“3+2”高职与普通本科分段的土木工程专业人才培养方案研究

祁顺彬+刘凤翰+卢红琴

摘要：对“3+2”高职与普通本科分段的土木工程专业人才培养方案进行了研究，探讨了体现工学结合特色的衔接课程体系构建，提出既保持高职段课程的相对独立与完整，强化高职段基础知识、基础技能和继续学习能力的培养，又深化本科段课程改革，增强本科段课程的衔接性、实践性和职业性。整个课程体系分为基本素质和素质拓展两大模块，其中基本素质模块开设48门课程，素质拓展模块开设16门课程，并包括各类实践实训环节31个。

关键词：“3+2”高职与普通本科分段培养；土木工程专业；人才培养方案

中图分类号：G718 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2014）11-0047-03

为推动江苏省职业教育以科学发展观为指导，积极探索系统培养技能型人才制度，增强职业教育促进学生全面发展、服务经济社会发展的能力，加快形成现代职业教育体系，江苏省教育厅《关于继续做好江苏省现代职业教育体系建设试点工作的通知》指出，江苏省2013年现代职业教育体系建设试点工作内容之一是“高职与普通本科‘3+2分段培养”，即高等职业教育学习3年，经过资格考核，转段升入普通本科教育学习2年。学习期间，由对口试点的高职和本科院校统筹制定对口专业理论知识课程和技能训练课程衔接贯通的教学体系，系统化培养本科层次高端技术技能人才。

建筑业已成为江苏省的支柱产业、优势产业和富民产业，“十二五”时期是江苏由“建筑大省”迈向“建筑强省”的攻坚时期。建筑业要实施向科学化、现代化和国际化方向的转变，关键是人才培养和技术创新，其中建筑企业中经济技术管理人员比例的提高是重中之重。而目前江苏省572.50万建筑企业从业人员中，全行业技术经济管理人员总数为95.46万人，仅占从业人员的16.67%。因此，江苏建筑业对技术经济管理人员的需求量很大。尤其是新技术、新工艺、新标准、新材料的推广使用，使高端技术技能人才更为紧缺。以当前572.50万建筑业从业人数为基数，其中技术经济管理人员占25%，到2015年江苏建筑类院校仍然需要培养47.6万名毕业生才能满足整个行业对人才的需求。

由南京交通职业技术学院与南京工业大学共同举办的“3+2”高职与普通本科分段培养项目的设立，积极探索系统培养技能型人才制度，增强职业教育促进学生全面发展、服务经济社会发展的能力，丰富了江苏现代职业教育体系的基本内容。而加快转变发展方式对建筑业从业人员职业化、科技创新能力等方面提出了新的更高要求。因此，实施高职与普通本科分段培养，培养本科层次的高端技术技能型人才，是提升从业人员质量，也是江苏实施建筑强省目标的人才战略需要。

人才培养目标定位

南京交通职业技术学院建筑工程技术专业是中央财政支持高等职业学校重点建设专业，也是江苏省教育厅“十二五”重点建设专业群中的专业之一。南京工业大学土木工程专业为江苏省首批特色专业，土木工程专业是国家特色专业建设点、国家卓越工程师教育培养计划试点专业。近年来，依托国家和省级重点专业建设项目，两校大力开展课程建设和教学改革，人才培养质量得到了较大提高。南京交通职业技术学院与南京工业大学良好的生源质量和就业质量以及专业建设成果为项目实施打下了坚实基础。

通过土木工程专业学生毕业后在建筑工程、地下工程、桥梁隧道工程、道路工程以及其他土木工程领域的设计、施工、管理、咨询、监理、研究、教育、投资和开发部门从事技术和管理工作的情况看，这些学生应具有的岗位能力有：基本的土木工程结构分析与设计能力和现代施工组织管理能力；了解本专业及专业方向的应用研究现状及技术发展趋势；掌握本学科的专业核心知识，包括学科基础知识、系统地掌握本专业领域必需的技术基础理论知识；掌握工程力学、工程数学、工程结构的基本理论；掌握土木工程项目的勘测、规划、材料、构造的基本知识；掌握土木工程专业软件应用技术；具有较强的自学能力和实践创新意识；具有进行土木工程设计、施工、管理的基本能力；具有项目研究和应用开发的创新能力。

土木工程专业具有很强的实践性、社会性、综合性、创新性和群体性，该专业以学生就业为导向、以高端技能培养为核心，培养拥护党的基本路线，坚持四项基本原则，掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想及科学发展观，掌握土木工程学科基本理论和基本知识，具备工程师的基本素质和能力，具有一定创新精神、实践能力、项目规划和开发能力的本科层次的高端技术技能型人才。

能力递进的课程体系构建

土木工程专业面向技术和管理工作，岗位能力明确，各类能力培养可通过课程模块实施。校企合作构建了体现工学结合特色的衔接课程体系，分段培养既保持高职段课程的相对独立与完整，重点加强高职段基础知识、基础技能和继续学习能力的培养，又深化后续本科段课程改革，增强本科段课程的衔接性、实践性和职业性。职业能力递进与课程设置逻辑关系如图1所示。

整个专业所有教学环节分为基本素质和素质拓展两大模块。其中，基本素质模块分为公共基础、专业基础、专业方向三个子模块，素质拓展模块分为限选类和任选类两个子模块。

公共基础模块课程主要有思想道德修养与法律基础、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、职业生涯规划、形势与政策教育、创新创业与就业指导、军事理论、大学体育、高等数学、大学英语、计算机应用A、大学物理、程序设计（VB）、线性代数、概率论和数理统计、工程化学、电工电子学等16门课程，均在高职段开设。

专业基础模块课程主要有理论力学★（★为方案中核心课程）、材料力学★、结构力学（1）★、土木工程材料、土木工程概论、土木工程制图、土木工程CAD、测量学、专业外语★、文献检索等10门课程，在高职段开设；结构力学（2）★、流体力学、土质学与土力学★、弹性力学与有限元、工程地质、建筑结构试验★等6门课程，在本科段开设。

专业方向模块课程主要有钢筋混凝土设计原理★、基础结构★、钢结构设计原理★、房屋建筑构造、土木工程造价、土木工程施工、施工组织设计等7门课程，在高职段开设；工程项目管理、工程荷载与可靠度设计原理、混凝土与砌体结构设计★、工程结构抗震原理、高层建筑结构设计★、结构专业软件使用★、房屋建筑学、建筑设计初步、高层建筑施工等9门课程，在本科段开设。

限选类模块主要有岗位员实务、工程建设监理概论、工程建设法规、建设工程经济、工程招投标与合同管理、建筑设备概论、路基路面工程等7门课程，在高职段开设；预应力混凝土结构设计、建筑钢结构设计、混凝土桥梁结构设计、桥梁工程、桥梁施工、建筑结构检测与加固、岩土工程勘察等7门课程，在本科段开设。

任选类模块有人文类、经管类等2门课程在高职段开设；人文类、经管类和课外及其他课程4门开设在本科段。

各类集中实践、实训教学环节31个。主要有：报到与入学教育、军训、土木工程认识实习、土木工程制图大作业、劳动、CAD实训、混凝土结构课程实训、工程测量实训、暑期社会实践、基础结构课程实训、土木工程施工课程实训、钢结构课程实训、生产实习、施工组织课程实训、土木工程造价课程实训、岗位能力综合实训等，开设在高职段；工程地质实习、房屋建筑学课程设计、混凝土结构课程设计、桥梁工程课程设计、建筑钢结构课程设计、创新综合试验、毕业实习、毕业设计和毕业教育等，开设在本科段。

南京工业大学根据本科层次高端技术技能型人才培养目标和质量要求，负责本科段专业知识理论和技能训练课程教学计划以及毕业论文（设计）撰写和答辩规则的制定与实施；南京交通职业技术学院根据本科层次高端技术技能型人才培养目标和质量要求，负责高职段专业知识理论和技能训练课程教学计划的制定与实施。

实施本方案及分段选拔的几点说明

南京工业大学、南京交通职业技术学院签订“高职与普通本科分段培养项目”合作协议书，制定南京工业大学、南京交通职业技术学院“3+2”分段培养试点项目转段升学实施办法，联合成立高职与本科分段培养项目教学指导与管理委员会。双方成立由院系主任领衔的项目小组，协商制定适合高职与普通本科分段培养五年制本科高端技术技能型人才的学籍管理制度、专业教学管理制度、学生实训实习管理制度等；进一步加强双方教师的交流学习，建设一支适应现代职业教育体系建设的“双师型”教师队伍；进一步加大投入，加强实践教学条件建设，建立双方实践教学设备仪器等共享机制；由双方有关职能部门牵头成立课题组，提供专项经费，就高职与本科分段式培养合作过程中的难点及热点，加强理论研究对实践的指导。

方案具体实施时，因涉及高职与本科接轨，高职进入本科的条件为：达到高职段毕业条件学分绩点在2.0以上，无违规违纪处分；必须参加由本科段学校组织的选拔考试，考试科目为“高等数学”、“结构力学（1）”和“混凝土结构原理”，考试合格后，方可转入本科阶段学习；选拔考核时间为第五学期结束前，对选拔不合格或不愿升学的学生，符合高职段毕业条件的颁发高职毕业证书；凡已修主干课程平均学分绩点在本试点专业排名前20%，且入校以来无违规违纪处分的学生，转段考试免试。本科段合格者颁发“专科起点本科毕业证书”。

本方案为五年制“3+2”土木工程专业教学模式试点阶段性研究成果，课程、各类实践环节的开设与衔接安排还需在以后的实践教学中不断地做动态调整优化。方案中核心课程的教学，尽可能采用小班化的教学形式，特别强调理论联系实际，推行任务驱动、项目导向等教学做一体的教学模式，力求将理论知识学习与实践技能培养有机结合，运用先进的教学理念和教学手段，提高教学效果。

结语

实施高职与普通本科分段培养，培养本科层次的高端技术技能型人才，有利于促进人才培养模式改革，增强职业教育促进学生全面发展、服务经济社会发展的能力，是提升从业人员质量，也是江苏实施建筑强省的人才战略需要。

参考文献：

[1]全国高职高专教育土建类专业教学指导委员会.高等职业教育建筑工程技术专业教育标准和培养方案及主干课程教学大纲[M].北京：中国建筑工业出版社，2004.

[2]刘勇健，吴炎海，韦爱凤，等.土木工程人才培养方案研究[J].高等建筑教育，2010（6）.

（责任编辑：杨在良）

限选类模块主要有岗位员实务、工程建设监理概论、工程建设法规、建设工程经济、工程招投标与合同管理、建筑设备概论、路基路面工程等7门课程，在高职段开设；预应力混凝土结构设计、建筑钢结构设计、混凝土桥梁结构设计、桥梁工程、桥梁施工、建筑结构检测与加固、岩土工程勘察等7门课程，在本科段开设。

任选类模块有人文类、经管类等2门课程在高职段开设；人文类、经管类和课外及其他课程4门开设在本科段。

各类集中实践、实训教学环节31个。主要有：报到与入学教育、军训、土木工程认识实习、土木工程制图大作业、劳动、CAD实训、混凝土结构课程实训、工程测量实训、暑期社会实践、基础结构课程实训、土木工程施工课程实训、钢结构课程实训、生产实习、施工组织课程实训、土木工程造价课程实训、岗位能力综合实训等，开设在高职段；工程地质实习、房屋建筑学课程设计、混凝土结构课程设计、桥梁工程课程设计、建筑钢结构课程设计、创新综合试验、毕业实习、毕业设计和毕业教育等，开设在本科段。

南京工业大学根据本科层次高端技术技能型人才培养目标和质量要求，负责本科段专业知识理论和技能训练课程教学计划以及毕业论文（设计）撰写和答辩规则的制定与实施；南京交通职业技术学院根据本科层次高端技术技能型人才培养目标和质量要求，负责高职段专业知识理论和技能训练课程教学计划的制定与实施。

实施本方案及分段选拔的几点说明

南京工业大学、南京交通职业技术学院签订“高职与普通本科分段培养项目”合作协议书，制定南京工业大学、南京交通职业技术学院“3+2”分段培养试点项目转段升学实施办法，联合成立高职与本科分段培养项目教学指导与管理委员会。双方成立由院系主任领衔的项目小组，协商制定适合高职与普通本科分段培养五年制本科高端技术技能型人才的学籍管理制度、专业教学管理制度、学生实训实习管理制度等；进一步加强双方教师的交流学习，建设一支适应现代职业教育体系建设的“双师型”教师队伍；进一步加大投入，加强实践教学条件建设，建立双方实践教学设备仪器等共享机制；由双方有关职能部门牵头成立课题组，提供专项经费，就高职与本科分段式培养合作过程中的难点及热点，加强理论研究对实践的指导。

方案具体实施时，因涉及高职与本科接轨，高职进入本科的条件为：达到高职段毕业条件学分绩点在2.0以上，无违规违纪处分；必须参加由本科段学校组织的选拔考试，考试科目为“高等数学”、“结构力学（1）”和“混凝土结构原理”，考试合格后，方可转入本科阶段学习；选拔考核时间为第五学期结束前，对选拔不合格或不愿升学的学生，符合高职段毕业条件的颁发高职毕业证书；凡已修主干课程平均学分绩点在本试点专业排名前20%，且入校以来无违规违纪处分的学生，转段考试免试。本科段合格者颁发“专科起点本科毕业证书”。

本方案为五年制“3+2”土木工程专业教学模式试点阶段性研究成果，课程、各类实践环节的开设与衔接安排还需在以后的实践教学中不断地做动态调整优化。方案中核心课程的教学，尽可能采用小班化的教学形式，特别强调理论联系实际，推行任务驱动、项目导向等教学做一体的教学模式，力求将理论知识学习与实践技能培养有机结合，运用先进的教学理念和教学手段，提高教学效果。

结语

实施高职与普通本科分段培养，培养本科层次的高端技术技能型人才，有利于促进人才培养模式改革，增强职业教育促进学生全面发展、服务经济社会发展的能力，是提升从业人员质量，也是江苏实施建筑强省的人才战略需要。

参考文献：

[1]全国高职高专教育土建类专业教学指导委员会.高等职业教育建筑工程技术专业教育标准和培养方案及主干课程教学大纲[M].北京：中国建筑工业出版社，2004.

[2]刘勇健，吴炎海，韦爱凤，等.土木工程人才培养方案研究[J].高等建筑教育，2010（6）.

（责任编辑：杨在良）

限选类模块主要有岗位员实务、工程建设监理概论、工程建设法规、建设工程经济、工程招投标与合同管理、建筑设备概论、路基路面工程等7门课程，在高职段开设；预应力混凝土结构设计、建筑钢结构设计、混凝土桥梁结构设计、桥梁工程、桥梁施工、建筑结构检测与加固、岩土工程勘察等7门课程，在本科段开设。

任选类模块有人文类、经管类等2门课程在高职段开设；人文类、经管类和课外及其他课程4门开设在本科段。

各类集中实践、实训教学环节31个。主要有：报到与入学教育、军训、土木工程认识实习、土木工程制图大作业、劳动、CAD实训、混凝土结构课程实训、工程测量实训、暑期社会实践、基础结构课程实训、土木工程施工课程实训、钢结构课程实训、生产实习、施工组织课程实训、土木工程造价课程实训、岗位能力综合实训等，开设在高职段；工程地质实习、房屋建筑学课程设计、混凝土结构课程设计、桥梁工程课程设计、建筑钢结构课程设计、创新综合试验、毕业实习、毕业设计和毕业教育等，开设在本科段。

南京工业大学根据本科层次高端技术技能型人才培养目标和质量要求，负责本科段专业知识理论和技能训练课程教学计划以及毕业论文（设计）撰写和答辩规则的制定与实施；南京交通职业技术学院根据本科层次高端技术技能型人才培养目标和质量要求，负责高职段专业知识理论和技能训练课程教学计划的制定与实施。

实施本方案及分段选拔的几点说明

南京工业大学、南京交通职业技术学院签订“高职与普通本科分段培养项目”合作协议书，制定南京工业大学、南京交通职业技术学院“3+2”分段培养试点项目转段升学实施办法，联合成立高职与本科分段培养项目教学指导与管理委员会。双方成立由院系主任领衔的项目小组，协商制定适合高职与普通本科分段培养五年制本科高端技术技能型人才的学籍管理制度、专业教学管理制度、学生实训实习管理制度等；进一步加强双方教师的交流学习，建设一支适应现代职业教育体系建设的“双师型”教师队伍；进一步加大投入，加强实践教学条件建设，建立双方实践教学设备仪器等共享机制；由双方有关职能部门牵头成立课题组，提供专项经费，就高职与本科分段式培养合作过程中的难点及热点，加强理论研究对实践的指导。

方案具体实施时，因涉及高职与本科接轨，高职进入本科的条件为：达到高职段毕业条件学分绩点在2.0以上，无违规违纪处分；必须参加由本科段学校组织的选拔考试，考试科目为“高等数学”、“结构力学（1）”和“混凝土结构原理”，考试合格后，方可转入本科阶段学习；选拔考核时间为第五学期结束前，对选拔不合格或不愿升学的学生，符合高职段毕业条件的颁发高职毕业证书；凡已修主干课程平均学分绩点在本试点专业排名前20%，且入校以来无违规违纪处分的学生，转段考试免试。本科段合格者颁发“专科起点本科毕业证书”。

本方案为五年制“3+2”土木工程专业教学模式试点阶段性研究成果，课程、各类实践环节的开设与衔接安排还需在以后的实践教学中不断地做动态调整优化。方案中核心课程的教学，尽可能采用小班化的教学形式，特别强调理论联系实际，推行任务驱动、项目导向等教学做一体的教学模式，力求将理论知识学习与实践技能培养有机结合，运用先进的教学理念和教学手段，提高教学效果。

结语

实施高职与普通本科分段培养，培养本科层次的高端技术技能型人才，有利于促进人才培养模式改革，增强职业教育促进学生全面发展、服务经济社会发展的能力，是提升从业人员质量，也是江苏实施建筑强省的人才战略需要。

参考文献：

[1]全国高职高专教育土建类专业教学指导委员会.高等职业教育建筑工程技术专业教育标准和培养方案及主干课程教学大纲[M].北京：中国建筑工业出版社，2004.

[2]刘勇健，吴炎海，韦爱凤，等.土木工程人才培养方案研究[J].高等建筑教育，2010（6）.

（责任编辑：杨在良）