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探析公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制

2014-08-15石如意

黑龙江交通科技 2014年9期
关键词:平整度偏差桥梁

石如意

(贵州省公路工程集团有限责任公司)

公路桥梁在完工投入运营之后,因为受到环境气温以及混凝土收缩变形等一系列因素的影响,桥梁的结构极易发生变形或者产生位移,对交通来说无疑是重大的隐患。为此在桥梁施工中引入了伸缩缝技术,能够弥补桥梁极易变形或者位移的缺陷。但是伸缩缝长时间的暴漏在空气中,并且需要直接承受车辆荷载的反复冲击,因此受到的损坏很大。在施工阶段由于施工缺陷可能已经造成了损坏,则进一步的恶化了行车状况,导致桥梁的会用寿命缩短。

1 公路桥梁伸缩缝的作用

公路桥梁在投入运营之后,桥梁的结构容易受到环境气温等因素的影响,桥梁的结构会发生变形或者发生位移。而伸缩缝的作用就是为了避免这种缺陷的发生。伸缩缝的施工能够保证桥梁的耐用性和行车的安全性与舒适性。为此伸缩缝在桥梁施工中的地位十分的重要。

2 公路桥梁伸缩缝施工工艺

2.1 施工准备

(1)工程技术人员要详细的了解和熟悉设计图纸以及具体的安装操作规程。(2)对伸缩缝异型边梁的缝体间隙和顺直度以及平整度等进行检验。(3)检查伸缩缝施工需要用到的各种施工机械设备和材料等。比如运水工具和防路面污染的塑料布等。

2.2 切缝、开槽

首先检验伸缩缝所处路面是否平整,平整度达标之后才能进行切缝,然后按照图纸确定伸缩缝的开槽宽度,放样和切割。完成切割之后要将残留物清理干净,保持路面干净。主要用风镐清除缝隙内的材料,用高压泵将伸缩缝槽口内外的残留物清理干净。其次对桥面的混凝土的铺装是否到位,缝隙是否与桥后搭板正确的连接。最后要检测缝隙两端的梁板和桥台之间的预留尺寸是否合格,为预埋钢筋做准备。

2.3 伸缩缝安装

伸缩装置在安装之前要做好准备。在伸缩装置出厂之前,检查并且要固定其尺寸。伸缩装置在安装的过程中会发生多种可能,比如变形,因此要提前将吊点位置明确标示。伸缩缝过长则需要分段运输。在进行伸缩缝安装的过程中需要考虑各项参数,避免出现偏差过大,造成安装不成功。比如伸缩缝的平整度偏差不能超过2 mm 顺直度偏差则不能大于3 mm,伸缩缝顶面和路面的高度差要不超过2 mm等。伸缩缝的定位方式一般采用先中间厚两端的方式进行固定。

2.4 伸缩缝焊接

进行伸缩缝焊接过程中需要全面考虑。比如焊接缝的长度要大于10cm;焊接需要从侧面开始焊接,严禁两侧同时进行焊接。之所以从一侧开始进行焊接就是为了避免发生漏焊和跳焊的现象。当环境温差变化大或者用时较长时,焊接完一侧然后紧接着就要焊接另一侧的主要部位。焊接工作完成后要对临时固定用的定位角钢、卡具等进行切除,目的是不能影响伸缩缝的自由收缩性能。

2.5 混凝土浇筑

混凝土浇筑之前,要详细检查模板的拼接效果和刚度,只有保证了拼缝严密、支撑牢固,在浇筑过程中才不会发生漏浆和跑模现象。将残留在沟槽中的杂物要用水冲洗干净。在混凝土中加入高强纤维,提高混凝土的耐酸碱腐蚀性、抗冻融和抗裂性能。混凝土浇筑时要对称浇筑,重点对伸缩缝下方与型钢的顶面、桥面交接的部分及伸缩缝内部进行灌注。浇筑后,为了进一步的密实,在混凝土内插入振捣棒振捣,然后再分层抹压平整。最好的效果就是抹压平整之后的混凝土表面体育路面1~2 mm。

3 施工质量控制要点

3.1 原材料控制

保证施工质量则原材料的控制很重要。原材料要与设计图纸一致,用夹具将作用材料进行固定,保持施工所需宽度,在施工材料商标注质量和吊点的位置。若材料生产厂家距离施工场地较远,需要进行分段组装运输,输运到场地的材料要先将其存放于库房内,但是要将其库面垫离地面大于300 mm。

3.2 钢筋焊接

首先对伸缩装置钢筋头点焊进行临时固定,然后调整标高,调整和检测完毕后才能对一侧进行加固焊接。在伸缩装置锚固板钢筋和梁体锚固板钢筋之间的连接要采用搭焊接,焊接的长度控制在不低于10 d,一侧焊接完毕后需要将伸缩装置连接钢板割开调整缝宽至设计要求尺寸,再对另一侧进行焊接。要严禁在伸缩装置边梁上施涵,避免出现边梁受热变形的情况。

3.3 平整度

(1)将切缝时和伸缩缝预留槽内的沥青混凝土等杂物清楚干净,保持伸缩缝的平整度。

(2)在混凝土浇筑和伸缩缝安装的过程中要随时的采用3 m 直尺进行校正,主要校正伸缩缝和混凝土标高同两侧的沥青面层保持一致,以此来保证面层的平整度。

3.4 缝体安装

缝体安装时安装温度和要求的温度之间不能存在较大的偏差,如果存在较大偏差需要将夹具卸掉并用千斤顶将伸缩缝间隙调正,避免一条缝的不同位置上出现正负的误差;施工时要求采用龙门吊架和角钢作为定位角钢,位置固定后要重新的对伸缩缝标高进行复核;用直尺和塞尺检测异型钢筋在焊接时的平整度不超过0~2 mm 的范围,连接部位的焊接缝长度要符合相关的要求。禁止出现将边梁直接和预埋钢筋直接焊接在一起的现象,焊接牢固后要及时的将固定的卡具切割掉以保证伸缩装置的自由伸缩。

4 提高施工桥梁施工中伸缩缝的质量控制的有效措施

4.1 加强指导与监督,强化责任

公路桥梁监理方和施工方要定期的前往施工现场,对伸缩装置的安装以及安装进度、施工质量等进行监督和指导,强化责任。

4.2 加强伸缩缝施工质量排查和监督控制

在伸缩缝施工前,对伸缩缝预埋钢筋定位是否正确、槽口的深度和宽度的设计是否符合施工要求、伸缩缝内部残留的杂物是否清理干净等问题进行全面的排查和处理。对伸缩缝装置的施工准备工作,要求伸缩装置与设计图纸的要求相符合,而且能够出示相关的出厂检验合格标准和质量检测资料等。

4.3 加强伸缩缝的焊接

伸缩缝的焊接施工要符合相关的工程设计要求,若预埋件数量过少,要及时的进补充填埋。

5 总 结

公路桥梁伸缩缝的质量对桥梁的使用寿命有很重要的意义。伸缩缝能够保证桥面通行车辆的安全,又能够满足桥梁结构变形后依然能够伸缩的功能需要。所以要对桥梁伸缩装置进行精设计和严格施工,实现桥梁的经济效益和社会效益。

[1]倪小军.探讨公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制[J].建材与装饰,2013,15(35):68-69.

[2]顾国钺.公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制[J].城市建设理论研究,2013,15(33):56-58.

[3]李洋.公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制[J].黑龙江交通科技,2013,17(10):67-68.

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