商丘红色旅游发展战略探析

裴庚辛

(商丘师范学院历史与社会学院，河南商丘 476000)

红色旅游，主要指以中国共产党领导人民在革命和战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物为载体，以其所承载的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵，组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。这是把红色人文景观和绿色自然景观结合起来、把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式。借此可以观光赏景，也可以了解革命历史，培育新的时代精神，并使之成为一种先进文化。发展红色旅游对于加强革命传统教育，增强全国人民特别是青少年的爱国感情，弘扬和培养民族精神，带动革命老区经济社会协调发展，具有重要的现实意义和深远的历史意义。

多年来的实践证明，加强和改进新时期的爱国主义教育，寓思想道德教育于参观游览之中，将革命历史、革命传统和革命精神通过旅游传输给广大人民群众的做法是成功的。红色旅游的内容体系十分丰富，前起鸦片战争，后至改革开放，时间跨度近两个世纪，通过深入挖掘红色旅游内容，不仅可以完善红色旅游景区体系，而且重要革命历史文化遗产也能得到有效保护与开发。广大群众参与红色旅游的积极性和满意度提升，红色旅游综合效益将会更加突出。1840年以来，中国大地上发生的重大事件、重大活动和重要人物事迹的先进文化遗存和宝贵精神，都可以有选择地纳入到红色旅游范畴，更全面、更系统、更完整地丰富红色旅游的外延和内涵。

一、商丘红色旅游资源概况

河南省地处中原，在波澜壮阔的近现代史中涌现出了一大批英雄儿女，所以河南的红色旅游资源异常丰富，主要集中表现为:伟人故里、纪念馆，革命历史事件旧址、纪念地，新时代社会主义经济建设成果，红色革命精神等。主要包括有:郑州二七纪念塔，兰考焦裕禄纪念馆，安阳红旗渠，南阳叶家大庄桐柏英雄纪念馆，大别山红色旅游景区(包括新县鄂豫皖苏区首府革命博物馆、新县鄂豫皖苏区革命烈士陵园、新县首府路和航空路革命旧址群、新县将军故里、商城县金刚台红军洞群、罗山县铁铺乡红二十五军长征出发地等)，驻马店确山县竹沟镇确山村竹沟革命纪念馆，确山县杨靖宇纪念馆，临颍县南街村，鲁山县邓小平、刘伯承纪念馆，开封市刘少奇在开封陈列馆等。同时，还有许多革命先辈、新时代人民英雄和楷模的光辉事迹，如杨靖宇、吉鸿昌、焦裕禄、任长霞等。这些都是在国内具有很大影响和深远教育意义的红色资源。总的来说，河南省红色旅游资源数量多，种类齐全，知名度高，开发利用价值大。

商丘地处豫鲁苏皖四省接合部，是国家促进中部崛起的两纵两横经济带的四大交汇城市之一，区位优越、交通发达，是重要的综合交通枢纽和商贸物流中心。然而，不争的事实是商丘属于河南省的贫困地区。历史悠久的商丘具有众多的自然人文景点，完全可以大力发展旅游业，以促进经济发展。商丘拥有其他地方无法复制的宝贵旅游资源，如大革命时期陇海铁路工人大罢工旧址，抗战时期中共苏鲁豫皖特委、永城县工委、豫东特委旧址等，还有睢杞战役烈士陵园，彭雪枫将军纪念馆，淮海战役总前委旧址，陈官庄烈士陵园，中共中央中原局扩大会议旧址，李馆地道旧址，毛主席视察黄楼纪念馆，鲁雨亭历史纪念馆，抗大四分校等。

二、开发商丘红色旅游市场的设想

旅游业的发展不同于工业，基本上不需要大规模的投入。众多游客会促进旅游地第三产业——餐饮业、住宿业等快速发展，进而促进区域社会经济的发展。针对如何开发商丘红色旅游市场，笔者有以下设想。

一是着重突出淮海战役相关资源的开发利用。对于商丘众多的红色资源，可以创作与播出革命历史题材电影、电视剧，以开发影视文化景点为契机，突显淮海战役的革命意义和历史地位。同时，着力将项目景区建设成为豫东地区红色旅游知名景点和全国爱国主义教育基地，赢得省级旅游管理部门的多方面支持，继而在旅游点之外兴建融住宿、餐饮、健身、休闲于一体的度假山庄，以红色旅游带动绿色旅游及其相关产业的发展。在建设淮海战役旅游项目的基础上，可以联合徐州市淮海战役纪念馆等红色景点，以“淮海战役”为切入点，采取市场化运作的方式，统一、综合开发红色旅游文化产业。只要运作成功，淮海战役必将成为豫东地区红色旅游知名景点和全国爱国主义教育基地。

二是要让红色旅游健康发展，使之成为有强烈吸引力的、大众愿意购买的旅游产品，需要妥善处理红色教育与常规旅游的辩证关系，其中的关键是以小见大，以人说史。历史典故往往形象、生动、有趣，容易让英雄走下圣坛，贴近群众和生活，产生亲和力。因此，要深入发掘红色旅游中的历史人物故事，既要反映领袖、英雄等大人物在历史中的重要作用，更要通过小人物的故事，揭示人民群众创造历史的真谛，使历史鲜活和丰满起来。

三是要大力弘扬商丘非物质的革命精神文化。如，大革命时期商丘火车站工人积极参加了震惊中外的陇海铁路工人大罢工，抗战时期中共各级党组织先后建立有中共苏鲁豫皖特委、永城县工委、豫东特委等，并组织建立各种抗日救亡群众团体和自卫武装。这些都是宝贵的非物质的革命精神文化，应该大力发掘和弘扬。

三、开发商丘红色旅游市场的具体措施

(一)依托京九铁路，实现跨省联动效应

商丘地处京九铁路与陇海铁路交汇处，如何大力发挥京九铁路的带动作用，吸引更多的人流、资金来到商丘，是本文探讨的重点。依托京九铁路，可以与以下几条经典红色旅游线路联动，让游客花更少的时间、更实惠的价格游玩更多的景点。

1．豫苏皖红色旅游线路。一是泰州—盐城—淮安—徐州—商丘线。这一线路主要红色旅游景点有:泰州市黄桥战役纪念馆、盐城市新四军重建纪念馆、淮安市周恩来纪念馆和故居、黄花塘新四军军部旧址、新安旅行团革命历史陈列馆、徐州市淮海战役纪念馆、商丘淮海战役总前委旧址、陈官庄淮海战役烈士陵园等。二是商丘—合肥—六安—金寨—霍山—岳西—安庆线。这一线路主要红色旅游景点有:商丘淮海战役总前委旧址、陈官庄烈士陵园、六安市皖西烈士陵园、独山革命旧址群、金寨县革命烈士陵园、金寨县红二十五军政府机构旧址、霍山县西镇暴动纪念馆、岳西及金寨县红二十八军军部及重建旧址等［1］。

2．鄂豫皖交界大别山红色旅游线路。鄂豫皖交界大别山红色旅游线路主要是商丘—郑州—信阳线。这一线路主要红色旅游景点有:商丘淮海战役总前委旧址、陈官庄烈士陵园、郑州二七纪念塔、信阳“千里跃进大别山”、信阳“将军故乡”等。

淮海战役红色旅游景区联动如成功推出，将大大提高商丘市的知名度，延长游客在豫东地区的停留，必将引来新的人流、资金流和信息流，进而唤起人们对旅游资源开发的热情和信心，同时结合本地区其他旅游资源联合滚动开发，必将不断形成新的产品链，如“中国古运河旅游区”、“商丘古城旅游”、“永城芒砀山汉墓群”等相关旅游线路和景区。

(二)依托淮海战役，实现品牌效应

由以上陈述可以看出，商丘红色旅游最大的品牌就是淮海战役。淮海战役虽然发生在65年以前，但主战场在安徽、江苏、河南三省交界的淮海平原地区，主战场地貌改变不大，还有一定的历史遗存。尤其是现有商丘陈官庄淮海战役烈士陵园、安徽濉溪县淮海战役双堆集烈士陵园、安徽濉溪县淮海战役总前委旧址、江苏徐州市淮海战役纪念馆、江苏邳州市淮海战役碾庄圩战斗纪念馆等战场遗存或纪念地，可以发挥多地联动，将河南红色旅游做大做强。因而，将淮海战役这一宝贵资源精心打造成高品位的红色旅游产品将是非常有价值的。

当前，正值党和国家大力弘扬红色旅游，积极扶持全国红色旅游基地建设的大好机遇期。2007年以来，“决战淮海”作为主题形象已列入全国12个“重点红色旅游区”加以培育。我们在策划商丘淮海战役旅游产品时，首先应从市场需求出发，从竞争态势着眼，从差异化角度入手，深入研究史料，挖掘资源，努力找出那些唯我独有的闪光点加以包装推出，进而将其打造成独具特色、与省外其他同类景点迥然不同的具有核心竞争力的王牌产品。这样才能未战先胜，彻底摆脱以往始终在低层次上简单模仿徐州景点的雷同化产品模式，从而取得错位发展、合作共赢的良好局面［2］。

(三)依托红色旅游，实现豫东旅游业的跨越发展

依托红色旅游，可以促进豫东地区旅游资源加快向产品转化，改进全省的旅游布局。上述构想成功实施后，将会对豫东的兰考焦裕禄纪念馆、芒砀山汉墓群、开封刘少奇陈列馆、燧皇陵、庄子墓、老子故里等高知名度旅游资源起到示范和推动作用，加速其向高质量产品的转化，逐步改变全省的旅游产品布局，争取早日将京九铁路干线上的来往客流引入豫东地区的各个景点。

四、开发商丘红色旅游资源的理念和方式

虽然红色旅游在河南省起步较早，但与江西、湖南、贵州、陕西等红色旅游发展较好的地方相比，还有一定的差距。主要问题是景点分散，且多数不成规模，配套服务设施不完善，平时游客量较小，市场意识不强等。鉴于此，商丘淮海战役红色旅游产品开发可采取下列方法:(1)以人为本的主线:史迹陈列应着重表现大战役中人的思想、感情、活动和作为，以及大战对参战双方重点知名人物其后命运的影响，并以此为展示主线。在景点的吸引和服务功能上，则须以游客需求为中心加以设计。(2)情景再现的布置:景点的设计应尽量再现当年独有的实际情景，并在日常维护中保持生动鲜活的形态。争取有关军事部门支持一部分当年式样的军兵器，按战场原样加以配置。(3)生动有趣的展示:组织队伍大范围地对战役双方幸存人员进行采访录音和拍摄，在充分占有全部有关历史资料的基础上，设计出新意迭出的展示内容。(4)亲身体验的互动:彻底改变“我说你听，我展你看”的旧式单向输导信息方式，在指挥部群落和战场景点可以设计大量吸引游客参与的互动节目。在展示陈列的最后还可创见性地设置游戏馆，以色彩鲜艳的动画、彩绘、拼图、漫画、电脑游戏等形式，就当年战役史实经过，双方参战部队和将帅，双方参战部队使用的武器装备等内容设置有趣的测验和模拟，吸引众多青少年和旅游者动手动脑，正确完成者可赠送纪念品，让其在轻松互动的娱乐中获得军事体验和红色传统教育。

通过将革命时期与建设时期、改革开放时期的红色资源相结合，在继承中创新，在弘扬中提高，实现“红”“红”结合;通过将红色旅游与自然山水资源相结合，融红色旅游与生态旅游于一体，以“红”带“绿”，以“绿”促“红”，形成红绿相间总相宜的新格局，实现“红”“绿”结合;通过将红色旅游资源与丰富的民俗风情结合起来，做到雅俗共赏，实现“红”“俗”结合;通过将红色旅游资源与中原大地悠久的历史文化资源结合起来，使古今相映生辉，实现“红”“古”结合。另外，要充分利用河南区位优势比较明显，承东启西，连南贯北，交通便利的得天独厚的条件，发展红色旅游［3］。

“红花尚需绿叶衬”。红色旅游作为一项经济工程，切不可走以往参观游览受教育的老路，必须遵从旅游产业发展的规律，充分体现观赏性、趣味性和参与性。同时还要做好科学规划，开展区域联动，强化产品宣传推介，并与当地自然风光有机结合，与老区风情、餐饮等结合，增加红色旅游景区(点)的休闲功能。

［1］卢丽刚，黄三生．京九铁路沿线红色旅游资源特征分析及开发策略［J］．企业经济，2007(11)．

［2］吴浩．安徽淮海战役红色旅游产品开发策划方案［N］．中国旅游报，2005－03－18．

［3］让河南的红色旅游“红”起来——省委副书记王全书就《河南省发展红色旅游规划纲要》接受本报记者专访［N］．河南日报，2005－04－30．