差”。另外还可以通过“价格差”来控制材料成本，这也就是将实际材料单价与预算材料单价进行比较，两者之间的差就属于“价格差”通过这两个方法能够较为简单的进行材料成本控制。

2 公路施工材料管理的信息化研究

2.1 建立健全的材料管理机构。公路施工企业的材料管理一般是由公路施工的特性所决定的，所以相对健全的材料管理机构是必要的管理方法，加强材料管理，可以加强企业。项目部与施工队这三者之间的联系，让其三者之间的责权分明，三者共同发挥其管理效果。在此基础之上，还要结合网络这一功能，通过三级网络准确及时的贯彻国家和上级有关材料方面的方针、政策，根据本企业现有的实际状况，与项目部和企业进行实际探究，进行独特的组织，从而保证材料管理。

2.2 完善材料管理制度。公路施工的材料管理制度能够保证可以有效的提高材料管理的工作效果，同时还能提高工作质量。这就要求在改动原有的管理制度的基础之上，进行适当的修改与完善，想成一种能够适应现代市场机制的管理制度。所以，原有的材料计划、采购等等工作制度都要有所修改，尽量实行专管与群管两者相互联系的机制，将管理制度做到能够同时结合技术管理与经济管理。

2.3 严格材料管理人员的奖惩制度。公路施工材料管理中管理人员的作用非常大，其宏观调控作用能够很好的实施调控职能，因此，一定要建立强有力的约束机制和激励机制，将材料管理人员的责任落实到位，对于管理能力突出者，实施奖励，对于管理能力不到位或者是管理不善者，要实施重罚。

2.4 推进新材料的使用。公路建设过程中既要能够将常规材料发挥最大效用，如沥青、石料等等，还要能够在其运输储存上实施管理，尽量降低其成本。另外，也要加大新技术、新工艺、新材料的研究力度，尽量选用新型材料来替代原有的常规材料，将材料的使用限度增加到最大，尽量提高物资的使用率及其管理水平。

2.5 利用计算机参与材料管理。公路施工中的材料管理信息化还能够通过计算机参与在内，选用计算机来管理材料及其成本控制，尽量将动态管理过程与控制相互结合。另外，还要实现网上对于分布在各个地区的材料采购流程进行相互协调，控制器物资的动态过程。选择用网络化来参与材料管理能够有效的实现资源共享，同时还能够将原有的材料管理手法进行转变，将工作的效益和质量提升到最大。

3 结语

对公路施工进行材料管理是要严格控制其材料费用，然后进行定额控制，实现最终的经济效益。所以，公路施工的材料管理要选用信息化，尽量推广计算机网络技术的使用，从而进一步适应市场经济的发展，增加企业的核心竞争力。

参考文献

[1] 崔用华，浅析建筑工程项目材料成本管理，管理科学，2009，3：86-87.

[2] 杨修志.路桥管养应用技术[M].山东：山东友谊出版社，2012，2.

作者简介：胡季飞（1979- ），男，吉林长春人，本科，吉林大学工学学士，吉林省交通运输厅物资供应站，工程师；张宇亮（1982- ），男，吉林松原人，本科，工学学士，吉林省交通运输厅物资供应站，助理工程师，

摘 要：公路施工的材料管理包括很多方面的内容，如要能够保持材料及时的供应、材料质量要高、能够合理的控制材料成本等等，通过公路施工材料的管理能够保证工程的质量较高，其施工进度也会有所提高，对整个企业的整体效益都会有意义。

关键词：公路施工；材料管理；信息化研究

公路施工的特点有工程量非常大，覆盖面与涵盖数目较多的特性，另外，其施工还具有非常大的流动性，这也就意味着公路施工的材料管理面临着很多问题，首先其数量非常大、运输的距离非常远、其材料的品种也非常丰富，这些都给公路施工材料的管理增加了很大的难度。但是从另外一个角度分析，只有做好了公路施工材料的管理，才能按期完成工程建设，并给与企业创造更高的经济效益，甚至能够增加企业的核心竞争力。

1 公路施工材料管理的任务

要想做好工程项目的成本控制与管理，一定要注意材料管理这一环节，只有做好了材料管理，才能够加快施工的进度，从而保证了工程治疗了，降低了工程成本，最后还能使得经济利益有所增加。如图1所示，工程材料目标成本管理流程。

图1 工程材料目标成本管理流程

1.1 材料及时供应。只有及时的给与公路施工路段供应所需材料才能保障公路施工正常进行。所以，其材料管理人员一定要能够明确自己的职责，及时做好材料补充与运送。其中，材料供应的环节有非常多的细小工作，如市场调查、计划制定、询问价格及其采购、运输、保管、发放等等，其环节主要覆盖了从流通过程到消耗的整个过程。若是不能够及时供应材料或者材料的品种及其质量存在问题则很可能造成工程质量不过关，施工进度减慢的情况，最后会延误公路项目的按时交货。

1.2 材料质量过关。公路施工工程的生命是其质量，所以在其材料管理中一定要能够保证材料的质量要过硬，这就要求材料管理人员在材料管理的过程中不能够出现疏忽。加之工程所要使用的材料品种非常多，其专业技术性非常强，很多时候同一种材料的价格与质量存在千差万别，若是在这上面出现问题，则很可能导致工程出现不必要的返工，这样给与公路施工带来的工程质量事故影响非常严重，会造成企业的声誉受到影响，其经济利益也必然会下降。所以，在材料管理上要严格控制，每一个环节的材料入库一定要经过严格检查，物资部门与物资工作人员一定要引起高度的重视。

1.3 材料成本合理控制。公路施工材料管理还包括要合理控制其成本使用，这就要求工作人员要在保证工程的质量不受到影响的情况下要适当的降低其材料的成本。降低材料的成本在某种意义上有一点难度，但是这也是企业获取利益的最有效的方法。如何控制材料成本？这是企业要考虑的问题之一。材料运算费=预算材料单价*预算材料数量，所以要想控制其成本就要做到“数量”与“单价”的合理控制，这就要求在工程质量不受影响时通过数量及其价格来控制成本。所谓的控制物耗就是要严格控制“数量差”，这也就是要能够将实际材料消耗数量与预算材料消耗数量进行比较，两者之间的差就属于“数量差”。另外还可以通过“价格差”来控制材料成本，这也就是将实际材料单价与预算材料单价进行比较，两者之间的差就属于“价格差”通过这两个方法能够较为简单的进行材料成本控制。

2 公路施工材料管理的信息化研究

2.1 建立健全的材料管理机构。公路施工企业的材料管理一般是由公路施工的特性所决定的，所以相对健全的材料管理机构是必要的管理方法，加强材料管理，可以加强企业。项目部与施工队这三者之间的联系，让其三者之间的责权分明，三者共同发挥其管理效果。在此基础之上，还要结合网络这一功能，通过三级网络准确及时的贯彻国家和上级有关材料方面的方针、政策，根据本企业现有的实际状况，与项目部和企业进行实际探究，进行独特的组织，从而保证材料管理。

2.2 完善材料管理制度。公路施工的材料管理制度能够保证可以有效的提高材料管理的工作效果，同时还能提高工作质量。这就要求在改动原有的管理制度的基础之上，进行适当的修改与完善，想成一种能够适应现代市场机制的管理制度。所以，原有的材料计划、采购等等工作制度都要有所修改，尽量实行专管与群管两者相互联系的机制，将管理制度做到能够同时结合技术管理与经济管理。

2.3 严格材料管理人员的奖惩制度。公路施工材料管理中管理人员的作用非常大，其宏观调控作用能够很好的实施调控职能，因此，一定要建立强有力的约束机制和激励机制，将材料管理人员的责任落实到位，对于管理能力突出者，实施奖励，对于管理能力不到位或者是管理不善者，要实施重罚。

2.4 推进新材料的使用。公路建设过程中既要能够将常规材料发挥最大效用，如沥青、石料等等，还要能够在其运输储存上实施管理，尽量降低其成本。另外，也要加大新技术、新工艺、新材料的研究力度，尽量选用新型材料来替代原有的常规材料，将材料的使用限度增加到最大，尽量提高物资的使用率及其管理水平。

2.5 利用计算机参与材料管理。公路施工中的材料管理信息化还能够通过计算机参与在内，选用计算机来管理材料及其成本控制，尽量将动态管理过程与控制相互结合。另外，还要实现网上对于分布在各个地区的材料采购流程进行相互协调，控制器物资的动态过程。选择用网络化来参与材料管理能够有效的实现资源共享，同时还能够将原有的材料管理手法进行转变，将工作的效益和质量提升到最大。

3 结语

对公路施工进行材料管理是要严格控制其材料费用，然后进行定额控制，实现最终的经济效益。所以，公路施工的材料管理要选用信息化，尽量推广计算机网络技术的使用，从而进一步适应市场经济的发展，增加企业的核心竞争力。

参考文献

[1] 崔用华，浅析建筑工程项目材料成本管理，管理科学，2009，3：86-87.

[2] 杨修志.路桥管养应用技术[M].山东：山东友谊出版社，2012，2.

作者简介：胡季飞（1979- ），男，吉林长春人，本科，吉林大学工学学士，吉林省交通运输厅物资供应站，工程师；张宇亮（1982- ），男，吉林松原人，本科，工学学士，吉林省交通运输厅物资供应站，助理工程师，