高速公路养护现状及措施的研究

2014-08-15舒伯承

黑龙江交通科技 2014年5期

舒伯承

(贵州省安顺公路管理局高速公路运营管理中心)

随着我国交通运输业的快速发展，高速公路的建设也得到了迅速发展。因此，做好高速公路的后期养护工作成为我们现在迫切解决的问题。高速公路的后期养护工作是保障高速公路安全畅通的必要条件之一。只有做好了高速公路的养护工作，才能保障高速公路的安全使用，才能延长高速公路的使用寿命。

1 高速公路的养护现状

1.1 高速公路的养护模式

目前，我国高速公路的养护模式主要有“管理、养护一体型”和“管理、养护分离型”两种养护模式。管理、养护一体型是指管理和养护同属于一个机构，养护经费主要是由国家承担。该模式可以及时养护，养护速度快，但造成大量人员浪费，限制了养护专业人员的创新，养护费用比较高，不利于养护管理机构的管理。管理、养护分离型是指管理和养护分别属于不同的管理机构，养护工作可以通过招标、承包的方式交由专业的养护机构进行管理。该模式提高了高速公路的养护质量，减少了养护管理人员，节约了养护费用。

1.2 高速公路的养护体系

目前我国的高速公路养护主要是采用被动养护，也就是在路面出现病害后，才考虑进行养护维修，这无疑增加了维修难度，增加了养护费用。后来我国对高速公路养护体系作了一些调整，向主动性、科学性、预防性方向调整，建立了一些具有主动性、预防性的养护体系等。

1.3 高速公路的养护设备

我国现在高速公路养护机构，养护规模小，养护设备不足，缺少机械化水平较高的养护设备，很多高速公路路段还存在人工养护的阶段。由于高速公路的养护不同于普通公路的养护，要求养护条件较高，所以养护设备购买成本高，造成了养护设备不足。另外，由于管理机构“重建设、轻养护”的管理偏见，所以在养护设备购买方面，资金分配比例比较少，也影响了养护设备的购买。

1.4 高速公路的养护人员

高速公路的养护工作是一项专业性较强、设计范围较广、工作强度较大的工作。在养护管理中，缺乏大量的专业技术人员，养护人员的总体专业素质偏低。目前我国高速公路的养护人员一般都是当地的农民，专业技术低，文化程度不高，安全意识薄弱，影响了高速公路的养护质量。

2 高速公路的养护特点

2.1 高速公路养护方式的强制性

在我国，高速公路的养护受到法律、法规的保护，在法律、法规的强制规定下，进行按期养护。高速公路在我国的交通运输业中起到非常重要的作用，在进行养护的过程中，一定要保持路面的畅通、安全。

2.2 高速公路养护范围的广泛性

高速公路的路面、机电设施、路标设施、绿化设施等正常工作，才能保证高速公路安全畅通。所以在高速公路养护中，涉及范围较广，养护设施较多。

2.3 高速公路养护技术的专业性

高速公路的养护范围较广，涉及科学领域较多，养护专业性强、养护领域较复杂，这就需要各个专业的养护专业人员，对养护人员的专业要求较高。除了需要养护人员具有较高的专业要求外，还需要我们不断的探索和研究新养护技术、新养护工艺和使用现代养护设备。

3 高速公路的养护措施

3.1 建立完善的高速公路养护法律、法规

加快制定高速公路养护的法律、法规，明确规定养护管理的制度要求，具体制定养护单位的责任要求，让高速公路的养护按照法律法规进行养护，保证高速公路的养护质量。我们可以根据高速公路当地的具体情况，借鉴国外高速公路成功养护的方法，从而更好的进行养护。加大政府对高速公路养护的监督，监督养护公司的养护实施情况，帮助养护公司完善养护管理制度，做好高速公路的日常规范养护、定时定期预防养护，保证路面的养护质量。