公路试验检测中实际应注意的问题及主要应对措施

高庾疏

摘 要：随着我国经济的快速发展，在交通事业上的发展被愈发的重视起来，在对公路运输道路的安全要求程度也不断地加深，基于此方面的需求，对公路进行试验检测便成为了至关重要的一环，该文就是针对公路试验检测中存在的问题做出具体的说明及相应对策的合理阐明。

关键词：公路试验检测 存在问题 具体对策

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）09（b）-0099-02

随着现今社会的飞速发展，人们对于在交通运输方面的要求也变得愈发增加，对于公路在运输量和运输广度上的需求变成为了公路未来发展必须要面对和解决的问题，因为现今社会的经济在不断地飞速向前，人们的汽车拥有量也在不断地提高，汽车的全面普及应对着人们对于公路运输道路的安全性能的关注也在不断地提高，公路成为了人们在进行交通运输发展的首选路线，针对于此，大众便把目光全都锁定在公路质量的试验检测方面，同时并对于其中产生的种种问题，进行了具体的深入探讨，以此来寻求相应的解决方案与解决途径。正视我国在公路检测中存在的不足之处，为后续公路的良好建设以及质量上的确保奠定坚实的基础，保障公路在安全运输方面的未来飞速发展。所以说，公路试验检测上的安全性有利于今后社会上安全及经济上的发展，对后续的发展具有深远的意义与影响，值得被我们所重视和探讨研究。

1 公路检测的具体作用

作为公路在施工完成后的一种安全性能方面上的检测过程，公路试验检测对于我国交通事业的飞速发展起到了至为关键性的作用，对于此项工作的具体工作目的就是通过对公路质量上的合理检测，查看是否达到一定的国家标准，这里面主要是根据两个环节来进行判定的：一是公路建设的质量是否符合国家规定；二是在进行公路施工时的施工技术是否合乎标准。

1.1 对于施工原材料方面上的合理选用

要想确定公路在质量方面上是否合乎国家的标准，故在使用原材料对公路进行施工时，应采取达到一定监测标准的材料进行公路的施工，所以在进行选取的过程中，要先对施工原材料进行质量监测，通过有关的质量监测得到相应的准确数据，通过衡量有关的评定数据，来确保在施工原材料方面的合格，公平公正的判定可以确保公路在施工和今后的使用中都能保证正常的运作，避免不必要的危险存在。所以说，一个工程在施工方面的好坏决定于施工的原材料在使用时的好坏，合理的引导施工方使用合乎标准的施工原材料，确保施工工程达到国家规定的标准，是现今我国在公路交通方面所需要重点监督的地方之一，从某个层面上可以看出，对于公路试验检测方面的评判能够保障公路施工的标准化建设。

1.2 合理的降低施工工程的成本

在进行公路施工时，可以适当的降低施工工程方面的成本，但不可通过偷工减料来降低施工工程方面的成本，而是可以通过对公路进行试验测试来降低施工工程方面的成本，应为在对于施工的原材料的选取时，可以先通过提前对原材料进行测试，保证原材料合乎施工标准，在进行后续的施工工作，例如：可以对施工所需要的砂石进行监测测试，保证砂石对于后续施工工程中的混凝土比例调配，优化混凝土质量，保证公路的顺利通车以及通车后的高品质运行打下良好的前提基础。同时对于施工原材料进行提前的试验检测能够保证施工过程中节省相应的材料，可以用最少的材料，最高的效率，最低的成本，做到最大程度上的高品质公路建设。

1.3 对于施工完成过后的后续存在的问题进行一个有力的证据的表明

在施工结束过后，往往由于种种原因公路在质量上出现问题，或者是出现一些突发的事故无法判定原因所在，基于此，对于公路进行试验检测能够为后续出现的种种问题提供一个合理的判定监测数据，无论是对施工中存在的质量问题还是对公路行驶之后的事故判定，都能有一个有力的证明，确保在进行判定事故责任时，能够明确事故出现的原因所在，并最终进行一个理赔的过程，可以维护双方的利益不受不公正的损失。

2 公路试验检测过程中存在的具体问题及对于具体问题的简述分析

就目前我国在公路试验检测方面来看，往往存在的主要问题就是在对混凝土的强度和混凝土的压实情况的监测，这两方面的监测是公路在试验检测方面所面临的两大难关，因此，要想在我国合理的推广公路试验检测，就必须要解决这两方面上存在的问题，从而才能确保公路在施工上的顺利进行。

2.1 公路混凝土在压实程度方面存在的问题

在混凝土浇灌完成之后，合理的对混凝土进行压实，可以确保公路的正常使用，但是对于公路在压实程度方面却存在着众多的问题，对于在测试公路的压实程度时，作为技术人员首先就会采用一根直径为15 cm的灌砂筒来对公路的压实程度进行测量，但由于用灌砂筒进行测量时，所需要的工作强度十分巨大，并且会给施工人员在施工方面造成许多不必要的麻烦，同时对于技术人员来说，在进行测量时，由于打洞大小程度上存在着差异，就会在一定程度上造成误差，导致测量的数据结果与标准的结果在对照时产生差异，所以说，对于公路在压实程度上的监测需要技术人员长时间的技术磨练，以及高超的经验积累，才能在对路基的压实程度的监测上确保最小的误差，打造最高品质的公路施工。

2.2 混凝土在强度测试方面存在具体问题

2.2.1 混凝土强度监测方面的重视力度的降低

由于我国在对公路进行试验检测方面一般采用的是台账格式，从而导致许多测验技术人员认为在对公路强度方面的试验检测是可有可无的，同时对于施工人员方面大多数施工人员认为对于混凝土强度方面取决于平日的工作积累，熟练的掌握就可以保证混凝土的强度程度达到施工的标准，从而在思想上放松了警惕，没有深刻意识到混凝土强度程度对于施工的整体影响。

2.2.2 缺少对于混凝土强度的试压过程

在对于混凝土强度方面的判定时，可以事先对指定的一段混凝土浇筑路面进行试压，以此来监测混凝土的强度是否符合施工标准，但是针对于这一过程，就我国公路试验检测方面就可谓是少之又少，绝大多数的施工人员忽略了这一过程，他们往往会根据自己常年所积累下来的工作经验，自行进行判断，忽略了一切从实际出发的根本原则，使得公路在可以通行时出现大面积的路面不平整现象的出现。endprint

2.2.3 对于公路试验检测方面的操作不当

对于标准的公路试验检测公路强度问题时，要先对所监测的路面进行分层处理，最好情况是分为两层，随后把所要进行试验的模块放入模具中，其中要特别注意，在振捣过程中要有规律的从中间向两边缓慢的进行振捣，确保受力均匀。但是就目前我国在公路试验检测方面所使用的监测工具我们可以看出，不合乎标准的监测模具和器材，会导致所得出来的数据误差较大，不能得到正确的监测结果，在今后的监测工作方面存在着重大的问题隐患。

3 具体解决对策

为了提高我国在公路试验检测方面的整体水平，加大改进公路试验检测中存在的种种问题，同时确保公路在通车运行后的正常使用，稳定的提高我国在公路试验检测方面存在的问题的改进措施，可以有效地避免问题的产生与蔓延。

3.1 合理的台账制度确保公路管理制度的规范性与完善性

建立相对安全的台账制度可以确保合理的解决公路试验检测方面存在的种种问题，同时还能够避免现今我国混凝土台账制度中存在的繁琐问题。同时对于尚不能够通过现有手段来进行的监测，可以通过委托第三方的形式，来保证监测的顺利完成。

3.2 建立规范的监测标准

建立一套规范的监测标准，可以有效地改善公路在试验检测方面存在的问题，避免由于施工人员通过自己的个人经验来对施工整体质量上的衡量，确保施工的整体过程都在一个标准化的环境中进行。

3.3 培养优秀的试验检测人员

在对于公路试验检测过程中，优秀的技术水平高超的监测人员的存在，能够在一定程度上保证监测结果的相对准确。所以基于此点考虑，相关的试验检测部门应加大培养试验检测人员的力度，并对合格的监测人员定期进行检测考核，确保在监测人员方面做到万无一失。

4 结语

公路的合理试验检测不仅关乎施工质量方面的好坏，还关乎人们的生命健康安全，所以必须要被重视起来，作为监测人员，要秉承一颗严谨负责的工作态度，对每一段的公路都要进行合理的试验检测，确保在监测的每一个细小的环节都不会发生错误，以此来实现我国在公路事业建设方面的繁荣发展和公路运输方面的稳定安全，确保人们的财产不会受到损失，要做好扎扎实实从细节出发，把好公路试验检测的每一道环节，为我国的公路交通事业的发展贡献出一份微薄的力量。

参考文献

[1] 张虹.公路试验检测中需要注意的问题探析[J].黑龙江科技信息，2012（36）：12.

[2] 丁延明.公路试验检测中需要注意的问题探析[J].交通标准化，2012（16）：21.

[3] 罗惠萍.高速公路试验检测若干需要注意的问题[J].黑龙江科技信息，2012（22）：232.

[4] 鲍翔，罗炳华.高速公路试验检测若干需要注意的问题[J].广东公路交通，2009（4）：19-21.

[5] 钱白莉.小议加强试验检测提高公路工程质量[J].民营科技，2010（5）：191.

[6] 植豪文，吴林林.对公路工程试验检测工作的几点思考[J].科学之友，2010（6）.

[7] 陈宗平.关于高速公路试验检测工作的几点建议[J].工程与建设，2009（5）：24.endprint