基于桥梁施工中裂缝的产生与处理对策

刘河清

(贵州路桥集团有限公司)

1 桥梁施工过程中出现裂缝的原因

1.1 外界环境或内部的温度变化

桥梁混凝土会根据外界环境温度的变化而产生热胀冷缩效应，在热胀冷缩的作用下，混凝土会产生一定的形变，由于混凝土在形变的过程中受到外界约束的阻碍，所以在混凝土的内部就会形成拉力，当拉力的力度超过了混凝土本身的抗拉力时，桥梁的桥身就会出现裂痕。另外，混凝土内部有很多空隙，当外界的温度过低时，混凝土内部的水分就会开始结冰，变大，把混凝土撑开从而产生裂缝，所以在冬季建筑桥梁时，要对桥梁进行全面、及时的养护，防止裂缝的出现。

1.2 混凝土自身的收缩特性

在配置水泥的时候，属于放热反应，因此水泥会发热，导致水泥中的水分加速蒸发。当水泥的水分减少时，泥土就会开始收缩，形成干缩裂缝。另外，在配置混凝土的水泥比的时候，要注意混凝土表面的拉应力，如果混凝土的拉应力比抗拉力大，也会造成干缩裂缝的出现。

1.3 桥梁承受过重的重量

进行桥梁施工过程中会需要大量的大型机器和建筑材料，当这些材料和机器都不受限制地堆放在桥梁上时，超过了桥梁的承重能力，所以就会产生裂缝。另外一个导致裂缝出现的原因就是在施工过程中任意更改桥梁的设计图，导致桥梁的整体受力改变或桥梁桥体不均匀，产生裂缝。

1.4 施工质量不过关

在桥梁施工的整过施工过程中，一旦出现施工质量不过关或者施工不接力等问题都会导致桥梁裂缝的出现，例如对混凝土振捣不均匀、混凝土保护层过厚等问题都会导致各种各样的裂缝出现。因此在施工过程中要做好每个环节检验的工作，确保桥梁施工质量。

1.5 施工材料不合格

有部分施工人员由于对施工中所需要的预制材料没有足够的了解，对于建筑施工材料的要求过低，也会导致桥梁裂缝的出现。而且，在配置混凝土的时候，水泥比不适当也会导致混凝土的强度改变，加大其收缩程度。

2 采取正确的措施预防桥梁裂缝的出现

2.1 加强对于施工环境温度的控制

配置混凝土时，可以适当地在混凝土中添加干硬性混凝土，降低水泥比重，通过这一措施减少在混凝土中的水分，以免外界环境或混凝土内部温度变化而导致裂缝的出现。对于天气突然变冷或寒冬时节进行施工时，要及时采用保温措施，并选择合适的拆模时间，也可有效地方式桥梁裂缝的出席那。

2.2 提高桥梁施工的质量

施工方要严格根据施工技术规范进行施工，确保混凝土构件的质量，对于建筑材料、构件等要择优选择，并选择合适的混凝土配置比例，可适当添加减水剂或防水剂等添加剂，令混凝土中的水分缓凝。还可以在混凝土构件中增加预埋件，根据实际情况改变施工的实际，加强施工管理，把好质量关，才能在确保不出现桥梁裂缝的同时保证了桥梁的施工质量。

2.3 严格控制施工技术

在施工过程中，要对施工过程进行实时监控，同时还要严格控制施工技术的实施，如沙石在搅拌前必须清洗干净，把里面的异物清理出来、进行水泥配置的时候要严格控制水泥的比重、搅拌水泥的时候必须要搅拌均匀，搅拌时间至少有两分钟、对于浇筑大体积的混凝土构件时，要使用火山灰水泥，分层浇筑，每层厚度要小于或等于0.5m。

2.4 建立并完善施工管理制度

一个优良的施工管理制度不仅可以确保施工过程中的质量和安全，还可以确保施工人员的综合素质的提高，施工项目在日后的安全使用。因此，完善现有的施工管理制度迫在眉睫。在桥梁施工过程中的每一个环节都需要严格的管理，施工完成后也要进行检验，才可进行下一个施工环节，这些都需要有高素质管理人员和具有专业知识的工作人员来进行。

3 在桥梁施工过程中已经出现的裂缝的处理对策

3.1 表面封闭法

在我国，普遍采用表面封闭法修补桥梁裂缝。为了空气、水分或化学物质等异物进入桥梁裂缝中，可以对小裂缝进行密封性的修补工作。但要注意的是事前要对裂缝进行全面的清理工作，把裂缝里面的灰尘或浮渣清理干净，然后再用酒精拭擦，然后按顺序涂上环氧树脂和环氧树脂胶泥，把裂缝进行密封。

3.2 灌浆法

当裂缝的出现会对桥梁造成一定的威胁或超出桥梁防渗的要求时，就必须要用灌浆法对裂缝进行修补。其工作原理是利用真空设备把水泥浆压入裂缝之中，当水泥浆硬化之后就会可原有的混凝土形成一个整体。

3.3 结构加固法

当裂缝能够改变桥梁构件的结构性能时，就必须要采用结构加固法对裂缝进行修补。这个方法是加固混凝土自身的预应力，增加构件的横截面面积，对裂缝进行修补，才能确保日后桥梁在使用时的安全性。

3.4 嵌缝法

嵌缝法和灌浆法的工作原理大概相似，在裂缝那里进行开槽，然后往里面填充止水材料，但总的来说，嵌缝法能够更有利于裂缝外观的美化，还可以修补裂缝，是所有修补裂缝方法中最为有效的方法之一。

综上所述，在桥梁施工过程中能够从每一个施工环节中都考虑到应该如何预防桥梁裂缝的出现，从源头上杜绝裂缝的出现。当裂缝出现后，要综合考虑裂缝产生的原因、对桥梁所产生的影响等，然后选择合适的裂缝填补方法对其进行修补。在施工完成后要反复对裂缝产生处进行检测和观察，防范于未然，把因裂缝的出现所产生的意外事故杜绝，提高桥梁的使用效率。

[1] 周伟.浅析公路桥梁施工过程的质量管理[J].信息系统工程，2010.

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