预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用

李 鑫

(贵州桥梁建设集团有限责任公司)

1 预应力技术在高速公路桥梁施工中的存在的不足分析

虽然预应力技术在高速公路桥梁施工中起到了重要作用，但在实际运用中，仍存在一定的不足，其中最明显的就是，波纹管内部容易遭到外界影响，导致波纹管堵塞。通常在进行混凝土的浇筑时，容易引起波纹管堵塞。这个问题的存在大大提高了施工难度，进而需要花费额外的时间、人力及物力。波纹管的堵塞主要由一点几点问题造成:一是相关施工人员在施工时采取了不规范的操作，且对工作缺乏责任心，导致到放置波纹管时存在扭曲，延伸长度不够，进而对波纹管造成堵塞或其他问题;二是在进行混凝土的振捣时，相关施工人员未能根据施工流程来工作，或振捣时未能细心避开波纹管，在振捣时对波纹管造成了影响;三是波纹管的质量未能及时检验，且管身细长易损，以致杂物从损坏间隙进入管内，使波纹管被堵塞。

随着预应力技术的优点不断的被运用，也使预应力技术在高速公路桥梁施工中暴露了一些问题，这就需要施工单位，严格按照施工规程进行仔细施工，选择科学合适的张拉工艺，并重视预应力孔道及锚具质量的检验，尽量将预应力技术存在的问题进行处理。并将预应力技术的优点与问题进行总结，使预应力技术总结以往经验，不断得到发展，使我国的高速公路桥梁施工中的预应力技术更加科学有效。

2 高速公路桥梁施工采取预应力技术的优势分析

2.1 外部预应力技术的运用

使用预应力技术对高速公路桥梁进行施工时，主要是采取预先夹紧的预应力筋对锚具进行合适的张拉，并结合预应力混凝土结构施工技术进行科学的运用。高速公路桥梁施工中外部预应力技术的使用，主要是运用相关机械设备对内外的作用力进行调节，进而有效的将混凝土结构中的预应力作用进行控制，保证混凝土结构能够满足高速公路桥梁的施工要求。

2.2 内部预应力技术的运用

内部预应力技术的运用是与外部预应力技术相辅相承，具有独立性质的技术，是除了设备施工以外，采取其他措施技术对高速公路桥梁施工中混凝土结构的预应力进行施工，目前主要使用的内部预应力技术有热电法。科学将外部预应力技术与内部预应力技术相互结合进行施工，进而保证高速公路桥梁的施工质量。

3 预应力技术在高速公路桥梁施工中的实际应用分析

3.1 预应力技术在高速公路施工中的运用设计

为了充分的将预应力技术的能效进行发挥，首先，应对预应力技术的运用方案进行精心设计，通过有效的利用预应力技术，规范混凝土结构的标准。且在进行预应力技术的设计时，相关设计人员，不仅需要将方案设计的科学合理，更需要保持一个独立的心态。并将高速公路桥梁的承载能力考虑到结构的设计中;其次，应仔细的对预应力技术将使用到的材料进行检查，是预应力技术的运用能够得到良好的设备支持，进而使工程的质量得到有效保证;最后，应提高预应力技术在高速公路桥梁施工中的安全意识，无论是设计还是实际操作，都应做好相关的安全措施，做好应急方案，避免发生不必要的事故。

3.2 管理工作对高速公路桥梁施工中的预应力技术使用的意义

随着预应力技术在建筑行业的普及，高速公路桥梁工程中对预应力技术的依赖越来越大。怎样做好预应力技术在施工中的管理，是人们应重视的问题。预应力技术的施工管理，主要应做好对工程材料的管理及施工工艺的管理。这样就能对施工质量作出保障。在工程材料的管理中，应选择合适的钢筋，因为预应力混凝土结构对钢筋的要求较高，选择合适的钢筋能有效的保证预应力技术的运用，因此在日常工作中都应对工程材料采取科学的管理。运用预应力技术还应对其施工工艺及技术进行重视，加强预应力混凝土结构的施工工艺及技术的管理。可避免施工人员的操作失误导致的工程质量下降，进而使高速公路桥梁施工顺利进行，并使工程质量得到保证。

3.3 预应力技术在高速公路桥梁施工中的施工质量控制问题分析

在高速公路桥梁施工中预应力技术的施工质量控制主要应主要以下几点:一是应准确的对各个工序的控制点高程进行定位。在各个工序中，应尽量避开预应力波纹管，避免都波纹管造成影响或破坏，若发现波纹管存在问题，应及时的进行处理，不可延后处理;二是应将预应力钢筋进行科学的处理，进行正常有效的张拉，满足相关要求，使预应力技术的效益得到有效的发挥;三是在进行预应力技术施工时，应及时将各类孔道、接口及外露部分进行封堵，以免杂物入内，使孔道堵塞;四是加强对成品的预应力钢筋的维护，严禁在预应力钢筋安置处进行焊接工艺，若进行焊接应做好相关防护工作，保证预应力钢筋的质量与安全;五是在使用预应力技术时，应对用水量进行合理的控制，将水泥浆控制在规定含量以内，保证管道的畅通。

3.4 预应力技术在高速公路桥梁施工中应注意的问题分析

预应力技术在高速公路桥梁施工中会遇见许多问题，在施工中较为常见的问题有以下几点:一是预应力技术的施工工艺问题。这主要是未能有效的控制对预应力结构混凝土的张拉时间以及不合理的预应力超长束端的张拉工艺、后张预应力结构的张拉力的控制问题、预应力孔道的压泵问题、混凝土层受损问题等;二是预应力锚具与孔道常见的问题。主要包括了后张预留孔道质量不合格、扁锚与相关连接器应用失误、锚具的尺寸出现误差导致一系列质量隐患等。

预应力技术在高速公路桥梁施工中，对可能遇见的问题应做好充分的了解与准备，并采取合适的处理措施。因此相关人员应将以往预应力技术运用的不足进行有机结合，综合参考，并将其高速公路桥梁施工的具体情况进行分析，进而使高速公路桥梁预应力技术的施工质量满足规范要求，另外外界因素对预应力技术在高速公路桥梁的施工有着不容忽略的影响，也可能导致出现质量问题，对高速公路桥梁工程的建设造成影响。对此，在进行高速公路桥梁的建设前，相关单位应组织人员对工程现场的环境进行勘察，并设计科学的处理方案，有效的为预应力技术的正常运用提供保障，及时处理相关问题。

[1] 尚乃童.预应力技术在高速公路桥梁施工中的应用[J].山西建筑，2013，(22):170-171.

[2] 陆廷超.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用[J].科技创新与应用，2012，(1):132.

[3] 李锋，宋珍珍.试析预应力技术在公路桥梁施工中的应用[J].科技致富向导，2012，(29):351.