油价震荡 成交清淡

周一，亚洲180CST和380CST燃料油升水均升至近两周高位，180CST燃料油较新加坡报价每吨升水3美元，较上周五上涨0.33美元。380CST燃料油较新加坡报价每吨升水3.94美元，较上周五上涨0.52美元/吨。

9月份，预计将有来自欧洲的357万吨燃料油运至亚洲，较8月份修正值增长9.8%。这批燃料油中将有约263万吨、或74%将运到新加坡。尽管运送到亚洲的燃料油总量高于7月份，但运至新加坡的数量比8月份少了约22万吨。此外，尽管来自西方的燃料油套利船货环比攀升，但是这些供应只能满足亚洲逾40%的需求。较低的供应、新加坡库存的下降以及新加坡船用油销售量的回升应该能令燃料油现货价差维持坚挺水平。据悉，受燃料低成本提振，7月份新加坡船用油的销售量反弹逾8%触及366万吨的3个月高点，而截至8月13日当周新加坡的燃料油库存下降至18个月低点水平。

新加坡现货市场：嘉吉向壳牌出售2万吨180CST燃料油，船期为9月5—9日，价格较新加坡现货报价升水3美元。兴隆从光汇石油买进2万吨380CST燃料油，船期为9月4—8日，报价为每吨585美元。

周二，380CST燃料油现货升水4个交易日来首次下跌，380CST燃料油现货较新加坡报价每吨升水下跌0.44美元，达每吨3.50美元。RMK级（500CST）燃料油供给略微偏向充足，该品级燃料油要价下滑。9月份装500CST船用油的合约报价对新加坡380CST船货价格贴水约8美元/吨，而8月份合约船货的价格贴水约4～5美元/吨。

新加坡现货市场：中石油向新加坡贸易商兴隆售出2万吨380CST船货，船期为9月14—18日，每吨价格较新加坡现货报价升水3美元。

标书消息，印度信实工业公司发布标书销售最多7万吨9月12—13日装来自Sikka的高粘度炭黑原料。

周三，新加坡380CST船货价格较新加坡现货报价每吨升水下跌0.64美元，触及一周低点至2.86美元。现货窗口的交易价对新加坡价格升水约1.79～3.62美元/吨，而一天前的价格在每吨升水3美元。

新加坡现货市场：380CST市场成交3笔船货，买家均为兴隆，而卖家为Mercuria。兴隆以每吨584美元买入一批船货，船期定在9月15—19日，另外两批船货价格均为每吨586美元，船期分别在9月4—8日和9月9—13日。