沥青路面平整度分析

摘 要：平整度是沥青路面相关性能的重要衡量标准。在路面的建设中，沥青路面具有多项优点，比如噪声低、防滑耐磨、路面平整等。由于沥青的路面的平整程度会对相关车辆的行驶安全形成重要影响，因而必须对有关的问题保持重视。

关键词：沥青路面；平整度；对策

沥青路面的平整程度会对整个路面的各项使用指标产生重要影响。当沥青路面的平整度出现问题的时候，就容易造成行车安全事故的发生，让车辆中的人员赶到行车时的不舒适感，使车辆本身受到的磨损程度加大，直接影响了其使用功能的发挥。

1 沥青路面平整度所带来的影响

1.1 对路面结构的影响。如果路面的平整度出现不良的状况，那么路面上的各种崎岖不平的因素叠加在一起就会产生密集的震动力，同时车辆受到的震动力又会将其反馈给路面，进一步对路面的平整度造成破坏，之后就会陷入两者之间震动力逐渐递增的恶性循环，长此以往，路面就会遭受到不可挽回的破坏。以上的因素对路面造成的破坏程度不可忽视。对于路面的结构如何进行合理设计提出了重大挑战。

1.2 对行车感受和安全的影响。如果路面的平整度呈现出较为良好的状态，那么相关人员会在行车的过程中感受到舒适的体验，同时也会使行程的安全得到保障。沥青土层的质量是否能够让人满意，行车人员可以进行直观的判断，因为沥青涂层和车辆之间有着最紧密的接触，产生的作用力会直接被行车人员感受到；当路面出现坑洼的时候，就会在雨后形成不同程度的积水，在车辆的轮胎压过积水之后很可能出现摩擦力极小的滑行状况，可能引发较大的交通安全事故，再者如果水经过蒸发形成的雾气会影响驾驶人员的视线，也会造成安全隐患的存在。因此，对于路面而言，良好平整十分重要，尤其是那些具有重要交通功能的公路，更是要关注这个问题。

1.3 对相关车辆的影响。当路面崎岖不平的时候，行驶在其上的车辆必然会受到各种震动力的影响，时间一长必然会对车辆的有关部件造成磨损，也会使车辆的耗油量大大增加。从这个方面来讲，保持路面的良好使用状态可以实现路面的良好保养，节约了相关的维护费用，使其可被有效利用的时间延长，减轻了对车辆部件的损坏，降低了车辆的耗油量。

2 相关的影响因素

2.1 路基的性能。良好的路面建设是要在优质的路基基础上进行的，路基不仅要在强度上体现出优越的性能，还要在稳定度上显现出优势。这两个因素直接决定了路面在经过长时间、重碾压之后能否不发生障碍性形变，也是路面的性能和使用寿命的重要衡量标准。就路基的强度方面而言，它不仅事关路面的平整度，也直接影响了路面的厚度，强度低的路基非常容易发生变形。

2.2 基层的平整程度。由于基层所处的位置是整个路面的基础，因此其平整程度直接影响着其上面的几个层次的平整度。如果基层的平整度表现不佳，那么在其上进行沥青的涂抹进程中，也会使得相应的材料难以平整均匀地进行涂抹，就算表面看起来已经平整，但其实际厚度依然各有差别，有些地段甚至差别较大，经过机械重压碾平之后，路面依旧不会平整。在正式投入使用之后，大量车辆涌入，路面在承受如此密集的重压之后，不平整的状况会越来越严重。

2.3 路基下沉。在种种因素的作用下，路基层面可能会出现程度不一的沉陷状况，致使路面的平整度受到破坏，在下沉较轻的情况下其破坏效果较小，严重的话会对整个路面造成严重影响。

2.4 沥青成分。沥青是一种多物质混合材料，各种混合物质都有各自不同的性质，如果其整体显现出稳定度不强的状况，就会造成其在被涂抹在路面之后发生难以预料的变化，致使路面的平整度被破坏。因此，在调配沥青的时候，各种混合料之间的比例就要受到重视，否则就会出现拉沟的情况，如果有关的适度和温度控制不好就会造成路面混凝土部分产生裂缝。其中，混合料中的颗粒物质也不能太大，否则会因不够细腻而从沥青黏体中分离，在进行压平的过程中会形成较长的细沟，颗粒较大则会留下孔洞，破坏路面平整。

2.5 摊铺机的影响。在使用摊铺机进行摊铺的过程中，如果其刮料护板的位置出现问题就会使沥青涂层被破坏，产生各样的裂纹和细沟；如果其振捣梁等部件如果因受到的磨损较重而产生形变，就会导致沥青涂层上拉沟等问题的发生；当其熨平板角度调节不好、设备上的驱动链条过松或过紧都会导致混凝土层面产生波纹状破坏。

在摊铺机的操作过程中，如果受料斗的两面粘住的油料过多、或者其动作速度过大就会造成沥青中的某些物质分离；如果其启动初始速度或者制动末速度过快，就会使沥青涂层因为突然受到机械的大力挤压而发生形变；还有其行驶速度不均匀也会对涂层造成破坏。

2.6 水的影响。如果遇到下雨天气，路面就会受到雨水的冲刷，石料就会因遭到侵蚀而脱落，使其不平整进程加快。

3 相关措施

3.1 建设好路基。要达到维护其平整度的目的，就必须要在保证路基的强度的同时，维护好路基的稳定度。首要的工作就是要阻止路面的水流进路基。同时，在对路堤进行填筑动作的时候，要采取分层的形式，在路基压实的过程中必须坚持较高的标准，在重压之下让路基变得敦实。

3.2 建设好基层。基层是整个路面的重要组成部分，担负着承重的功能，因此其建设强度必须要大，确保能在保证交通流量的同时不因重压而发生形变，至于断裂性等破坏情况更不允许发生。基于这个标准，在进行沥青滩涂工作之前，必须要将基层建设成半刚性。

基层不仅要具有良好的强度，还必须具备优良的平整度，因此在整个路面施工的过程中必须对整个路面的施工质量进行把关，确保建设效果良好，这样就可以保证路基具有平稳性。

3.3 混合料要合格。沥青是混合料，其中的各种成分比例都要进行严格控制，能够进行使用的混合料必须要具有色泽黑亮的特点，其在相关的料车上必须呈现出有规则的翻滚状态，在进行滩涂的过程中必须将温度设定在140-160℃之间。

3.4 确保施工质量。一个工程的施工质量是十分重要的，在进行沥青路面建设的过程中各方面的指标都必须得到严格地控制，必须派专门的工作人员对施工过程进行监督，对施工进度进行记录，如果在现场发现平整度不良的状况发生，必须及时进行处理。在保证路面其他指标正常的情况下，将沥青路面的平整度推向高标准。

4 结语

平整度是衡量沥青路面建设质量的重要标准，其本身的状况是否优良会对相应的行驶车辆造成重大影响，因此受到了更多人的关注。本文通过对课题研究的相关意义进行探讨，对有关的影响因素进行分析，进而得出相应的措施。

参考文献

[1] 罗丽.沥青路面平整度检测仪设计[D].武汉理工大学，2012.

[2] 孙祖望，刘洪海.沥青路面平整度的传递规律及其试验研究（1）[J].筑路机械与施工机械化，2008，36（6）：109-112.

[3] 蔡道平.沥青路面平整度施工质量控制研究[D].长安大学，2013.

作者简介：高耀宗（1980.06- ），男，山西阳泉人，工程师，中铁十二局，毕业院校于华东交通大学建筑环境与设备工程专业。