APP下载

国际集装箱运输市场2014年第三季度回顾及第四季度展望

2014-10-31张永锋韩梦波周敏励

集装箱化 2014年10期
关键词:运量舱位旺季

张永锋 韩梦波 周敏励

1 国际集装箱运输市场2014年第三季度回顾

1.1 经济形势总体尚可

2014年第三季度全球经济整体情况尚可,但新兴经济体与发达经济体之间分化严重。国际货币基金组织、世界贸易组织、世界银行等机构普遍认为:世界经济增速有所提高,经济复苏态势延续;但复苏过程中的阻力依然很大,特别是新兴经济体经济形势不容乐观。

1.2 市场延续旺季态势

1.2.1 整体运量增长较快

进入第三季度,受益于欧美等主要经济体经济稳步复苏以及消费者信心提升,国际集装箱运输市场旺季效应得到延续,全球集装箱运量实现较快增长,达到(见图1),同比增长6.7%。

1.2.2 泛太平洋航线运量大幅增长

泛太平洋航线旺季效应持续,货量处于历史高位,船舶舱位利用率保持在90%以上,其中美东航线船舶舱位利用率基本在95%以上,多个航次出现爆舱。据克拉克森航运咨询公司统计,第三季度泛太平洋航线集装箱运量为600.2万TEU(见图2),环比增长6.8%,同比增长6.3%,实现大幅增长。

1 国际集装箱运输市场2014年第三季度回顾

1.1 经济形势总体尚可

2014年第三季度全球经济整体情况尚可,但新兴经济体与发达经济体之间分化严重。国际货币基金组织、世界贸易组织、世界银行等机构普遍认为:世界经济增速有所提高,经济复苏态势延续;但复苏过程中的阻力依然很大,特别是新兴经济体经济形势不容乐观。

1.2 市场延续旺季态势

1.2.1 整体运量增长较快

进入第三季度,受益于欧美等主要经济体经济稳步复苏以及消费者信心提升,国际集装箱运输市场旺季效应得到延续,全球集装箱运量实现较快增长,达到(见图1),同比增长6.7%。

1.2.2 泛太平洋航线运量大幅增长

泛太平洋航线旺季效应持续,货量处于历史高位,船舶舱位利用率保持在90%以上,其中美东航线船舶舱位利用率基本在95%以上,多个航次出现爆舱。据克拉克森航运咨询公司统计,第三季度泛太平洋航线集装箱运量为600.2万TEU(见图2),环比增长6.8%,同比增长6.3%,实现大幅增长。

1 国际集装箱运输市场2014年第三季度回顾

1.1 经济形势总体尚可

2014年第三季度全球经济整体情况尚可,但新兴经济体与发达经济体之间分化严重。国际货币基金组织、世界贸易组织、世界银行等机构普遍认为:世界经济增速有所提高,经济复苏态势延续;但复苏过程中的阻力依然很大,特别是新兴经济体经济形势不容乐观。

1.2 市场延续旺季态势

1.2.1 整体运量增长较快

进入第三季度,受益于欧美等主要经济体经济稳步复苏以及消费者信心提升,国际集装箱运输市场旺季效应得到延续,全球集装箱运量实现较快增长,达到(见图1),同比增长6.7%。

1.2.2 泛太平洋航线运量大幅增长

泛太平洋航线旺季效应持续,货量处于历史高位,船舶舱位利用率保持在90%以上,其中美东航线船舶舱位利用率基本在95%以上,多个航次出现爆舱。据克拉克森航运咨询公司统计,第三季度泛太平洋航线集装箱运量为600.2万TEU(见图2),环比增长6.8%,同比增长6.3%,实现大幅增长。

猜你喜欢

运量舱位旺季
搞笑花事乐不停
重庆旅游新“旺季”, 来了!
一年两季
论普速铁路整体平移更换交叉渡线道岔的施工技术方法探讨
互联网订舱纷至沓来传统货代地位有望撼动
永吉农商行召开旺季工作督导会议
准东铁路虎石站扩能方案研究
航运电商环境下的集装箱班轮舱位分配
春运现象解读:供与求的失衡