一种伸缩式定位主轴结构

安阳三一机械有限公司 (河南 455000) 张学周

六缸发动机缸体开挡铣削加工时，由于缸体长、开挡多，若用一个铣头进行加工，铣刀杆悬伸长度达1 m左右，刚性差，同时铣削电动机功率也大，占据空间大。假若缸体两端各用一个铣头加工 (见图1)，则两刀杆之间仅有6 mm间隔，而两铣头又在同一轴线上，刀杆与主轴之间定位常用如图2所示的主轴止口及端面与刀杆来定位。目前状态下，若一刀杆装上之后，另一刀杆根本无法安装，除非两刀杆无轴向移动，仅有径向移动。当两刀杆移到主轴端面时，依靠主轴内部伸缩定位结构来实现刀杆在主轴上定位，此主轴结构称为伸缩式定位主轴结构。

1.伸缩式定位主轴结构

图2

伸缩式定位主轴结构如图3所示。该结构总体上与通用主轴结构相似，槽螺母22实现主轴轴承的预紧及间隙调整。此结构关键在于主轴内部的伸缩定位部分，定位套6前端外锥面与刀杆4内锥面配合实现刀杆在主轴3上定位;定位套6上的锁紧挡圈14压缩其前端的弹簧12，使定位套6有向外运动的趋势，通过松紧拉杆5来实现定位套伸缩、更换刀杆及刀具。

2.刀杆安装及拆卸

图3

首先将螺母24、25旋入拉杆5上，两螺母间留5 mm间隙，然后将弹簧12、定位套6、拉杆5顺着套7的键槽装入主轴11，接着将套17及螺母23装入主轴11;然后向前推动拉杆5，将刀杆旋入拉杆5一部分，使刀杆法兰盘键槽对准主轴端面键8，拧紧拉杆5，则刀杆4紧挨主轴11端面;由于拉杆5前后端为正反两种螺纹，当右旋拉杆5时，左旋螺母24压着定位套6向前移动，其外锥面进入刀杆4内锥面实现刀杆在主轴上定位，同时拉杆5也拉紧了刀杆4。拆卸刀杆4时，左旋拉杆5使其脱离刀杆4，弹簧12压着锁紧挡圈迫使定位套6脱离刀杆4，从而可以拆卸下刀杆。

该结构合理、轻快、灵活，效率高，具有一定的推广价值。