线路动静态检查方法的综合应用

李智

摘 要：工务设备的安全是铁路安全生产的基本保证。随着重载铁路和高速铁路的快速发展，以往工务设备的维修生产模式已经无法适应当前的形势。合理、高效地利用有限的天窗消灭设备病害，需要工务部门精检、慎修。综合应用线路动态检查和静态检查，可以提高检测精度，准确定位病害位置，优化维修方案，更好地指导维修工作，使铁路维修工作取得事半功倍的效果。

关键词：铁路；动静态检查；轨检仪；轨检车

中图分类号：U216.3 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）16-0010-02

1 静态检查方法

目前，我局采用的静态检查方法主要有两种，分别是利用轨检仪检查和使用道尺、弦绳等工具手工检查。

1.1 利用轨检仪检查

轨检仪，即轨道检查仪的简称，它的检查项目全面，可以同时检查轨距、高低、水平、三角坑、轨向、轨距递减率和里程等10个检查项目，是一种轻便、精确的检查仪器。使用轨检仪与使用道尺、弦绳等手工检查的方法相比，不仅能减轻检查人员的劳动强度，提高线路检查的作业效率，还大大提高了线路检查的精度，为高质量整修轨道提供了保障。使用道尺、弦绳等工具检查线路设备时，只能检查线路或曲线，不能同步检查多种项目；而使用轨道检查仪则可同步检查多个项目，便于综合分析病害。但轨检仪有以下缺点：①不能检查道岔，只能检查线路。在遇到道岔时需要标定道岔，数据会停止采集。②检查不出空吊问题和接头在列车负载作用下的动态问题等。

1.2 使用道尺、弦绳等工具手工检查

使用道尺、弦绳等工具进行的传统检查方法，其优点是在检查线路时操作简单、便捷，检查项目较全面，比如可检查轨缝、加固、连接零件、飞边等设备问题；缺点是需要较多的检查人员，效率低下，检查人员的能力素质对检查结果也有很大影响，而且检查的精度和连续性差，该方法平均6.25 m检查1次，存在很多检查不到的位置。

2 动态检查方法

在动态检查方法中，使用的设备主要有轨道检查车、机车车载式轨道动态检查仪、便携式人工添乘仪三种。

2.1 轨道检查车

轨道检查车是集高科技激光、电子、陀螺、计算机技术于一身的高精端产品，检查项目全面、检测精度高，是目前我国检查轨道状态、指导轨道维修和保障行车安全的重要基础检测工具。

在列车车轮荷载作用下才完全显现出来的轨道不平顺通常称为动态不平顺，真正对行车安全、轮轨作用力、车辆振动产生实际影响的就是动态不平顺。因此，各国轨道不平顺的维修管理标准，尤其是安全管理标准，大多指向动态不平顺值。轨道检查车不但可以检查线路设备的轨距、高低、轨向、三角坑、水平等项目，而且为了提高线路的平顺性和舒适性，我局从2008年起，在轨道检查车（如图1所示）检测中增加了“三率”，即

轨距变化率、曲率变化率、横向加速度变化率。这样可进一步检测超高、 ALD地面标志、轴箱振动加速度、轨底坡、侧磨、波磨、总磨耗等问题。轨道检查车为检测线路状态变化、提高轨道质量、指导线路养护维修、实现科学管理线路奠定了坚实的基础，是目前检查、评定线路设备的主要方法。但其缺点和不足有以下两个方面：①每月只能检查一两次，导致检查密度不足，对变化较快的线路设备不能及时检查、监控线路状态；②对职工素质要求较高，要求作业人员能够熟练利用波形图寻找病害、分析原因、制订整治方案。

摘 要：工务设备的安全是铁路安全生产的基本保证。随着重载铁路和高速铁路的快速发展，以往工务设备的维修生产模式已经无法适应当前的形势。合理、高效地利用有限的天窗消灭设备病害，需要工务部门精检、慎修。综合应用线路动态检查和静态检查，可以提高检测精度，准确定位病害位置，优化维修方案，更好地指导维修工作，使铁路维修工作取得事半功倍的效果。

关键词：铁路；动静态检查；轨检仪；轨检车

中图分类号：U216.3 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）16-0010-02

1 静态检查方法

目前，我局采用的静态检查方法主要有两种，分别是利用轨检仪检查和使用道尺、弦绳等工具手工检查。

1.1 利用轨检仪检查

轨检仪，即轨道检查仪的简称，它的检查项目全面，可以同时检查轨距、高低、水平、三角坑、轨向、轨距递减率和里程等10个检查项目，是一种轻便、精确的检查仪器。使用轨检仪与使用道尺、弦绳等手工检查的方法相比，不仅能减轻检查人员的劳动强度，提高线路检查的作业效率，还大大提高了线路检查的精度，为高质量整修轨道提供了保障。使用道尺、弦绳等工具检查线路设备时，只能检查线路或曲线，不能同步检查多种项目；而使用轨道检查仪则可同步检查多个项目，便于综合分析病害。但轨检仪有以下缺点：①不能检查道岔，只能检查线路。在遇到道岔时需要标定道岔，数据会停止采集。②检查不出空吊问题和接头在列车负载作用下的动态问题等。

1.2 使用道尺、弦绳等工具手工检查

使用道尺、弦绳等工具进行的传统检查方法，其优点是在检查线路时操作简单、便捷，检查项目较全面，比如可检查轨缝、加固、连接零件、飞边等设备问题；缺点是需要较多的检查人员，效率低下，检查人员的能力素质对检查结果也有很大影响，而且检查的精度和连续性差，该方法平均6.25 m检查1次，存在很多检查不到的位置。

2 动态检查方法

在动态检查方法中，使用的设备主要有轨道检查车、机车车载式轨道动态检查仪、便携式人工添乘仪三种。

2.1 轨道检查车

轨道检查车是集高科技激光、电子、陀螺、计算机技术于一身的高精端产品，检查项目全面、检测精度高，是目前我国检查轨道状态、指导轨道维修和保障行车安全的重要基础检测工具。

在列车车轮荷载作用下才完全显现出来的轨道不平顺通常称为动态不平顺，真正对行车安全、轮轨作用力、车辆振动产生实际影响的就是动态不平顺。因此，各国轨道不平顺的维修管理标准，尤其是安全管理标准，大多指向动态不平顺值。轨道检查车不但可以检查线路设备的轨距、高低、轨向、三角坑、水平等项目，而且为了提高线路的平顺性和舒适性，我局从2008年起，在轨道检查车（如图1所示）检测中增加了“三率”，即

轨距变化率、曲率变化率、横向加速度变化率。这样可进一步检测超高、 ALD地面标志、轴箱振动加速度、轨底坡、侧磨、波磨、总磨耗等问题。轨道检查车为检测线路状态变化、提高轨道质量、指导线路养护维修、实现科学管理线路奠定了坚实的基础，是目前检查、评定线路设备的主要方法。但其缺点和不足有以下两个方面：①每月只能检查一两次，导致检查密度不足，对变化较快的线路设备不能及时检查、监控线路状态；②对职工素质要求较高，要求作业人员能够熟练利用波形图寻找病害、分析原因、制订整治方案。

摘 要：工务设备的安全是铁路安全生产的基本保证。随着重载铁路和高速铁路的快速发展，以往工务设备的维修生产模式已经无法适应当前的形势。合理、高效地利用有限的天窗消灭设备病害，需要工务部门精检、慎修。综合应用线路动态检查和静态检查，可以提高检测精度，准确定位病害位置，优化维修方案，更好地指导维修工作，使铁路维修工作取得事半功倍的效果。

关键词：铁路；动静态检查；轨检仪；轨检车

中图分类号：U216.3 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）16-0010-02

1 静态检查方法

目前，我局采用的静态检查方法主要有两种，分别是利用轨检仪检查和使用道尺、弦绳等工具手工检查。

1.1 利用轨检仪检查

轨检仪，即轨道检查仪的简称，它的检查项目全面，可以同时检查轨距、高低、水平、三角坑、轨向、轨距递减率和里程等10个检查项目，是一种轻便、精确的检查仪器。使用轨检仪与使用道尺、弦绳等手工检查的方法相比，不仅能减轻检查人员的劳动强度，提高线路检查的作业效率，还大大提高了线路检查的精度，为高质量整修轨道提供了保障。使用道尺、弦绳等工具检查线路设备时，只能检查线路或曲线，不能同步检查多种项目；而使用轨道检查仪则可同步检查多个项目，便于综合分析病害。但轨检仪有以下缺点：①不能检查道岔，只能检查线路。在遇到道岔时需要标定道岔，数据会停止采集。②检查不出空吊问题和接头在列车负载作用下的动态问题等。

1.2 使用道尺、弦绳等工具手工检查

使用道尺、弦绳等工具进行的传统检查方法，其优点是在检查线路时操作简单、便捷，检查项目较全面，比如可检查轨缝、加固、连接零件、飞边等设备问题；缺点是需要较多的检查人员，效率低下，检查人员的能力素质对检查结果也有很大影响，而且检查的精度和连续性差，该方法平均6.25 m检查1次，存在很多检查不到的位置。

2 动态检查方法

在动态检查方法中，使用的设备主要有轨道检查车、机车车载式轨道动态检查仪、便携式人工添乘仪三种。

2.1 轨道检查车

轨道检查车是集高科技激光、电子、陀螺、计算机技术于一身的高精端产品，检查项目全面、检测精度高，是目前我国检查轨道状态、指导轨道维修和保障行车安全的重要基础检测工具。

在列车车轮荷载作用下才完全显现出来的轨道不平顺通常称为动态不平顺，真正对行车安全、轮轨作用力、车辆振动产生实际影响的就是动态不平顺。因此，各国轨道不平顺的维修管理标准，尤其是安全管理标准，大多指向动态不平顺值。轨道检查车不但可以检查线路设备的轨距、高低、轨向、三角坑、水平等项目，而且为了提高线路的平顺性和舒适性，我局从2008年起，在轨道检查车（如图1所示）检测中增加了“三率”，即

轨距变化率、曲率变化率、横向加速度变化率。这样可进一步检测超高、 ALD地面标志、轴箱振动加速度、轨底坡、侧磨、波磨、总磨耗等问题。轨道检查车为检测线路状态变化、提高轨道质量、指导线路养护维修、实现科学管理线路奠定了坚实的基础，是目前检查、评定线路设备的主要方法。但其缺点和不足有以下两个方面：①每月只能检查一两次，导致检查密度不足，对变化较快的线路设备不能及时检查、监控线路状态；②对职工素质要求较高，要求作业人员能够熟练利用波形图寻找病害、分析原因、制订整治方案。