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岭上千丈冰,犹有“花枝”俏
——永古高速公路乌鞘岭隧道管理所参观后记

2014-11-02汪玚

交通建设与管理 2014年9期
关键词:安远管理所管理站

文 / 本刊记者 汪玚

——地处内蒙古高原、黄土高原、青藏高原三大高原交汇地带;

——平均海拔2400米左右,冰冻期每年7个月以上,最大冰冻深度2米;

——最低气温超过-40℃,全年平均气温-2.2℃;

——年平均8级以上大风73天,山高缺氧,水沸点只有82℃。

这里气候阴冷潮湿,暴雪、冰雹、雨凇、雾凇、雷雨、大风等灾害性天气频发,昼夜温差显著,每年冬季从9月开始,直直次年5月才结束,自古就有“盛夏飞雪、寒气砭骨”的描述。这里,正是乌鞘岭隧道群的坐落之处。

乌鞘岭“打虎队”

乌鞘岭隧道群的建成通车,标志着连霍高速公路甘肃段高速化的最后一个“瓶颈”被打破,也标志着连霍高速公路甘肃段实现了全面高速化,行驶乌鞘岭隧道群比原来翻越乌鞘岭缩短时间四十多分钟,行车的快捷性、安全性和舒适性大大提高,乌鞘岭从此将不再是连霍高速公路上的“拦路虎”。

该路段的建成通车,实现了联系新疆与内地的唯一陆路通道全面高速化,对于我国深入推进西部大开发,促进全国东中西部交流合作,实现东中西部地区协调发展,增进民族团结、维护边疆地区繁荣稳定具有重要意义。

永古高速公路乌鞘岭隧道管理所(以下简称“乌鞘岭隧道管理所”)经省交通运输厅批准,于2013年4月开始筹建,2013年7月30日零时正式通车运营。

乌鞘岭隧道管理所所辖路段东起天祝华藏寺K1823+000处,西至古浪K1903+700处,全长80.7km。所管辖华藏寺、安门、古丰、古浪4个收费站;乌鞘岭、安远2个隧道管理站。现有在册职工234名,平均年龄26岁,是一支政治过硬、素质优良、富有朝气和充满活力的队伍,更是一支不畏艰险的“打虎队”。

从左至右:隧道所机关人员雪天上路铲冰除雪;乌鞘岭隧道管理所为认真做好“电子缴费优惠政策"宣传工作,组织机关人员在安门服务区设置温馨服务宣传台;隧道所古丰站收费员陈丽甜美的微笑受到广大司乘一致好评;乌鞘岭隧道所召开一届一次职代会

在管辖的路段上,乌鞘岭隧道群占据重要位置。乌鞘岭隧道群由5座隧道组成,设置照明、通风、消防、通讯、交通安全控制、供配电、监控、排水等八大系统,自东向西依次是乌鞘岭隧道4905m、安远隧道6868m、福尔湾隧道865m、高岭隧道6333.45m、古浪隧道2936m,单向右幅(上行)21.9km,左幅(下行)21.934km,隧道双向全长43.841km。单向设置应急停车带25处(对称分布),车行横洞25个,人行横洞31个。

风雪保畅二三事

2014年2月12日,一场大雪覆盖了乌鞘岭大范围地区。下午19时30分,兰州方向1855km,距离安门收费站4公里处发生车辆连环追尾事故,车辆拥堵,被迫分流至安门收费站从国道行驶。主干道车流在路政大队及交警大队的引导下,迅速排成长队驶至安门收费站。

接到信息后,站长董玉宝带领应急保畅小组成员迅速上车道指挥安排工作,快速进入状态,分流保畅。协同安门收费站当班人员扫雪除冰,快速设立收费站安全屏障。在保畅期间,一辆车牌号为甘A47266六轴六型货车由于天气寒冷,车辆故障,停在了出口四道前方,堵塞了整条道路。紧急情况下,警卫人员快速协同司机,进行修理,并联系附近修理铺人员进行零件配换,在近两个小时的修理后,此车发动并正常缴费驶离收费站。

冒雪保畅近4个小时后,董玉宝接到上级通知,道路开通车辆可以正常通行,一切恢复正常运转。快速放行小车,避免大面积拥堵给过往车辆造成不必要的麻烦。

2014年7月10下午5点28分,安远隧道管理站接到乌鞘岭隧道管理所分中心电话,位于乌鞘岭四号隧道上行线K1889+500处发生一起交通事故,安远隧道管理站协同清障救援大队出动,立即根据现场情况制定救援方案,将我站人员分为两组,一组为疏散小组,协助交警拉开警戒线,封闭道路,防止再次发生事故。另一组为救援协助小组,协助救援大队展开救援。经过半个小时的救援,现场处理完毕。

在每年长达9个月寒冬的乌鞘岭隧道群,这样的事件时有发生。快速处理突发事件,也成为了乌鞘岭隧道管理所工作人员的日常必备技能。

暖心焐热过路客

一张黝黑的脸庞,擦去了多少辛勤的汗水;一双饱含深情、深邃苍劲的眼睛,送走了多少疾驰而过的行车……他就是从河西学院艺术系毕业,被大家称呼为“画站长的安远隧道管理站站长周阳。他已带领团队成功处置隧道内各类突发事件100余次。

2014年3月27日凌晨4时25分,乌鞘岭隧道管理站接到隧道监控分中心电话,一辆拉运危险化学品的重型半挂车驶入乌鞘岭二号隧道下行线,临时停靠在紧急停车带里。接到电话后,值班站长周阳带领当班人员冯作祥、杨宏伟、冯思天、李光辉第一时间到达现场。经了解,该车因赶路,违规驶入隧道内,由于车辆故障,临时停靠在紧急停车带里,且拉运的是乙醇,一旦在隧道内发生追尾事故,后果不堪设想。周阳立即组织人员将锥桶放置在车前500米处,并提醒过往车辆减速慢行。等路政、清障救援车辆到达后,协助他们迅速将该车拖离隧道,防止了危险发生。

在G30连霍高速公路乌鞘岭隧道段的每一个角落,每天都会出现这种场景:他们有的与闯卡、倒卡逃费车辆斗智斗勇,有的热心帮助司机修理车辆,有的正在为花草树木浇水施肥,有的正在排查安全隐患……他们用实际行动讴歌了高速员工的风采,书写了劳动新光荣,托起美好的“高速梦”。

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