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油市暖冬

2014-11-14石杏茹

中国石油石化 2014年1期
关键词:油市成品油柴油

○ 文/本刊记者 石杏茹

国内外经济好转、国际油价上涨以及油品置换升级等因素促使我国油市淡季不淡。

这个冬天迟迟不来,油市和天气一样阳光普照。

事实上,2013年9月下旬开始,国内部分地区已经持续出现柴油资源偏紧的情况,而且呈现持续扩大趋势。这也带动了汽油价格有所上推,市场整体价格水平提高。2013年12月13日,成品油迎来三连跌后的第二次涨幅,汽、柴油价格每吨均提高60元。第一次上涨是11月28日汽柴油价格每吨分别上调了160元和155元。

按照往常规律,进入冬季,我国成品油市场会逐渐进入淡季,但是这个冬天市场不但没有降温,反而呈现淡季不淡的态势。原因何在?

柴油紧张情况严重

2013年9月下旬开始,国内部分地区已经持续出现柴油资源偏紧情况,而且呈现持续扩大趋势。这也带动国内汽油价格有所上涨,市场整体价格水平提高。

之前,业内人士预测,这种紧张情况会在2013年12月初得到缓解。但本刊记者从西北和西南等地了解到,现在资源紧张情况越发严重,局部地区出现油荒。

隆众石化网分析师王倩倩告诉本刊记者,甘肃市场和陕西咸阳、汉中、西安市场柴油资源依旧偏紧。甘肃柴油售价执行批发到位价。西安市场虽然售价不及到位价,但柴油资源紧张程度甚于甘肃。下游客户反映,西安市场已经出现部分油荒现象,中石化柴油于2013年11月底停止对外供油。庆阳石化公司公路运输发货量大减,西南管输量大幅增加,造成当地及周边市场的供应量不足,扩大了资源紧缺的范围。

应该说甘肃和陕西市场是舍弃了自己保全了他人,但是,西南管输量的增加也没有彻底缓解西南市场柴油资源紧张的情况。据了解,现在重庆和贵州部分加油站出现柴油限销甚至无油可销的现象。长期以来,西南市场没有自己的炼油厂,市场需求量在逐年递增,供需不平衡造成西南市场每年都会发生不同程度的油荒现象。现在西南市场80%的油品来自兰成渝输油管线,虽然输油管线已经在满负荷运转,最高输油纪录也被频频刷新,即便这样也不能完全保证整个市场的需求。

油市火爆是综合作用的结果

王倩倩称,现在国内油市的火爆是宏观经济环境转好的一种综合反映,并不完全是市场的季节性、临时性供需和人为因素的结果。

首先是经济大环境的好转。2013年下半年,国内外经济大环境出现好转,尤其是国内经济已脱离上半年低迷状况,呈现出现稳定向好局面。分析表明,2013年第三季度GDP增长7.85%,比上半年回升0.2个百分点,为连续两个季度增速下滑后首现回升,第三季度规模以上工业增加值增长10.1%,比上半年加快0.8个百分比;外贸形势也出现好转,10月出口同比大幅反弹。

●圣诞来临使油市升温,但并不是油市火爆的唯一因素。 供图/东方IC

经济回暖给煤炭业带来的价格回升更明显。2013年11月13日至19日,我国发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格连续第六周保持加速上涨。同样,柴油资源紧张,也是国民经济好转的一种反映。

中石油资深石油专家吕东悦说:“进入2013年四季度,国内市场柴油资源偏紧,虽然有供应环节上的问题,但也露出了国际油价高位运行压迫的端倪。”

2013年下半年以来,国际油价明显回升,对国内石油进口有所抑制,资源相对减少。卓创资讯原油分析师朱春凯分析,影响国际油价回升的主要因素是中美等国经济数据向好势头强劲。欧美主要央行行长出面安抚市场,纷纷表示继续维持宽松货币政策。尤其是美国生产、房屋销售、就业等数据明显向好,经济持续好转。美国商务部2013年12月20日公布的修正数据显示,今年第三季度美国实际国内生产总值按年率计算增长4.1%,增幅高于此前估计的3.6%,也高于前一季度的2.5%。这是美国经济连续第10个季度保持增长,增速为2011年第四季度以来最高,且好于市场预期。美国联邦储备委员会2013年12月18日宣布,考虑到就业市场已取得的进展和经济前景的改善,决定2014年1月起小幅削减月度资产购买规模。同时,美国2013年11月失业率从10月的7.3%降至7%,较年初下降近1个百分点,创2008年11月来新低,比2009年10月失业率10.2%回落3.2个百分点。这使国际油价平均水平连续第四周提高。

吕东悦说,埃及局势动荡,也是推动国际油价呈现强劲上行态势的重要因素。这也对我国石油进口产生了影响。从海关数据来看,2013年10月国内原油净进口2030万吨,比2013年9月减少531万吨,减幅为0.7%。

此外,炼化企业生产积极性不高,供应不足也是柴油出现局部紧张的原因之一。

在国际油价动荡上涨的同时,国内成品油价格却有所回落,压缩了成品油营利空间,炼厂生产积极性难免受挫。2013年9月30日起,国内成品油价格连续三次下调,累计降幅达480元/吨和465元/吨。按照2013年11月14日国内调价级布伦特油价108美元/桶测算,炼化企业亏损在400元/吨左右。到了零售环节,全程亏损将近100元/吨。这就大大制约了炼化企业生产成品油的积极性。据本刊记者调查,几大石化企业第三季度炼油板块还是亏损状态。

值得一提的是,目前国内成品油正处于全面升级阶段。在炼化装置置换过程中,对油品正常供应会产生一定影响。地炼资源就算过剩也难以完全弥补这个缺口。此外,环保要求提高,检测频次增加,对成品油生产企业的生产运营也产生了一定影响。

现在国内油市的火爆是宏观经济环境转好的一种综合反映,并不完全是市场的季节性、临时性供需和人为因素的结果。

迟来的冬天

尽管推迟了,但是冬天毕竟还是来了,油市也有所降温。据卓创资讯分析师胡慧春观测,目前大部分主营柴油资源紧张局势尚未缓解,主营批发环节持续处于疲软状态,目前北京、上海、河北、广东等地柴油报价已出现小幅下滑。由于主营汽油批发出货稀少,汽油消费较为平稳,目前主营汽油批发价格基本走稳,大单成交可按量优惠。

另据记者了解,目前国内尚有少数成品油销售企业年度销售任务尚未完成,进入2013年12月下旬销售压力增加。随着气温降低柴油消费继续转淡,目前部分山东地炼汽柴价格已经出现小幅下滑。再者,随着调价窗口逐渐逼近,市场看跌气氛渐浓,业者持币静观后市,市场购销气氛持续清淡。胡慧春预计,国内成品油市场以稳中下滑态势进入2014年。

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