船舶海工

新订单 / NEW ORDER

● 5月16日，Odfjell公司与Breakwater Capital、Oak Hill Advisors达成联盟协议，成立一家液化石油气和乙烯（LPG/E）运输合资企业。此外，Odfjell公司宣布，在南通太平洋海工订造的4艘2.2万立方米LPG/E船备选订单生效，新船2016年至2017年间交付，合同总价2亿美元。

● 5月12日，长航重工金陵船厂与安吉物流在南京签订第二艘2000车位汽车运输船建造合同，并于同日宣布生效。

● 挪威Deep Sea Supply将向PSV Holdings购买10艘4700载重吨在建平台供应船（PSV）。每艘价格约3800万美元。这10艘PSV由太平洋造船。

● Teekay已经确认俄罗斯Yamal项目6艘冰级LNG船订单。Teekay在其一季度业绩报告表示，3月末与中国合作伙伴以1：1合资订造这6艘冰级LNG船。

● 液化石油气贸易商和船东Petredec在江南造船订造4艘2.1万立方米LEG船，2016年交付。每艘价格约5500万美元。

● 新加坡Sembcorp Marine公司全资子公司Jurong船厂获得Hercules North Sea公司1座自升式钻井平台订单，总规模为2.36亿美元。2016年二季度交付。

● 西班牙La Naval船厂获得荷兰船东Eigen Stoomboot订造的1艘15000GT客滚船。2016年交付。

● 意大利Fincantieri集团旗下的新加坡Vard Holdings公司与Carlotta Offshore公司再签署1艘平台供应船设计及建造合同。

● 韩国STX造船海洋从智利船东Ultranav公司再获得3艘2.2万立方米级半冷半压式LPG船订单。包括此次订单在内，该公司获得共7艘同型船舶订单。

● 德国船东Schulte集团在扬帆集团4艘2340TEU型船备选订单正式生效，预计在2016年交付。Schulte集团2012年和2013年曾在扬帆集团订造8艘2340TEU型船。

头条 / FOCUS

希腊欢迎中国船厂在希腊投资造船

据外媒报道，希腊欢迎中国船厂到希腊投资。希腊政府安排包括中国领军船厂在内的中国投资者举行会谈。

中国企业一直在该地区寻找机会投资船厂，加强与土耳其图兹拉地区船厂的竞争。希腊将会在这方面给出优惠条件。

中远太平洋已经成功收购比雷埃夫斯的2个集装箱船码头并成功运行，无疑将会有更多中国船舶进入该地区，而中国可以利用希腊的修船设施。

据悉，希腊ELEFSIS船厂是地中海最大的船厂之一，而ELEFSIS船厂的业务有限，实际上已经关闭了数月。

Bluesky FLNG与中国船厂合作造船

TMT兼Bluesky FLNG主席苏信吉日前宣布，有关浮动生产、储存及卸载系统（FPSO）及浮动液化天然气平台（FLNG ）的已注册专利技术，将应用在3～5艘现有VLCC及VLOO改造上。预期这次改造将显著提升超VLCC及VLOO的价值。而中国造船业领先企业之一将负责执行有关改造工程。Bluesky FLNG与其造船伙伴于去年签订谅解备忘录。这是中国首个FLNG项目。

FLNG是设有LNG储罐及液化厂的平台，主要用于液化及储存来自远离陆地的海底天然气田的天然气，然后卸载在LNG船上。

图片新闻 / PICTURES

5月19日，金海重工与达飞轮船在上海成功签署3艘2500TEU型船订单，本次3艘2500TEU型船订单的签订，对金海重工进一步优化产品结构、提升核心竞争力、实现战略转型具有里程碑式的意义。

金海重工自2009年加入海航集团以来，逐步从船舶修造企业向现代装备制造企业转型。此次与达飞轮船合作建造的2500TEU型船，引进了上海船舶设计院的成熟设计，填补了该公司在中小型集装箱船建造方面的业绩，首制船预计于2016年上半年交付。

该订单的顺利签署，不仅体现了国际一流船东市场对金海重工的认可和信任，更进一步丰富了该公司的产品结构，彰显了金海重工贯彻实施升级转型战略的决心，也为双方未来深化合作打下良好基础。未

5月21日上午，金海重工又有两艘8800TEU型船在长涂基地加工车间点火开工。此次开工的船舶为该公司10艘8800TEU型系列集装箱船的第三、第四艘，后续的8800TEU型、2500TEU型船将按计划陆续开工。此次两艘船舶的点火开工，标志着金海重工8800TEU型系列船生产顺利推进，全面提升大中型集装箱制造能力，为企业进一步优化产品结构、实施转型升级打下坚实基础。

报告 / REPORTS

现代重工与大宇造船展开新型VLEC接单竞争

去年末开始，韩国大型造船厂致力于与国外船东合作进行新船舶——超大型乙烷运输船（VLEC）开发项目。如，印度能源巨头Reliance Industries公司正在进行从美国进口乙烷的新造、包租项目，比利时Exmar公司与大宇造船、BW Gas公司与现代重工，各携手组盟进行船舶开发项目。

据悉，三星重工也正在开发VLEC船型设计。在货舱上，大宇造船考虑采用NO 96 Membrane-type系统。现代重工则考虑采用SPB型设计，同时还考虑配备以乙烷做为燃料的ME-LGI电子控制推进系统。

阿曼干船坞瞄准LNG船修理市场

阿曼干船坞公司和合作伙伴大宇造船海洋子公司大宇工程即将推出LNG船修理包项目。阿曼干船坞表示，已经和大宇工程开发出世界上最先进的LNG船修理包工作，包括货物围护系统，INVAR、保温箱、薄膜、预制板和低温安全阀等，并将升级设施，可同时维修4艘LNG船。endprint

芬兰政府酝酿出售STX图尔库船厂

目前，芬兰政府和德国邮轮建造商Meyer Werft正在商议收购韩国STX旗下STX芬兰的图尔库船厂。STX图尔库船厂预计在6月底被新公司收购。芬兰总理卡泰宁表示，国家参与图尔库船厂收购在所难免。卡泰宁表示，如果完成STX图尔库船厂的收购，日后政府可能将其股份出售给私人企业。

中船集团与三井造船加强合作关系

日前，中国船舶工业集团公司董事长胡问鸣在京会见了来访的日本三井造船株式会社社长田中孝雄一行。根据中国船舶报消息，双方就深入开展船用发动机、LNG船以及海洋工程装备等领域的合作、实现互惠双赢进行了会谈。

胡问鸣介绍了中船集团在船用发动机、LNG产业链装备以及海工装备方面的发展情况。他说，中船集团与三井造船在船用低速机领域的合作取得了显著成果，中船集团的船用低速柴油机近年快速发展，国内市场占有比已超70%。中船集团动力板块将打造完善的研发、营销和售后服务体系，在低速机、中速机、高速机和配套保障服务领域全面发展，双方今后要在研发设计、技术工艺、关键重要件配套、发动机远程在线监测和售后服务方面加强合作，实现资源共享，并在资本层面进一步加深合作。在谈到LNG船、海工船等发展规划时，他指出，中船集团希望双方一如既往加强沟通、合作，也希望在技术与管理上继续得到三井造船的帮助与支持。此外，胡问鸣还对双方在LNG船、FPSO建造等方面的合作提出了具体建议。

田中孝雄对胡问鸣提出的合作建议表示赞同。他表示，三井造船与中船集团的合作在多个领域拥有很大的合作空间。在船用发动机方面，三井造船将围绕中船集团的发展战略，针对国际社会日益提升的节能环保要求，推进双方在技术工艺、生产管理等方面深化合作。目前中船集团在LNG船建造方面处于国际领先水平，已得到日本船东的认可，希望通过共同努力，使双方在这一领域的合作尽快成为现实。

船配 / ACCESSORY

玉柴船动再获4台5RT-flex50D订单

5月13日，玉柴船动与江苏武家嘴船舶重工签订4台5RT-flex50D低速柴油机订单，用于该船厂为南京德润船务建造的4.85万DWT杂货船。从年初至今，玉柴连续获得5台世界首批二冲程低压双燃料5RT-flex50DF发动机订单、扬子江集团“2+1台5RT-flex58T-D”订单、南京恒隆船务1台W6X40订单及武家嘴船舶重工4台5RT-flex50D订单，新签订单共达13台。

瓦锡兰与阿法拉伐同获Finnlines航运订单

Finnlines 航运日前订购一系列废气净化系统。第一份订单是将6台瓦锡兰废气净化系统安装到Finnlines航运公司6艘滚装船的2台主机上。这种开路废气净化系统利用海水去除船舶排气中的SOx。由于海水天然的碱性将中和SOx与水反应产生的酸性，所以不需要化学品。Finnlines 航运还向瓦锡兰竞争对手Alfa Laval公司订购4台PureSOx废气净化系统。将用以对4艘船进行改装，该系统既可以用海水，也可以用淡水清洁主机的排放。

瓦锡兰系统包再获中国造LNG船订单

瓦锡兰为丹麦船舶运营商Evergas的3艘LNG船供应集成的LNG设备和推进包。据悉，去年瓦锡兰也获得了Evergas公司类似的订单。此次的3艘新船为2.7万立方米级LNG/多种气体组合运输船，将由中国太平洋海工（SOE）建造。

ABB为2艘海工船提供电力与推进系统

ABB已接获价值超过2000万美元合同，为2艘下一代海工船供应电力与推进系统。第一艘船为ULSTEIN SX165型设计，正由挪威Ulstein Verft船厂为Island Ventures 11公司建造。2015年三季度交付。第二艘船由日本川崎重工为Island Offshore建造，采用革新的罗尔斯-罗伊斯UT 777设计。ABB将供应一套先进的完整电力与柴电系统包，包括中压发电机组、配电盘及电力管理系统、变压器、变频器和电机，另外还供应整套火灾和气体监测与控制系统。

中船澄西又签19套风塔订单

GE公司陆续追加给中船澄西船舶修造有限公司19套2.8MW 98.3米风塔的订单，该批订单总计约4270吨，预计在8月份具备交付条件。endprint