空中交通流量管理技术研究

陶凌

摘 要：我国对于空中交通的流量控制，有着自身的管理方式。对空域中交通流量的管理对于整体空域管理有着重要意义。实行流量管理的目的在于使飞行设备在空中能够保持一个安全、通畅的飞行状态。随着社会的发展，越来越多的飞行器出现在城市的上空，对空中管理的要求也逐渐提高，飞行器的大量出现也为空中管理带来了一定的难度。本文为了解决目前空中管理出现的问题，对空中流量管理作出了具体分析。首先阐述空域交通管理中的流量管理的概念，其次分析目前空中流量管理的形式与缺点，再结合目前已掌握的数据提出科学有效的解决方案。

关键词：空中交通 流量管理 研究

中图分类号：V3 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（b）-0139-01

1 空中交通的流量管理概念

随着社会经济水平的提高，人们对交通工具的需求不断增加，推动了航空业的发展。越来越多的航空器被投入使用，在有限的航空范围内多架飞机同时飞行的现象也频繁出现，严重影响了空中飞行的安全。因此，加强对空域的流量管理势在必行。所谓空中交通的流量管理，就是指对某段空间范围内的飞行器数量进行规划管理的手段。空域中所出现的飞行器数量越多，其管理的难度越大，对管理的要求越高。空管人员的素质水平与文化修养也在某种程度上决定了空中管理的质量。尽管目前我国对空中管理的力度不断加强，但是所取得的成效却并不明显。空中交通的流量管理的主要任务是当空中的飞行流量过大且超出安全范围的时候，对空中的航空器进行适当调整，维持一定的空中飞行秩序。空中流量管理的目的就是通过各种管理方式提高航空领域的飞行容量，为各航空器提供安全、便捷的飞行环境，对空中可能发生的安全事故作出预测并及时制定方法措施等等。

2 空域交通中流量管理的现状

目前我国对空中交通飞行器的流量管理仍处于探索阶段，与先进的航空大国之间仍有较大的差距。我国航空流量管理中主要出现的问题有：缺乏专有的管理机构或管理部门；没有引进先进的管理设施及管理系统；空中管理的相关规章制度不够健全等等。具体如下。

2.1 没有专门的管理机构

我国的航空事业于近几年刚刚起步，在空中管理方面仍有一定的不足之处。没有专门的管理机构是目前我国空中管理中出现的主要问题之一。在许多航空业并不发达的小国家，一般都没有设立空管机构，而是由航空管制部门负责相关的流量控制与管理工作。我国一直采用的也是这种管理模式。但是由于近年航空业的飞速发展，飞行流量不断增加，设立专门的管理机构刻不容缓。

2.2 缺乏专业的管理设备

由于航空事业的刚刚起步，管理机构所使用的管理设备较为落后，与外间的信息交流甚少，严重影响了我国流量管理的技术发展。在我国的空中管理系统中所使用的管理设备大多落后，不具备完整的管理功能，对大部分空中流量情况不能作出具体判断，限制了我国空中管理的发展。具体言之，目前我国主要缺乏的系统有信息集成系统、实时监测系统、信息处理系统等。另外，设备自动化程度低也是我国空管设备的普遍现象。缺少专业的设施使得我国空中交通的流量管理严重落后于发达国家，难以完全满足航空业的发展需求，严重的还可能会导致我国航空业出现停滞不前的现象。

2.3 管理制度不健全

导致空中管理出现诸多问题的原因之一就是对空中管理的相关制度不够健全。目前我国对空中管理的流量管理并没有一定的规定，这对空中管理而言是个较大的问题。没有合适的管理制度会导致管理过程中出现大量问题而得不到解决。在仅有的空中管理规定中，也只是对表面现象作出了原则性的规定，而对具体部门的管理权限、管理内容、管理责任均无明确规定，不利于空中流量管理的实施。

3 加强空中管理的措施

由于目前的空中飞行流量具有一定的偶然性与不可控制性，故要对某段航空领域的管理进行规划。随着飞行流量的增加，航班延误、空中航线拥堵的现象屡次出现，对航空公司造成了不小的损失。简单的空中管理已经不能满足航空管理的需求，因此，要对空中管理措施进行探讨，希望能够通过科学有效的管理方式来解决空中流量不均衡等问题，为我国航空业的发展作出贡献。

3.1 加强对空中管理系统的重视

对空中交通的流量进行管理是目前许多国家都极为重视的问题，部分国家甚至不惜投入大量资金来研制科学的管理方法与管理系统。在空中管理方面，我国的水平远不及欧美等航空业发达的国家，其在空中管理中的经验丰富、管理系统完善，值得我国学习。因此，加强对空中流量管理的研发力度成为了我国发展航空业的首要任务。首先遥对空中管理的步骤作出规划；其次要在管理技术上投入大量人力、物力资源，还要对相关的管理部分提供经济上的支持；最后就是要多吸取国外先进管理技术的经验，并对管理人员进行专业培训，为我国空中管理打好基础。

3.2 建立空管资料库

建立一个空中管理的资料库，将平时累积的管理资料进行整理并储存，可以便于日后翻阅与查找。在对空中流量进行管理的过程中，经常会出现信息来源不明、查找不便等问题，归根究底，是因为缺少信息集成系统，即数据资料库。建立一个资料库有利于处理各种空中故障，也能够及时地将航班信息等及时传递给管理部门，方便管理人员统计与安排。

3.3 完善空管系统

根据多年来的研究表明，建立一个覆盖范围广、传递速度快的空中管理系统是有必要的。覆盖范围广是指系统所包含的范围最好是整个中国，范围越广，处理起来越是方便高效。传递速度快则是指从发现问题到将问题数据传输至管理中心的时间必须要短，以方便管理人员及时做出判断，保证航空器的飞行安全。在建立空中管理系统的过程中，要注意建立的顺序，建议先从流量大的空中领域入手，逐渐递减直至小流量的地区。

空中交通的流量管理技术主要是为了提高我国空中飞行的质量，运用科学合理的管理措施尽量缓解空中交通拥挤的现象，减少航班延误机率，为航空业的发展提供便利，同时也可以促进我国经济的增长。只有有效的运用空中管理技术，结合先进的空中管理系统，遵守空中管理的相关规定，才能更好的提高空域飞行的经济性，保证飞行的安全性。本文的主要目的在于提出空中交通的流量管理概念，探讨合理有效的空中管理措施，为我国空中流量的管理献计献策，更好的发挥空中流量管理的作用。endprint