港口物流

· 图片新闻 / PICTURES

深陷德正系骗贷案的青岛港近日表示，公司与整个融资链条没有非法的额外利益纠葛，且与案件的起诉方均没有合约关系。整个案件中，港口方仅通过货物装卸业务收取货主或货物代理公司委托装卸货物所支付的装卸费用，从未收取过与仓单业务有关的仓储费用。

? “城际捷运物流”班列激活散货快运市场

8月20日，上海铁路局开行“城际捷运物流”班列1个月来，已安全运送零散货物34.3万件、9681吨。“城际捷运物流”从浙江金华、上海南翔站开行至安徽合肥北站，列车2对，共4列，沿途受理零散货物运输。

“城际捷运物流”列车各办理站间发到的零散货物实行运价下浮50%的优惠政策，可根据运量选择不同的运输方式计价。货物基本实现隔日送达；根据与客户商定时间要求，也可按指定时间送达。同时，上海铁路局提供“站到站”、“门到站”、“站到门”、“门到门”等4种个性化服务方式。

? 鄂桂携手打通陆路“东盟物流直通车”

由湖北、广西两地交通运输企业打造的陆路“东盟物流直通车”9月份开通。不仅可推动湖北省与东盟贸易往来，而且辐射江西、安徽、河南、重庆、四川等省市，有助于建设“21世纪海上丝绸之路”，打造长江经济带。

陆路物流直通线路开通后，从武汉经长沙、衡阳、永州、桂林、南宁至凭祥口岸出境，直达越南、老挝、泰国等地，全程仅需48～72小时。时限急的货物可选择走直通车，其他货物则可选择走水运。

? 广西钦州保税港区二三期通过验收

8月28日，受海关总署等11部委委托，南宁海关牵头组成联合验收组，对广西钦州保税港区二三期基础及监管设施进行验收，保税港区的封关运作面积由一期的2.014平方公里扩大到6.34平方公里。

钦州保税港区目前固定资产总投入达168亿元，完成10平方公里的土地吹填，已建成10万吨级航道及8个10万吨级集装箱及多用途泊位、420万立方米的原油储备库等项目，7万吨级汽车滚装专用泊位、4.5万平方米的多层保税仓库、3万平方米集装箱装拆库、2万平米电子标准厂房等项目。

? 襄阳至宁波集装箱铁海联运班列开通

8月28日，襄阳至宁波集装箱铁海联运班列开通，襄阳因此成为湖北省唯一与东部沿海港口开展铁海联运的城市。班列全程运行时间约3天，计划每周开行一班，比其他物流模式节省两天以上，物流成本单箱节省500元以上。运抵宁波的出口集装箱，在襄阳就可办完所有通关通检、海运订舱手续。

· 合作 / COOPERATION

华电集团与浙江临海开展战略合作

8月22日，浙江省临海市政府与中国华电集团举行战略合作签约仪式，双方就临海头门港新区合作开发建设签订战略合作意向书。头门港区，是临海未来发展的潜力所在，是浙江海洋经济发展示范区“南翼”的重要节点，可利用岸线长度28.8公里，可建设各类生产性泊位84个，后方可围垦面积近 100平方公里，年底即将开港。

陕西与天津青岛等港口城市加强合作

陕西省将探索内陆地区自贸新模式，尤其是加强与天津、青岛、连云港等港口城市合作，以大通关为目标推进贸易便利化。

陕西必须拓展内陆地区发展对外贸易的渠道。抓紧落实西安咸阳国际机场口岸72小时过境免签的配套措施，加强与天津、青岛、连云港等港口城市的合作，优化口岸通关作业流程，做到一次申报、一次查验、一次放行。陕西将用好国家政策，把西安综合保税区、西安出口加工A区和B区、西安高新综合保税区和正在申报的航空产业综合保税区、西咸新区空港新城保税物流中心整合起来，重点强化西安国际港务区和空港新城的联系与功能。

· 内河航运 / INLAND

湖南大力推进内河船型标准化工作

湖南省交通运输厅、财政厅联合下发《关于推进湖南省内河船型标准化实施工作的通知》。

工作目标主要为以下三方面：一是船型标准化率。标准化船舶占湖南省内河运输船舶总吨50%以上，基本实现危险品船等重点船型的标准化。二是节能减排与防污染。平均单位运输周转量能耗比2005年下降14%以上；二氧化碳排放比2005年下降15%以上；船舶生活污水达标排放率（或集中回收处理）达到50%。三是湖南省内河运输船舶吨位。湘江干线货运船舶平均吨位达到1000吨，全省内河运输船舶平均吨位达到500DWT。endprint