最新汽车门板内饰工艺应用

蒋智焱

摘 要：随着社会经济的发展以及科学技术的突飞猛进，越老越多的人使用汽车这一交通工具来进行出行，汽车的出现大大提高了人们的生活节奏，因此，深得人们的喜爱。另外，本世纪人们的性格渐渐呈现个性化发展以及高水平的科学技术，汽车销售企业逐渐研制了一些满足人们个性化需求的产品，这些产品的应用不仅使得人们的视觉得到了享受，而且还能改善驾驶者的心理情绪，与此同时，这些产品的制造工艺以及模板的设计的难度也越来越高，因此，在对这些产品进行制造前需要细致谨慎的选好制造模板，从而更好的投入产品生产活动中，为企业创造价值。

关键词：汽车 门板 内饰工艺 应用

中图分类号：TS176.5 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）08（a）-0073-01

目前汽车的内外饰件逐渐实现了塑料化，不仅有效的减轻了汽车的自重，而且还有效的节约了汽车企业的制造成本。另外，汽车上有前后门，如果按照汽车门板内饰包皮套来看，其可分为包皮套与不包皮套两种；如果按照门板外形特征来分，可分为喇叭网与无喇叭网门板。此外，对于有包皮套的产品其门板的表面没有较多的要求，如果是没有包皮套的产品则需要要求产品的表面不允许出现熔接线、顶白等情况，甚者还不允许出现有毛刺的情况，为此，本文需要探讨一下汽车门板内饰的制造工艺以及制造模板的应用。

1 试析汽车门板内饰工艺

1.1 门板内饰的真空成型工艺

1.1.1 关于真空成型工艺分析

这种工艺的优点是：设计风格较高于注塑，不仅具有较好的手感、良好的视觉，而且有着较高的使用安全性。而这种工艺的门板也有着以下几点缺点：第一，其工艺工序较复杂，以至于其生产效益低下；第二，报废率较高，材料利用率只占70%左右，而这种门板内饰工艺常常体现在中档车门板加工上。以下将真空成型的原理进行简单的介绍：首先，将门板材料（具有热塑性）加热到粘弹性状态；其实，将加热的材料进行负压方法将其贴复在模具上；最后，采取相关措施将其进行冷却而定型。汽车上有很多内饰都是由真空成型的方法而加工成型的，例如：门内护板、仪表板表皮等。

1.1.2 关于真空成型模具分析

由于真空成型工艺的压力较低，因此，模具的材料一般需要采取金属而制造成型的凸模模具，这种模具能够有效的提高门板的视觉效果，并且具有较好的手感。

1.2 门板内饰的搪塑工艺

1.2.1 关于搪塑工艺分析

这种工艺的优点有以下几点：第一，设计风格较高档，并且具有较真实的皮革感；第二，具有较强的视觉效果以及柔软的手感，并且还具有较高的安全性。同时，这种工艺也存在着以下缺点：第一，搪塑工艺的模具使用寿命较低，因此，生产的成本较高；第二，在搪塑的工艺程序中需要反复的对材料进行加热、冷却，因此，在制造门板的时候消耗大量的能源；第三，在对产品进行施行脱模工序的时候浪费较多的劳动力；第四，搪塑工艺下报废率较高，以至于浪费了较多的产品材料，最后导致产品的利用率下降，这种工艺主要应用于高档车制造中。搪塑工艺经过以下几点工艺程序：喷脱模剂、模具加热、上料、塑化、冷却、脱模。

1.2.2 试析搪塑工艺模具的特点

在这种工艺背景下，制造汽车门板的模具结构较简单，而且在制造的过程中所需时间较短，因此，产品出产量效率较高，但是与此同时，在这种制造工艺下其报废率较高，以至于制造出来的产品利用率较低。另外，搪塑工艺模具的使用寿命为2～3万次，并且其模具制造采用的是电铸工艺，因此，有利于产品的制造，使得产品的成型效果以及质量良好。如果汽车产品表皮要求压光，则需要对产品的模具进行亚光喷砂处理，从而实现满足汽车产品的需求。

1.3 试析汽车门板内饰的浇注工艺

1.3.1 关于浇注工艺的过程

浇注工艺程序有以下几个步骤：浇筑模具准备、浇筑、熟化、脱模、修切、喷脱模剂。这种制造工艺下的模具材料主要采取的是半硬聚氨酯泡沫材料，这种材料下模具的主要表现有以下几点：第一，具有较高的承压负荷能力，并且具有着较好的防震抗冲击性能，因此，该工艺被广泛的应用于生产汽车仪表板、头枕等；第二，这种工艺下在制造的过程所产生的噪音分贝较低，因此，被很多汽车制造企业所应用；第三，由于该工艺下其模具材料为半硬聚氨酯泡沫，这种材料具有较高的开孔性，因此，在生产汽车内饰的时候，赋予内饰产品良好的回弹性，并且能够吸收50%以上的冲击能量，具有较高的安全性，与此同时，还具有良好的耐热、耐寒性能，使得产品坚固耐用。

1.3.2 关于浇注工艺的相关设备

浇注工艺设备有以下两种：高压浇注机、低压浇注机。根据目前汽车制造企业应用设备来看，高压浇注机被广泛的应用。该浇注机有以下几个重要组成部分：原料贮罐、上料系统、浇注头、干燥系统、高压变量泵循环控制系统等。

1.3.3 分析浇注工艺设备中浇注头的工作原理

浇注头通过高压将聚氨酯两组份液从小孔对喷，从而有效的实现了将聚氨酯两组份液充分搅拌浇筑于模具型腔中。当浇注活动完毕后，需要利用清洗柱塞将残料进行推出，并对喷嘴进行清洗以备下次浇注使用。另外，在浇注机金像奖iaozhu的时候，可以通过手工、机械等方式根据需要来控制浇注头操作。浇注工艺可以分为液压浇注、气动浇注、手动浇注、电动浇注等。

1.4 试析汽车门板内饰的修切工艺

汽车门板内饰的修切工艺具有以下四种：高压水修切、铣切、冲切、手工修切等。随着社会经济的发展以及科学技术的突飞猛进，这些新工艺方法均得到了广泛的应用，最新的激光修切工艺在门板制造中发挥了重要的作用。

2 试析门板模具设计以及制造中的难重点

第一，由于门板含有较多的斜顶以及模具顶出，因此，为了防止门板变形，则需要对产品的侧面增加挡块，从而保障产品的质量。

第二，关于熔接线的消除。当门板模具完成并且试作后，发现熔接线在表面呈现较明显，因此，需要通过一些有效措施来进行对其解决，从而有效的改善门板熔接线的问题，例如：通过改善浇口位置或者加强排气等措施来实现。

3 结语

本文将汽车门板内饰工艺进行了分析介绍，同时，对汽车门板的模具设计特点以及模具结构进行了综合阐述，这些门板内饰工艺有效的保障了汽车门板的质量。对于竞争日益激烈的我国汽车市场行业来说，不断的提高汽车加工工艺水平以及产品的质量是形势所趋，其不仅能够提高企业的竞争力，而且还能够为企业创造较高的经济效益与社会效益，促进企业走向可持续发展道路。

参考文献

[1] 刘芬，刁思勉，蔡考群，等.发动机塑料进气歧管技术在节能环保汽车上的应用[J].材料研究与应用，2008（4）.

[2] 李光耀.汽车内饰件设计与制造工艺[M].机械工业出版社，2009，8.