沥青路面施工中的离析与防治措施

王宏捷

摘 要：在公路沥青路面的施工过程中，经常会出现由于混合料离析的情况，程度不一，但都会对路面的使用寿命产生影响，通过采取一系列的沥青路面施工防治措施，对施工过程中的材料运输、装卸，混合料的装卸、拌和、压实，以及对沥青路面摊铺过程中的每一个工序、细节进行一定的监督和控制，采取针对性的防范措施，那么就能够有效地保证沥青路面的寿命，同时减少沥青路面施工过程中形成的离析问题。这样不但能够保证到沥青路面施工过程中路面的均匀程度，还能保证到施工质量，延长沥青路面的寿命，提高经济收益。

关键词：沥青路面 施工技术 离析 防治措施

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）08（a）-0035-02

社会经济的蓬勃发展，有效带动了我国交通事业的进步，当前公路建设技术水平也在逐渐的提升当中。另外，对着人们生活水平的提高，以及各类大型车辆数量的增多，对于公路施工质量也有了进一步的要求。从现在的情况来看，在沥青路面中较为普遍存在的一个问题为混合料离析，具体而言是指混合形成混凝土的几种物料彼此分离开来，从而在公路表面发生坑洞、隆起、不平整等状况。对于公路而言，假如说发生了离析情况，便会造成混合材料和沥青油石原本的搭配混合比例、路面孔隙大小出现改变，严重了还可能会导致路面承受能力变弱、渗水性能降低等问题，这样以来路面的使用年限便会缩短。从这里我们能够看出，采取有效防治措施去实现对沥青路面离析问题的控制，之于道路建设质量具有十分关键的作用价值。

1 沥青路面在施工过程中离析问题的分析

从当前沥青路面施工技术及设施设备等情况而言，路面离析问题仍旧是不能从根本上得到治理的一个重要问题。在沥青路面中导致离析情况发生的影响因素最关键的就是沥青混合料实际性质。对于沥青混合料而言，其属于散体材料范畴，当它处在较高温度的状态时，表现出较强的可塑性质，再加上集料和沥青的性质的差异性，他们彼此是不能实现相融合的。所以，在沥青路面施工作业开展的时候一定会发生离析情况。进一步而言，沥青路面施工过程中离析问题一般是指下面这几种状况。

1.1 集料离析

在路面施工作业中，首先要将沥青混合料加以充分搅拌混合，然后将其摊铺在公路表面，不过因为说到外力的作用影响，粗细不同的物料会发生依次聚集的情况，这样以来便造成了集料与原本设计配比不相符的问题，并导致集料的离析。进一步而言，出现这一情况的原因，是由于在沥青混合料内所包好的颗粒体积存在差异性，在外力的影响下，颗粒体积较小的颗粒必定会比大的颗粒运动更快，这样一来在惯性运动的影响下，颗粒大小不同的骨料便会分离，导致离析问题的发生。

1.2 碾压离析

沥青路面在投入使用之后，会不断受到行人及车辆的碾压，在这种情况下，各个路段的沥青路面因为施压所形成的压实功改变，以及沥青混合料自身在一定条件下出现改变，这都会导致路面孔隙改变，最终出现碾压离析问题。

1.3 温度离析

在沥青混合料所处环境的温度有很大改变的情况下，就很容易会出现温度离析问题。在沥青混合料温度差距较为明显的时候，温度较低的沥青混合料就会更坚硬一些，同时路面空隙也相对更大，这样在碾压起来会存在一定难度，同时还极易出现水分聚集以及杂物参入的问题，这样一来便导致路面性能受到影响，并造成路面使用年限缩短的后果。

上面我们提到的这几种离析情况都会导致沥青路面在投入使用不久就被发生损害，使其整体的使用年限较预期而言被缩短、结合相关的资料表面，公路路面如果发生离析情况。其使用年限往往就只有原本的一半，或者更短。

2 沥青路面离析问题所造成的危害

对于沥青路面而言，当发生离析问题的时候，就会给路面质量造成很大影响，使路面承压能力降低，并最终导致道路使用年限被缩短。在离析问题发生之后，相对较为凸显的一个事项便是混合料配比不均，在压实处理之后某些区域内的路面空隙就会偏大或偏小。如果是空隙偏大的情况下，沥青路面离析问题所造成的危害一般体现在下面几点：首先，沥青本身会加速变老；其次，路面一旦积水就极易渗入至公路结构层，这样以来便会导致沥青路面受到水破坏，接着再投入实施运用之后，在各种车辆的不断碾压之下，更加剧了破坏的程度，比如说路面出现坑槽；再次，如果空气进到结构层的话，就必定会导致沥青混合料更快的发生氧化反应，并最终造成路面裂缝等问题的出现。如果是空隙偏小的情况下，沥青路面离析问题所造成的危害一般体现在下面几点：首先，路面极易会出现推挤等问题；其次，路面表面会发生泛油问题，从而导致抗滑性能的下降。上面我们所提到的问题会导致路面视觉效果的降低，更为关键的是让路面性能变弱。所以，在公路施工中，必须要针对沥青路面离析问题给予充分注重，同时探究相应的处理对策去尽可能的控制。

3 导致路面施工过程中出现离析问题的原因分析

3.1 导致集料离析问题出现的原因

导致集料离析问题出现的关键原因有下面几点：第一，和原材料本身的质量有关。通常路面施工所用到的集料并不是从同一个料场获取的，因此来源料场不同的集料在质量与规格大小上都会不可避免的有不同。除此之外，如果沥青材料性较低，同样会导致集料离析问题的出现。第二，集料混合搅拌不均。在进行集料的混合搅拌过程中，如果搅拌时间较短，或者是搅拌设备本身性能不足，都会导致沥青混合料搅拌不匀的情况，并最终发生集料离析问题。第三，集料的运输。集料在运输的时候，会处于不断的颠簸状态中，在这种情况下，颗粒较大的集料会比较小的集料运动速度更快，因此会导致颗粒较大的集料堆积在下面，较小的物料主要集中在中上部，在加上料堆表面和空气的直接接触，会让温度快速降低，处于中间的集料温度降低速度相对缓慢，最终导致离析问题的发生。

3.2 导致碾压离析问题出现的原因

在沥青路面施工过程中，其中一个关键步骤便是路面的压实，当运用压路机来对沥青混合料加以碾压到时候，不同路段的压实情况不能保持完全一致，不可避免的会出现速度、温度等事项的差异性，这就会导致沥青路面压实不匀，并最终发生碾压离析情况。同时，如果已经发生了集料离析问题，同样会导致压实度不能满足预期标准，只是借助增强压实程度的方式去降低空隙发生率是不能从本质上实现对离析问题处理的。不仅如此，假如一味的加大碾压力度，还会导致集料被损坏，这样以来公路使用功能也就大大降低了。

3.3 导致温度离析问题出现的原因

在集料运输和卸料、骨料加热温度不均匀时，都可能出现温度离析。具体来说，笔者认为温度离析主要表现在以下几个方面：第一，在运料途中，沥青混合料通过车厢壁与空气进行热交换，从而使得混合料四周温度下降较快，加上沥青混合料导热性能比较差，中心温度很难快速传导到四周，从而使得这些材料的中心温度大大高于四壁温度；第二，由于车厢中部温度高、黏性低，因此，在卸料过程中容易先被卸到摊铺的料斗中，从而使得高温材料最先摊铺到路面基层，低温材料则铺至表面，进而加剧了混合料温度的不均匀度。

4 沥青路面离析的防治措施

4.1 原材料质量和配合比的控制

原材料质量直接影响着沥青路面施工质量。因此，在原材料采购过程中要严格按照设计要求来选择施工原材料。在集料选择方面，最好能够选择那些质量把关严格、信誉度高的供货商；在石料选择方面，要坚持石料生产过程跟踪，并根据具体情况及时调整矿料级配，以及生产配合比；在沥青用量方面，要注意略高于设计用量；在拌合过程中，要注意取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比，以免材料发生变化，使得集料不均匀。而且，沥青路面一般采用热拌混合料，并在通过目标配合比设计、施工配合比设计，以及配合比试验来确定沥青混合料拌合所需的材料品种、规格，沥青用量等。与此同时，要特别注意现场取样和试验测试问题。这些措施对施工质量控制起着至关重要的作用。

4.2 合理碾压办法

合理碾压可以保证沥青路面施工质量，一般采用组合碾压的方式进行。具体来说，碾压要分为三个阶段：初压阶段、复压阶段及终压阶段。初压阶段一般选用双钢轮压路机碾压两遍；然后进入复压阶段采用重型轮胎式压路机反复碾压不少于五遍；最后在终压阶段要再次选用双钢轮压路机碾压两遍。待碾压完毕以后要使用钻芯检测来检查路面的压实度。如果检查不合格，则需要返工继续碾压，直至达到检查标准为止。还要特别注意，在对路面进行碾压的过程中要控制混合料温度，在初压阶段、复压阶段、终压阶段温度分别不能低于120 ℃、90 ℃、70 ℃。

4.3 人工配合施工时的控制

当进行施工的时候，第一步要做的就是选择合理的设施设备，确保操作人员能熟练的运用设备进行沥青铺设，设备必须严格执行国家安全标准并符合标书中所规定的型号，既要适当地加快公路施工进度，又要注重施工质量，因为沥青铺设的质量关系到日后公路的使用寿命和人们的通行安全，明确施工方案、施工流程、评价标准，组织施工人员对施工中易出现的质量问题进行讨论分析，了解发生原因，掌握预防和处理措施。除此之外，还应该要加大对沥青铺设的现场监督力度，确保公路建设质量能够过关。

5 结语

总而言之，离析是当前沥青路面较为常发生的一个问题，会给路面及公路质量带来很大的不利影响。从现在情况来看，导致这一情况出现的原因是多方面的，尚不能从根本上加以治理。不过我们只要全面的掌握在公路路面施工的时候离析问题容易发生在哪几个步骤，同时在进行该步骤施工的时候加大管理力度，确保路面施工质量，是可以有效降低离析问题的发生率的。

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