我国新能源汽车发展战略研究

山西中北大学机械与动力工程学院 程明明

1 新能源汽车发展的时代背景

1.1 非再生矿物能源短缺与可持续发展

纵观当今全球能源利用状况，我们仍以化石燃料作为主要能源，这不仅对环境造成了极大破坏，而且也使人类面临的能源危机愈加升级。目前，我国的能源利用现状也不容乐观。我国能源总储量虽然丰富，但分布却很不均匀。这些现状以及我国人口众多的基本国情都决定了我国人均资源占有量非常匮乏。从能源短缺的角度来看，如何持续有效地推动我国经济向前发展便是一个急需解决的问题。在现代化建设中，必须把实现可持续发展作为一个重大战略。实施可持续发展战略要把控制人口、节约资源、保护环境放到重要位置，使人口增长与社会生产力的发展相适应，使经济建设与资源、环境相协调，实现良性循环。

1.2 从汽车大国走向汽车强国

汽车作为当代工业文明的重要标志，它体现着一国的综合国力。近年来，随着科技的不断进步，以智能安全、节能环保为目标的新能源汽车的应用与研发已成为全世界各国汽车产业发展的方向与重点。从汽车工业的长远发展来看，新能源汽车产业的崛起将是不可逆转的趋势。与此同时，中国作为汽车大国，也要紧跟世界的步伐，在新一轮的汽车产业革命中占据有利地位，逐步从汽车大国向汽车强国迈进。由此，新能源汽车产业对我国工业水平的发展和提高具有非常重要的战略意义。

2 中国新能源汽车发展现状

我国通过实施863计划，在新能源汽车领域初步取得了一些进展，主要体现在以下三个方面：（1）在产业化方面，部分产品实现了小批量的生产和示范运营，正在向产业化推进。（2）在技术研发方面，部分产品基本能满足整车要求。（3）初步形成了新能源汽车技术标准体系和测试评价能力。此外，我国电动汽车充电站也在不断跟进建设。从建设数量看，目前以深圳、北京、上海、杭州等城市为代表的30多个直辖市或地级市建有电动汽车充电站。但目前仍存在一些问题：（1）政府投入长期不足，企业投入更少，我国新能源汽车关键技术没有取得实质性突破，与国际先进水平仍有一定的差距。（2）新能源汽车关键零部件产业化能力亟待提高。（3）新能源汽车产业基础设施建设需要进一步推进。（4）新能源汽车有关配套鼓励政策措施及标准体系建设有待完善。

3 对未来新能源汽车发展的建议

第一，要积极组织相关企业及科研组织形成企业联盟，对新能源汽车核心技术进行攻关。另外，在新能源产业体系化建设方面，要积极开展产品标准化工作，统一行业标准和国家标准，为大规模地推广应用提供技术与产品支撑，推动新能源汽车从示范运行向产业化过渡。

第二，产业化技术瓶颈仍需大量投入。目前，在车用动力电池性能、量产能力及成本控制等方面还存在较多问题，尤其在动力电池储能和材料的研发及产业化方面，需要大量资金投入。

第三，充电站、加氢站的广泛建设需要大量投入。新能源汽车对基础设施依赖较高，基础设施的不断发展和完善直接关系到新能源汽车的推广速度。

最后，我国在新能源汽车的市场准入政策方面还不够开放。因此，还需要政府在车辆购置、上牌、税费等方面多出台一些实质性的能够给老百姓带来实惠的政策措施，以推动示范项目和市场化进程。新能源汽车的认证程序、技术标准与检测标准等也要与研发和生产同步进行。同时应该尽快统一相关基础设施的技术标准，避免国家资源配置的浪费和基础设施建设的重复，以保障新能源汽车的应用与普及。

[1]崔胜民.新能源汽车技术[M].北京：北京大学出版社,2009.

[2]胡适,蔡厚清.中国新能源汽车发展现状，问题及对策探讨[J].武汉经融,2010，4.

[3]胡登峰,王丽萍.论我国新能源汽车产业创新体系建设[J].软科学,2010，24.

[4]万钢.中国电动汽车已经进入产业化阶段[J].环境保护,2010，18.