浅谈化工装置安全检修的要点分析

张艳梅 董庆华（兖矿鲁南化肥厂 山东 滕州 277500）

化工装置检修是一个系统的工程，都是有一个团队在运作，都有详尽的检修方案和措施，有统一的指挥者，但是事情往往看似几近完美却最终由于要点把握不清致使结果不尽人意、纰漏百出，不能达到预期的效果，检修的过程颠三倒四。为了让化工装置检修能够安全顺利完成，达到效果，必须让每个参与检修工作的人员都掌握要点，每个参与人员相互提醒、相互监督，才能事半功倍。

化工装置检修首先要让参与人员对此次检修的装置是哪类的检修，同一装置在不同状态下的检修情况是不同的。一般化工企业将装置检修分为计划检修和非计划检修两类，并且计划检修可分为小修、中修和大修。化工装置不是单台的化工设备，而是多台化工设备组成的一个完整的系统，对系统来检修就具有复杂、危险性大的特点。

装置检修对安全管理的要求是非常严格的，需要注意以下几点：1.成立有专门负责人的检修项目指挥部，负责制定检修计划，调度物品和人员，指挥部安排人员、物品及指导安全工作有最高的优先权，当指挥出现矛盾和时间冲突时，以指挥部的安排优先执行。指挥部并负责建立由安全、人事、保卫、消防等部门负责人组成的安全保证体系。2.要制定有深度的检修方案，方案可根据以前准备的检修方案做临时修改。检修方案中要体现出生产工艺过程及公用工程之间的相互关联，规定装置内部设备先后停车的顺序；停料接料、停水、停汽、停电的具体时间；什么时间灭火炬（或焚烧炉）、什么时间点火炬（或焚烧炉）。每个设备的检修时间和检修的进程都要明确，同时包括开车的时间顺序。3.要对参与的每个人进行安全培训，让参与检修的每个人都 了解和遵循检修规定和检修制度，在检修过程中要做好详细的方案和技术支持，同时做好安全防护工作，在工作中防患于未然，确保质量过关。4.检修前要对整体装置进行全面的检查和安全确认。

前面的工作完成以后，正式检修过程分三个大步骤，第一个就是装置停车的安全处理。装置停车前要编写好停车方案，包括各种停车票证的办理，票证上面应该包含有具体的停车时间和步骤，设备的拆检工作 ，具体到每一项都应该详列清楚。对每一个步骤都要明确规定具体时间、工艺条件变化幅度指标和安全检查内容，并专人负责。参加检修的人员肯定有技术水平的差异，要分工明确，合理调配参与人员，人尽其用，防止人员做自己能力以外的工作。在检修期间要安排专人与外来施工单位配合检修，做到每个岗位都有人坚守，按照方案进行检修工作，循序渐进，一步一步按部就班的做好检修工作。设备刚开始停车时，要派专业的技术人员对装置的整体结构进行排查和鉴定，提出切实可行的检修方案，保证检修过程顺利进行和装置检修的质量。

装置安全检修的几个动火重要指标和状况要让参与人员牢记，包括在设备内检修，动火时，要做好动火分析，要分析好可燃物的含量，注意监火到位，里面的有毒有害物质不能超出最高检测线。对设备外壁进行检修时，需要先让分析人员进行动火分析，分析结果符合安全动火要求，方可进行动火，否则不允许进行动火作业 。检修场地存在地沟等特殊环境时，应首先将场地处理干净整洁，设备管道内不允许有余压，有灼烫物、有沉淀物。如需检修，应先将设备、管道物料清理干净后，再用氮气、空气对其进行置换，设备、管道内氧含量在19.5%～23%即为合格，可燃物在允许值范围内即可。在此强调不要怕麻烦，要重视分析的重要性，达到不安全，不检修的程度。抽堵盲板作业要根据检修方案里制定的抽堵盲板流程图来实施，将需要抽堵的盲板建立台账，注明抽堵盲板的部位和盲板的规格型号，并指定专人负责作业和专人进行现场监护，防止因遗漏未进行抽堵盲板作业，造成重大事故。对要实施检修的区域设置安全警示标志，并指定专人监护，非相关人员不得进入检修区域。

第二个大步骤是装置的检修过程。其中要严格执行检修许可证制度。装置检修前，尽管经过全面吹扫、蒸煮水洗、置换、抽加盲板等过程，但检修前仍需对装置内部的气体进行取样分析，重新核实空气中可燃物质和有毒物质含量是否符合安全标准，认真执行、落实安全检修的票证制度，这个制度是安全的保障。

然后就是重点监控几个容易出现的检修形式，包括以下几点：1.使用挥发性物质做溶剂擦洗零部件。2.动火分析的取样点确定和动火过程中取样分析的时间间隔确定。3.特殊动火地点的把控，如油罐带油动火、油管带油动火、带压不置换动火等具体的动火方式方法。4.检修用电要有专业的电工来实施接线和判断安全状况。5.动土作业要办理相应的票证，并确认实施安全措施。6.高处作业要按照作业高度等级严格办理票证，并有相应的安全措施。7.受限空间作业要置换合格，分析合格后方可实施检修工作，并注意其它如盲板检查，切断电源等安全措施是否健全，还要有专人监护，监护人要熟练掌握预救措施。8.重大起重吊装作业，必须进行施工设计，对吊装人员进行技术交底，并确定吊装方案。

第三个大步骤是开车的准备工作。首先要确认所有检修项目都已经完工，检修效果是否合格符合要求，防护器材是否都已经全部到位和恢复，装置内部是否全部清理完全，合口是否严密，盲板是否按要求抽加复位，施工场地是否做到“工完料尽场地清”，施工单位人员以及工器具是否全部撤离检修场地，是否达到再次安全开车所具备的一切要求。所有设备、管线在检修后，应严格按照相关规定进行试压试漏实验，在确认没有任何问题后，便可以进行设备的逐一试车，否则，不允许进行设备试车，以免造成事故。单台设备应该逐一进行试车。

系统开车时，应该首先检查公用工程是否贯通，然后将蒸汽、氮气等通入装置，一边清理掉装置检修时可能残留的焊渣、氧化皮等，防止杂物堵塞管线和污染物料，另一方面验证流程是否打通。并用蒸汽、氮气对装置系统置换，分析系统氧含量达到安全值以下的标准。装置进料前，要按方案关闭所有影响的阀门，然后按规定流程，检查没有任何问题后，对设备进行投料。进料过程中，应逐一检查进料管线，确保没有物料泄漏等问题发生；在整个开车进程中，严禁随意堆放以及倾倒各种物料。要逐渐对系统进行温度及压力的提高；操作调整时，更应注意到细节，不应有意思的马虎大意，要逐渐提高产量，直到达到生产的稳定运行。

抓住以上要点，便可以顺利的进行装置检修，并使检修时最少出现问题。