道路桥梁设计的现状与改善措施

盛晓福

摘要：由于我国经济的不断发展，道路梁桥工程的数量也在不断增加。但是，从目前情况看，道路桥梁设计存在不少问题。主要表现在安全性和耐久性差两个方面。因此，施工单位要采取有效措施解决这些问题。本文首先介绍了道路桥梁设计现状，然后提出几点改善措施，以供参考。

关键词：道路桥梁设计；现状；改善措施

中图分类号： K928 文献标识码： A

近些年来，我国道路桥梁事故时有发生，不仅对公共财产造成损失，还导致人员伤亡。在经过调查之后，我国了解到事故频发的主要原因是设计中出现了问题，主要表现有两个方面，首先，在设计过程中没有对道路桥梁的安全性加以重视，其次，忽视了桥梁的耐久性。

一、现状

1.设计过程中忽视了安全性问题，致使工程存在安全隐患。从目前情况看，在，很多道路桥梁工程开始在设计的时候就没有进行规范操作，没有对各种质量控制措施进行充分考虑，使得工程在竣工之后出现了很多安全隐患。有的时候，一味追求自身经济利益，在设计过程中就考虑要偷工减料，使得工程质量得不到保证。

2.设计过程中忽视了耐久性问题。对于道路桥梁来说，设计水平直接关系到道路桥梁的具体寿命，因此要制定出竣工之后进行维护和保养的措施。但是，从当前情况看，很多道路桥梁在竣工之后的相关维护问题已经成了相关部门头疼的问题。问题产生的主要原因就是在设计过程中没有考虑其耐久性，同时也没有将后期进行维护的方案预备好。

3.设计人员在对道路桥梁工程进行设计时态度不严谨。很多设计人员在设计过程中没有保持认真的态度，没有对细节进行仔细计算，只讲究大概。因此，很容易导致计算出现失误，给道路桥梁在安全性和耐久性方面造成威胁。另外，很多设计人员在计算时只是对强度以及压力计算等方面的安全性进行考虑，却没有结合实际情况，对桥梁结构以及使用材料还有结构之间的具体连接进行考虑。设计人员自身素质太低，不认真进行工作都会导致这些问题，因此，相关设计单位要采取措施提高其素质。

二、改善措施

1.对设计方案进行合理选择。要想确保道路桥梁工程具有较好的安全性和耐久性，就要选择合适的设计方案，这样才能确保项目主体结构具有安全性。对于道路桥梁工程而言，其建设过程中涉及到的范围比较广，施工会受到环境条件的各种影响。因此，在对其进行设计施工时，首要的是对桥梁主体的相关结构形式进行有限考虑，选择出和工程项目需求相符合的设计方案。当前，在我国，对于桥梁结构来说，其设计形式主要分成标准跨径与大跨度。在实际工程建设过程中，标准跨径方式设计的道路桥梁具有较好的优点，比如，造价较为合理，施工难度比较小，可以进行预制装配。和大跨度设计方案相比，采用这一形式进行运用的范围更广。

2.对桥梁结构的相关材料进行合理选择。要想确保桥梁具有较好的安全性以及耐久性，最为关键的一点是保证钢筋混凝土的良好质量，并合理进行使用。对于钢筋混凝土来说，其质量对道路桥梁的适用性以及安全性还有耐久性有着非常重要的关系。影响混凝土耐久性的主要是其材料构成，尤其是水灰比以及强度等级还有水泥用量。在设计的过程中，要遵守相关规定要求，按照要求对结构耐久性进行设计，如果使用环境不同，那么就要选用不一样的钢筋混凝土，对于水灰比以及最低强度等级还有氯离子的最大含量和水泥用量都要按照相关规定进行严格操作。所以，要想提高混凝土耐久性，就要对混凝土保护层进行加厚，防止钢筋出现锈蚀现象，与此同时，还要对混凝土加强检查，防止裂缝的产生。另外，除了上述要求之外，还要采取相关构造措施，只有这样才能从根本上将混凝土使用以及施工中产生的范围较大的非工作裂缝进行控制。在实际工作中，将水平防收缩钢筋相关配筋率以及箍筋间距具体规定进行提升，可以使混凝土相关收缩裂缝得到防止与控制。

3.在设计过程中注重结构的安全性以及耐久性。道路桥梁在建设过程中经常会受到各种外部因素的相关影响，如，环境以及风力还有化学物质和人为因素等各方面的影响，道路桥梁本身的相关材料性能会出现退化。这些因素会对桥梁结构造成不利影响，使其受损，尤其是采用大跨径的各种桥梁，拉索耐久性是其中的一个重要缺陷，很多道路桥梁因为耐久性不强出现了提前更换的现象，不仅影响了桥梁的使用，还造成了财产浪费。因此，设计人员在对道路桥梁进行设计的过程中，要对其安全性以及耐久性进行重视，防止各种安全隐患的产生，使其使用寿命得到提升。

4.对道路桥梁进行定时监测。道路桥梁在竣工之后需要承担的负荷规模很大，很多道路桥梁在建设时，材料质量水平太低，长时间以后会有各种问题产生，从很大程度行来说，会对道路桥梁的使用造成影响。因此，在设计的时候，要将对道路桥梁进行维护的相关措施设计好，并在竣工之后进行使用，定时对道路桥梁进行监测和维护。

5.防止出现桥梁超载现象。一般情况下，桥梁超载主要分成三种情况：一种是车辆出现违规超载现象，一种是早期进行修建的桥梁使用时间比较长，一般都是超载进行运营，最后一种是桥梁车流量超出了原本在设计阶段时的相关标准。就当前情况看，车辆违规超载以及车流量超载是较为普遍的两种情况。道路桥梁因为老龄化出现了负载运行、车流量超载是由于设计荷载发生变化、交通量增加导致的超载现象。车辆违规超载是因为车辆使用人员违反相关法规超载运行造成的。道路桥梁中如果出现了超载运行，首先会导致桥梁出现疲劳，使疲劳应力增加，从而使结构被破坏。与此同时，因为超载导致内部结构出现损伤，不能进行修复，使得正常荷载条件下，桥梁工作状态改变，最后影响了桥梁安全性。

6.对国外优秀经验进行借鉴。当前，我国道路桥梁在设计过程中存在的一个重要问题是道路桥梁在正常使用时，结构性能比较差。比如，线形不平顺，接头处容易产生跳车现象，振动比较大，结构容易出现开裂现象，同时还有安全性以及耐久性等问题。针对设计中存在的上述问题，应该参考国外的各种先进设计技术，并对优秀设计和优秀施工的各种经验进行认真研究。对于欧洲国家在桥梁设计方面的各种经验，比如，对结构变形以及裂缝产生后的相关处理和消除方式，将振动减小的具体方法与手段。使桥梁结构增加安全性以及耐久性。

结语：

综上所述，我国道路桥梁事故时有发生，究其原因是由于设计人员素质较低，没有重点考虑桥梁安全性以及耐久性造成的。因此，要针对现状，采取有效措施，对设计方案进行合理选择，并按照相关规定合理选择结构材料，在设计过程中，对安全性以及耐久性加以重点关注，并在竣工之后定期对其进行监测，与此同时，还要防止出现超载现象，借鉴外国经验，提高我国道路桥梁的质量。

参考文献：

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[2]程志花.道路桥梁设计的现状与改善措施探析[J].交通世界,2012（08）

[3]闫秀梅,孙晓宇,刘晓宇.道路桥梁设计的现状与改善措施探析[J].科技与企业,2014（02）

[4]刘飞，刘晓欣.道路桥梁设计的现状与改善措施浅析[J].城市建筑,2013（22）