天下

陕西：建设工程电子招投标全面提速

日前，陕西省建设工程招标办在安康市开展的建设工程评标专家及招投标从业人员电子业务技能培训圆满结束，由此拉开全省建设工程招投标全程网络化、智能化、电子化监管大幕。

近年来，陕西不断加大《电子招标投标办法》宣传力度，进一步规范建设工程交易市场行为，着力推进招投标行业信息化建设管理。

陕西还加强了建设工程评标专家的培训换证与招投标相关从业人员的电子化业务培训，切实提升专业技术管理人员的政策法规水平和综合素质能力，进一步强化对建设工程评标专家的资质审核管理，确保招投标活动的公开、公平、公正、透明，有效遏制虚假招标与建筑腐败。

据悉，安康市建设工程评标专家、参与招投标各单位、各企业从业人员共计350余人参加了首轮培训。9月底，分批次全面完成11市区评标专家与从业人员的技能培训与考核认证，建设工程电子招标全覆盖、大提速。（ 张义胤）

江苏沭阳开展“三防教育”严防工程建设领域腐败

江苏省沭阳县以开展群众路线教育实践活动为契机，在县住建局办公区腾出170余平方米办公场地，建成了“沭阳县廉政工程教育基地”，并针对工程建设领域腐败案件特点，大力开展“三防教育”，取得了良好效果。

一防“自己跳下水”。实行实名签到制度，要求全县住建系统全体干部职工、项目工程招投标人员每月至少进基地学习一次，在廉政文化的熏陶下自觉树立廉洁自律意识。

二防“家人推下水”。在基地设立警示篇、亲情篇等固定版块，并坚持每季度至少邀请专家进行一次专题廉政教育讲座，要求住建系统和招投标中心党员干部携带家属和子女一同听课。

三防“朋友拉下水”。利用电视投影等电教设备和资料库、曝光台等教育设施，每年至少在廉政工程教育基地进行4次“现身说法”教育，有效预防“权力寻租”行为。

今年1－4月，该县在廉政工程教育基地举办专家讲座2次、开展“现身说法”教育活动2次，教育住建系统和招投标工作人员、干部家属及子女计1800余人次，收到了良好的教育效果。（尚俊利 蒋冬宁 汤以方）

深圳公务员志愿者街头示范垃圾分类

“5节废电池换一节新电池，三盒过期药品可换一盒创可贴……”7月21日上午，在梅林水库附近的梅林公园西门广场，一群身穿蓝马甲的年轻人，向过往市民轻声打着招呼，并用新电池、创可贴等物，交换着居民带来的各种有害垃圾。原来，这是“生活垃圾减量分类公务员先生”活动启动仪式。蓝马甲是公务员志愿者标志，这群身穿蓝马甲的年轻人，正是来自各机关单位的公务员。当天，10多个公务员志愿者分成四个小组，开展有害垃圾兑换、旧衣服回收、垃圾分类互动游戏和知识宣讲等活动。许多市民被活动吸引，纷纷返回家中，把家里的废旧电池、过期药品、废旧灯管等有害垃圾拿到活动现场，兑换礼品。蓝马甲们还现场为市民讲解如何将生活垃圾分类。

中国东海水晶城建设由地下进入地面

日前，从东海县商务新区（新水晶市场）建设指挥部半年工作通报会上传来消息，中国东海水晶城经过千余名建设者180天的艰苦奋战，项目建设已经由地下全面转入地上，19个工作区80%正式开展一层建设。其中，有40%的工作区完成了一层钢模板支架，即将浇筑商品仝。超序时完成了年初确定的至6月30日基础建设要超出正负零的序时目标。这为年内全面完成主体工程奠定了基础。（邵光明 摄影/报道）

图为塔吊林立的新水晶市场工地远景

北京超级云计算中心运行

日前，随着最后一台设备调试完成，位于北京雁栖经济开发区、由北京市和中科院共建的北京超级云计算中心将对外提供超级云计算服务。

据悉，北京超级云计算中心一期提供每秒300万亿次计算能力，明年将达每秒2000万亿次，计算效率将提升数倍至数十倍，开启了超级计算新纪元。而“元”系统融合了多种计算资源，包括NUMA架构大内存节点、Nvidia ；GPU高性能加速处理器、远程可视化节点及基于龙芯、申威国产CPU的异构环境，适应多学科应用需求，可实现高速计算，并能快捷处理和分析计算结果，将极大促进国产自主技术的应用。根据未来应用需求，“元”还将逐步建成万万亿次超级计算机。

中科院超级计算中心主任迟学斌说，北京超级云计算中心的建立，将为各类企业提供优质的超级计算和云计算服务。如北京市公安局刑侦部门的指纹比对，对比筛查每批次比对计算约需40万亿次的计算资源，运行1周时间才能完成。然而，在北京超级云计算中心，对比效率可提升数倍乃至数十倍。

改变私家车为主的通勤方式缓解CBD拥堵

DTZ戴德梁行日前召开了第2季度新闻发布会，华北区董事总经理王盛结合国内外CBD发展经验，对北京CBD区域交通拥堵现状及未来发展给与了评论与建议。

据相关机构统计，北京员工上下班的平均往返时间为1.32小时，在全国居首。DTZ戴德梁行研究数据表明，目前北京CBD共有38栋甲级写字楼,提供了260万平方米的优质办公面积。按照就业人口超30万人、东扩后7平方公里的区域面积计算，CBD区域的岗位密度接近5万/平方公里。区域道路路面占CBD开发总面积的比例约为40%。由于CBD 土地价格昂贵、土地利用率要求高，因此道路路面不能无限制地发展，当道路路面达到较高的比例上限时，CBD区域的交通拥堵状况将主要依赖于公共交通通勤比例的增加来得到缓解。依据国际CBD通勤交通模式，当岗位密度达到8万人/平方公里时，公交通勤比例应占70%以上，私家车通勤比例应控制在20% 以内。目前北京公共交通在城市出行中所占比例与欧美大城市相比还比较低。因此，调整城市交通结构、改变私家车为主的通勤方式，将成为支撑CBD更高岗位密度开发模式的关键因素，有利于缓解CBD交通拥堵。（陈桂龙）