“一米渔市”的两难

□本刊记者 钟瑜

要想买到物美价廉的海产品，老海口人定会想到人民大桥，那里的海鲜品种多样并且价廉物美。然而，人民大桥，这条由长堤路通向海甸岛的交通要道，海口市的景观大桥，为何会成为家喻户晓的渔市？

原本，渔市设在人民大桥底下，由渔民自发形成，已存在十多年的历史，因设在一米多宽的人行道上而得名“一米渔市”。

渔市的正对面就是新安村。每到下午时分，海甸岛新安村、新埠岛新坡村的渔民便会带着捕获的海产品来此摆摊售卖。除此以外，还能经常看到临高、广东等地渔民的身影。下午六点过后，在桥底下贩售的渔民们会转移场地，将摊位搬运至人民大桥上的人行道处继续贩卖。有经验的买家会避开高峰期，选择晚上七八点临近渔市收摊再来扫尾。

在“一米渔市”摊前，记者注意到，一些渔贩是从停靠在海甸溪边的船上下来的，有的甚至还背着嗷嗷待哺的婴孩。记者走到一位鱼贩面前询问情况，她说，他们一家子人都生活在船上，凌晨出海捕鱼，一般在琼州海峡、文昌铺前一带海面作业。归航后，家里的男人在船上继续织网，女人就将捕获到的渔货拉上岸出售，要是没卖完，天黑后也会收摊走人。

“一米渔市”的存在，给购买渔货的市民提供了极大的便利。这么多年来，出海捕鱼归航至海甸溪桥头摆摊也成了渔贩们赖以生存的方式。但是，“一米渔市”也因占道摆摊，使得电动车辆不得不开到了机动车道上，严重影响了交通。而且渔市带来的脏、臭、乱现象，也大大有损市容。

2012年，美兰区有关部门曾对“一米渔市”进行了取缔，可第二年初，“一米渔市”又恢复了繁荣景象。记者看到，在海甸溪护栏上已竖起了“此地为交通要道，请勿在此占道摆摊，否则依法处置”的牌子，但在牌子的一旁，鱼贩们正继续占道做着买卖。

关于“一米渔市”的两难问题，期盼有关部门早日想出一个两全之策，既保留渔民赖以生存和便利市民的渔市，又避免由此而出现的脏乱、拥堵乱象。