贴水扩大 卖压沉重

周一，亚洲380CST燃料油现货贴水扩大至5月以来最低水准，每吨较新加坡现货报价贴水0.98美元。

俄罗斯贸易商Lukoil报价出售11月底装运的船货，对新加坡现货报价贴水幅度深达1美元。一位新加坡贸易商表示，Lukoil手中持有很多燃料油。就基本面而言，前景看空。12月份燃料油市场供大于求。

标书消息，科威特石油公司销售8万吨11月24—25日装来自其港口的380CST燃料油船货。此外，韩国区域供热公司以对新加坡180CST高硫燃料油价格升水69.87美元/吨（CFR群山）从大宇国际公司购买6.2万吨12月初和明年1月上半月交付到群山含硫量0.28%的燃料油船货。

新加坡现货市场，180CST和380CST燃料油现货市场均没有交易达成，但现货市场卖主报价的较多。

周二，亚洲380CST船用燃料油价格连续第三个交易日下跌，盘旋在10月中旬触及的4年低点附近，这带动需求转强。

韩国区域供热公司已经从大宇国际公司采购6.2万吨12月份和明年1月交付到群山含硫量最大0.3%的低硫燃料油船货，购买价对新加坡180CST现货价格升水大约70美元/吨。

现货市场上有两笔380CST燃料油交易，为中国石油天然气公司向Lukoil买进两批2万吨船货，其中一批将于11月23—27日装运，价格为较新加坡现货报价每吨贴水0.75美元；另一批则于11月25—29日装运，每吨较新加坡现货报价贴水0.25美元。

周三，亚洲380CST燃料油现货贴水跌至两个交易日低点为每吨0.64美元。

一位驻新加坡贸易商表示，看来似乎本地所有市场人士都持有油品的多头仓位，并表示多数市场人士倾向在年底前维持存货于低档，且可能被迫在12月份卖出库存。

不过在市场人气转弱之际，印度石油公司逆势以每吨较其公式贴水8～9美元出售3万～3.5万吨380CST燃料油给嘉吉，这批船货将在11月13—15日装运，贴水程度较上次印度石油公司出售船货给Gunvor时高出约6%。

现货市场方面，有3笔380CST燃料油交易，180CST市场仍无交易达成，但报价依然多于递价。

Lukoil向中国石油卖出两批2万吨380CST燃料油船货，12月1—5日装运，每吨较新加坡现货报价贴水1美元。

壳牌向联合石化买进2万吨380CST燃料油，11月25—29日装运，价格对新加坡现货报价持平。