现阶段燃气工程施工问题试分析

李耀

摘要：本文从探讨新时期燃气工程施工的重要意义出发，详细阐述了燃气工程施工的重要性和重要地位。接着笔者又深入分析了燃气工程施工的管理上和技术的问题所在并提出了解决策略。最后。针对燃气工程施工现场签证问题，笔者做了观点性和理论性的论述分析。

关键词：燃气工程；施工管理；问题；解决策略

中图分类号：TU996.6 文献标识码：A

一、燃气工程施工的重要意义

燃气工程与电网有同样的功能，都是为了现代城市提供能源，所以，燃气工程与国计民生有着非常密切的关系，工程的质量与建设单位以及施工单位有着直接的关系。特别是由于很多燃气工程都是压力设备，因此，燃气工程的质量与沿线广大人民群众的生命与财产安全有着密不可分的关系。所以，不管哪方的管理人员对于燃气工程的管理都要不断强化，这具有非常重要的现实意义。

二、当前我国燃气工程施工管理问题分析

首先，建设单位不具备有效的、系统的、全面的施工管理方法，燃气企业也是城市公用事业的特许经营企业，在某种程度上具有一定的垄断性，没有市场竞争对手以及特许经营的特殊性，使得企业的管理水平非常低下，也没有高素质的人才。尤其是在工程的施工以及技术的管理方面，许多企业都存在很大的问题，缺乏专业的施工管理人员与专业的工程技术人才，部分企业有部分技术人员与管理人才，由于没有完善的机制与制度，使得燃气管道施工的管理仍处于粗放型的阶段，无法形成完整的管理办法，在进行施工管理中，有时会用行政管理的方法，使得施工管理非常无序，无法保证工程的质量[1]。

其次，采购材料管理方面的问题，在燃气管道的项目管理中，项目采购管理工作是其中非常重要的问供发，在进行项目建设的过程中，与项目的质量及进度有着直接的关系。采购管理涉及面较广，也有较强的技术要求，与此同时，采购的质量、价格以及进度也有一定的要求。所以，工作量非常大，并且采购管理工作还存在一定的风险，如果在进行采购的过程中发生失误，不但会给工程的总造价以及进度带来影响，因物资的质量问题还会使得设备在使用中发生危险事故。

最后，施工单位的能力与资质需提高，城市燃气的发展迅速，有很多燃气管理建设工程在不断增加，这些工程的单项工程具有较多的数量，并且投资也小，工程地点较为分散，施工的进度以及工期要求都比较紧，建设单位负责主材的供应，施工队伍只负责包清工，利润空间不大，对资质高以及实力强的施工单位没有太大的吸引力。在这样的情况下对于施工单位的资质与能力就降低了要求，把准入门槛的要求降低了，使得一些低资质，低能力的施工单位进来。有的施工队伍中几个农民工就是包工头，全靠着其它单位的资质，他们没有太高的素质，技术水平也较低，机械设备也不先进，对于燃气管道工程的建设的需求无法满足。还有一些施工队伍是燃气经营单位的下属企业，管理方面比较松散，施工人员也不上进，管理水平低下[2]。

三、新时期燃气工程施工技术问题分析

首先，管沟开挖以及加填问题与对策。燃气管道进行敷设的时候要有一定的坡度，并有凝水缸设置，由于市政燃气一般是湿气，运行的过程中会产生凝液，并且在进行施工时地下水会向管道灌入。因为管沟开挖回填的工作是由民工完成的，民工对于燃气管道施工的要求不是太了解，开挖的管沟会有两种问题存在：一是不平整的沟底，不实的沟底，不符合设计要求的标高，卖到管道局部有反坡的现象，给输气带来影响，再者是沟底没有足够的宽度，回填也不合格，这会导致回填土中的石块以及金属等锐物给钢管道的防腐层带来损伤，对聚乙烯燃气的管道带来直接的破坏。针对此问题的解决对策主要有以下几个方面：①加强教育，提高民工素质，使民工懂得一些燃气知识，了解管沟开挖、回填的基本要求；②质量监督部门应加强监督管理，要进行验沟，确认管沟符合设计要求后，管道才可以下沟；③距管壁150mm内的回填土要清除石块、木块、金属等杂物，特殊情况要求回填土过筛或用河砂回填[3]。

其次，套管安装问题及对策。一是套管安装问题，穿越铁路、高速公路、城镇主要干道的燃气管道宜敷设在套管或地沟内，同时对套管和地沟提出明确要求。但在施工中，常常出现下列问题：①套管内径偏小，导致燃气管道穿入困难；②气管穿入套管时没有加有效保护，导致钢质燃气管道的防腐层或聚乙烯燃气管道被划；③金属套管没有防腐。套管起保护燃气管道的作用，其寿命应与燃气管道相同，如果没有防腐，就会缩短套管的寿命；④套管两端没有密封。有的施工队伍图省事，干脆套管两端不加密封，造成套管内壁长期泡水，道路泥沙流入套管内，使套管寿命大大缩短，同时使燃气管道防腐层受到破坏。二是解决问题的对策：①加强教育培训，提高施工人员对燃气行业的责任感，保证严格施工；②加强管理监督，发现问题，及时纠正；③严格按规范施工，套管内径大于燃气管道外径100mm，套管选用钢管，外壁防腐，防腐等级与燃气管道相同；燃气管道穿入套管时应加导轮，这样便于推动，减少摩擦，保护燃气管道，同时套管两端用柔性的防腐、防水材料（如油麻沥青、O型橡胶圈）密封。

最后，埋地钢管道防腐问题及对策。一是埋地钢管道防腐问题，埋地钢管的防腐形式最常见有沥青防腐绝缘涂层、防腐绝缘胶带等，这两种材料由于来源广、成本低、电绝缘性能好、化学稳定性强等优点得到广泛应用。防腐质量的好坏，直接关系到燃气管道的使用寿命。防腐质量问题通常发生在防腐材料本身、管道除锈、防腐层预制、吊运布管、下沟等各个环节。施工中常常出现这样的问题：①防腐绝缘层每一层没有足够的厚度，涂层的总厚度也不足，与防腐等级的要求还不符；②防腐绝缘层未做电火花的检验，无法保证绝缘层的质量；③地下水位比较高的时候，或者是在雨季，为了赶进度，匆忙把管子下沟，防腐层未来及进行补漏，使得质量无法得到保证；④对于阀门、弯头、法兰以及三通的地方，用绝缘防腐胶带进行防腐的时候，因为不易缠绕，胶带粘的不够牢固，容易引起剥离，导致防腐质量无法得到保证。对于以上情况主要解决的决策如下：一是把施工人员的质量意识加强起来，把质检人员的权威性提高上去，二是对质量检验进行严格把关，一定要进行绝缘层厚度的测定，三是对于受损的防腐绝缘层进行相应的修补，四是预制防腐的管段，在整个过程中都要做好划伤的预防措施，五是不易进行防腐粘贴的地方，进行沥青防腐的涂层。

四、燃气工程施工现场虔诚问题分析

首先，建设单位现场代表存在一定的问题，一是部分管理人员对于燃气工程的施工工艺并不了解，对于相关的规定也不清楚，不该签证的项目盲目签证，该签证的只是口头说，未能及时进行办理，待到结算的时候开始互相扯皮。二是部分管理人员的签证工作做的不够细，签证只定性不定量，不清不楚。三是有一些现场管理人员只负责质量、安全与进度，对于施工项目成本的欠考虑。

其次，施工单位也有问题存在，一是有意的对规定的界限含义进行扭曲，因建设单位的代表对现场不太了解，也被钻了空子。二是遇到问题的时候未及时办理签证，在结算的时候搞突击，进行一揽子签证。

最后，针对以上的情况所采取的对策分析，一是做好现场的签证，签证一定要做到随时发生，随时解决，随时签证，不能拖延，有特殊情况的无法停止施工而办理签证的，必须经过与工程负责人员、建设单位现场代表以及监理单位现场代表进行商议，方可进行补签。二是严格执行签证程序，签证要使用统一的表格，通常是由施工单位现场代表来进行填写，由施工单位项目的负责人进行核实，并且盖章后，报到建设单位以及监理单位现场代表进行核实并签署，再经建设单位的工程负责人进行审定，最终由建设单位工程管理部进行登记发放。对于施工单位提出的签证，无论是建设方，还是监理方都要主动的配合，并且及时办理，不能由于签证的问题而给施工带来影响，没有进行签证手续办理的，不能进行施工或者进行材料设备的采购。

五、结束语

通过以上的论述可以总结，在施工管理的过程中，城市燃气工程的施工具有一定的复杂性，与此同时，这也是一项具有专业性、系统性的工作，不是只靠某个人或者某个部门的力量就能完成的。所以，在实际的工作中我们要不断的探索与创新，并进行经验的总结，听取大家的意见，汇聚大家的智慧，不断加强监督力度，使之更加制度化、规范化、科学化，才能使工程的质量得到保证，真正的为人民提供服务与福祉。

参考文献：

[1]尤秋菊,朱伟.地下燃气管网事故的致因理论分析[J]煤气与热力,2010,(04)：80

[2]孙运军.城市燃气管网安全性现状与管理[EB/OL]. [2012-3-1].

[3]陈小艺.浅谈燃气工程施工中的问题所在[J]煤气与热力,2013 63-83