浅析满堂支架法现浇连续梁施工

■李爱林 ■江西中捷工程建设有限公司，江西 南昌 330000

1 工程概况

某大桥28～31 号墩拟采用预应力混凝土连续梁，施工跨度为40m+56m+40m，总长137.2m，结构为变高度变截面单线箱梁。其中29#～30#墩间跨度为56m，线夹角约为60°，梁体混凝土体积为1058.8m3，主梁混凝土强度等级为C50，挡碴墙混凝土强度等级为C40。

2 施工方案及施工工艺

基于上述工程概况，大桥全联采用满堂支架法现浇施工，其施工工艺流程为地基处理——支架搭设及预压——支座安装——模板安装——钢筋绑扎及安装——预应力管道埋设——混凝土浇筑——预应力施工——拆除模板支架。

2.1 地基处理

经静力试验测得地基承载力大于0.2Mpa，为减小地基变形，使地基承载力增强，在支架施工前需要对地基进行换填加固处理，同时确保支架两侧的排水系统的良好运行，做到防堵防漏。

2.2 支架施工

(1)支架搭设。支架搭设采用碗扣式方法，搭设时沿桥梁纵向60cm 一根，横向腹板及底板60cm 一根，翼缘板下90cm 一根，水平横杆120cm 一层进行支架立杆，使之形成空间网状结构。除此之外，还需在横向每5m 加设一道剪刀撑，纵向支架外围设一道剪刀撑，腹板下设一道;支架底部全部设置扫地杆，以此增强支架的整体稳固性，确保施工安全。

(2)支架预压。待底模安装好后，则进入下一施工环节——支架预压。支架预压加载顺序是沿支座向跨中进行，预压重量是设计荷载的1.2 倍，满载持荷时间要维持在1 天以上。加载时采用三级加载方式，分别以设计荷载的50%、100%、120%进行，以测定支架承载强度;卸载按加载逆序进行。

2.3 支座安装

(1)施工准备。①对垫石标高及平整度进行检验，确保其符合设计要求。②为保证支座安装精度，需设计制作支座安装调平卡具。③为便于支座的定位调整及移动，在施工现场设置小型起吊移动工具。④对各支座规格型号进行核对，按使用吨位对号入座。

(2)制作预偏量设置。在支座预埋板安装完成且模板拼装前，应对各支座预偏量进行设置，包括除固定支座外的各墩横向支座、纵向支座、多向支座等，以保证施工运行期的支座位移。

2.4 钢筋及预埋件的安装

钢筋绑扎及安装，要严格按照施工规范及流程进行。钢筋绑扎顺序，先底板与腹板钢筋，后顶板与翼缘板钢筋的绑扎，期间还要进行内模安装。钢筋绑扎完成后，应及时进行预应力管道的安装固定。为确保施工稳定性与可靠性，还需要在钢筋上设保护层，该保护层主要由混凝土垫块组成，垫块数量最好是4 个/m2，在局部转角及突变位置增设。预埋件的安装要严格按设计和规范要求放置并加固，其中预埋件主要包括通气管、泄水管、预留孔、接触网支柱、下锚拉线基础、锚垫板等。

2.5 预应力管道埋设

作为预应力箱梁施工的关键工序，波纹管铺设及锚垫板安装质量好坏，很大程度上影响着预应力拉张及箱梁的内在质量。布设管道支座时，采用设计曲线形式，以坐标法加以控制，为防止管道发生位移，一般在钢筋骨架上沿箱梁纵向每50cm 设一道定位网片，若是管道转弯处时网片铺设应加密至每30cm 一道。定位网片的制作是采用φ12 钢筋，呈“井”字形，中间以波纹管穿过加固定位，并将定位网片与箱梁钢筋进行焊接，以保证预应力管道位置的正确性和牢固性。

2.6 混凝土浇筑

(1)浇筑顺序。一般来说，混凝土浇筑是由中间向两端、水平分层、两侧腹板对称、连续浇筑。对于同一断面的混凝土施工而言，其浇筑顺序为先腹板根部后底版，然后再腹板上部，最后是顶板，以分层浇筑形式进行，浇筑混凝土的每层厚度要控制在30cm 以内。

(2)混凝土入模前的指标控制。混凝土入模前需要对混凝土坍落度、含气量、入模温度等加以控制，确保符合设计规范。如含气量应控制在2%～4%，坍落度控制在180mm ±20mm，混凝土坍落度要根据浇筑部位的不同进行相应调整。在进行混凝土浇筑时，混凝土入模温度控制在5～30℃。

(3)混凝土浇筑前的注意事项。为了便于施工机具的摆放与移动，一般在混凝土浇筑前，要在顶板钢筋上用竹胶板搭建一个平台，用于机具的摆放和洒落混凝土渣的收集。在浇筑底板及腹板时，注意不要让混凝土飞溅到翼板上，否则会影响到箱梁外观。

(4)混凝土振捣。为保证混凝土振捣的均匀与夯实，一般采用φ50mm 插入式振捣棒，其振捣范围一般为6m 左右，因此在钢筋密集处可适当增加φ30mm 插入式振捣棒。同时为避免漏振的出现，振捣棒相邻两侧交叉0.5m，并做好分界标记;对插入深度进行控制，防止直捣底模。在振捣棒操作过程中，不得碰触抽拔，不得倚靠在钢筋上。为防止混凝土欠振、过振等问题的出现，梁体混凝土振捣时要把握好“度”的原则，混凝土持续振动直至出现这些现象特征时方停止，即表面泛浆、混凝土不再下沉、无气泡溢出等，以确保混凝土良好的密实度。

(5)混凝土养护。对于浇筑后混凝土进行养护是道路施工的重要环节。一般来说不同季节混凝土养护也略有不同，冬季进行保温养护，夏季要进行保水养护，一般用土工布覆盖养护，养护时间为28 天。

2.7 预应力施工

预应力拉张，需待混凝土强度达90%，弹性模量满足设计要求且龄期不低于7 天时，方可进行。

(1)张拉施工方法。根据合GB/T5224 -2003《预应力混凝土用钢绞线》及GB/T14370《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的规定，钢绞线性能、锚具、夹片等要符合规范要求，并对钢绞线进行定期弹性模量测定。当梁体混凝土强度达到张拉要求后，采用人工穿束对预应力钢绞线进行安装。根据混凝土强度的不同，预应力施加也分三个阶段进行，即预张拉、初张拉和终张拉。当箱梁模板拆除后，为防止混凝土出现开裂，则对其施加早期应力，对梁体进行预张拉;当内模、侧模拆除后且混凝土强度达设计强度的80%时，其弹性模量满足设计要求，则可进行初拉张;当混凝土强度与弹性模量均达到100%时，则可进行终拉张，张拉前进行孔道摩阻试验。

(2)张拉时出现问题及处理。在钢绞线张拉过程中，滑丝、断丝等现象很少出现，若一旦发生，则必须及时查找原因并采取有效措施进行处理，以避免情况的再次发生，减少不必要的损失。

3 结束语

该大桥(40 +56 +40)m 采用碗扣式满堂支架法现浇连续梁。通过对地基处理、支架搭设预压、模板安装、钢筋及预埋件安装、混凝土浇筑及养护、张拉压浆等关键环节的控制管理，通过架梁检测，梁体各项检测数据均正常，外观质量及内在结构符合设计及验标要求。由此可见，该大桥支架法现浇连续梁施工应用的可行性，且关键工序控制到位。

［1］铁道部经济规划院.客货共线铁路桥涵工程施工技术指南.TZ203-2008，2008.10.20.