浅谈我国物流企业成长面临的问题及发展措施①

临沂大学 闫凡慧 孙朋杰

1 研究的理论意义和现实意义分析

1.1 研究的理论意义

商业模式作为一个比较新的名词，在90年代才得到广泛的传播和使用，其框架尚未构建起来，有关其模式的研究仍处于初级阶段。另外，尽管很多国内外学者对技术创新的兴趣浓厚，但对技术创新和商业模式创新之间协同意义的研究却少之又少。因此，通过结合物流企业当前的现状对两者的协同创新意义进行分析，就有了重要的理论意义。

1.2 研究的现实意义

经济全球化脚步的不断加快，以及物流行业的对外开放都使得物流企业的成长面临更为复杂的环境，物流企业如何把握和应对这些机遇和挑战也就成为了当下的一个难题。在这一背景下，对物流企业技术创新和商业模式创新协同效应的研究就有了强烈的现实意义。本文通过对当代物流企业在技术创新和商业模式创新协同方面的现状分析，总结出两者对物流企业的制约因素，进而为当代物流企业提供启示和建议，以更好地促进物流企业的良好发展。

2 当代物流企业的发展现状

在当前的市场环境与背景下，我国的现代物流企业在技术创新和商业模式创新方面仍存在欠缺，同时对于二者之间的协同创新观念认识依然不足，没能充分发挥技术创新和商业模式创新协同效应对物流企业的促进作用。

2.1 技术创新方面的发展现状

在当前的社会大环境中，和国外的物流企业相比较，我国大多数物流企业在技术创新方面仍存在很大的差距。尽管和过去相比较，物流企业在车辆配备、基础设施、GPS跟踪、条码技术、仓库技术等方面有了进步。但其信息化水平仍然需要得到有效提升，现代化物流集散和储运设施较少，技术水平较低，物流作业效率不高。尤其是在智能信息化系统、电子数据交换系统(EDI)、电子订货系统(EOS)、智能化运输调度等方面存在着很大的不足，以至于难以满足开展相关物流服务的相关技术要求，无法实现对海量数据的收集和智能高效处理。

2.2 商业模式创新方面的发展现状

作为物流企业的核心竞争力的体现，现代物流企业的商业模式简单地说就是指其进行生产经营获得收益的企业业务运作方式。当前，我国的物流市场上存在着多种类型的物流企业，物流企业的数量仍以每年20%左右的速度增长，但真正实力超群的却寥寥无几。大多数物流企业规模较小，只是提供一些基础性服务，对于增值服务涉及的很少，市场份额相对有限。很多物流企业当前依然实行“一人一票，负责到底”的运作模式，物流企业之间也很少有协同出现，因此对较松散的物流企业运作模式的重新规划就有了充分的必要性[1]。

3 物流企业发展现状的原因分析

3.1 发展现状的历史原因分析

在1978年以前，在计划经济体制下，我国的企业在物流方面没有独立经营的空间，生产、仓储、运输、销售等都由国家控制，资源不能有效流动，缺乏协作。伴随着市场的开放以及经济的改革，我国的物流业开始发展，但速度仍然缓慢。经济体制改革之后，国内出现了不同形式的物流企业，但大多数企业都是由原仓储企业、运输企业、商业企业或工业企业等改造而来，存在松散、分散的情况。因此，物流企业在技术和商业模式的调整和创新方面面临着机遇和挑战。

3.2 发展现状的现实原因分析

在当前的企业发展中，物流基础设施等的投入较多，融资困难就限制了企业规模的壮大和经营范围的拓展。企业的发展离不开人才，我国物流企业对物流人才的需求越来越大。而真正熟悉并掌握物流企业技术的高素质人才少之又少，这也阻碍了企业业务的有效开展。当然，对于技术创新和商业模式创新协同观念认识的不到位也成为其原因[2]。

4 对物流企业技术和商业模式创新协同发展的建议

1912年首次提出的“创新”概念，它不仅包括一般意义下的技术创新，还包括商业模式创新和组织管理创新[1]。而技术创新是人类财富之源，是经济发展的巨大动力，一个企业竞争力的强弱很大程度上取决于其技术创新能力的强弱[2]。简单地说，商业模式是指企业向客户提供产品和服务，进行价值创造并获取利润的途径。而两者的协同创新指企业内部各独立的创新主体拥有共同的目标、内在动力的分享机制。

由于基础设施等的相对滞后，运营模式陈旧服务功能较为单一，当代物流企业在技术创新和商业模式创新的协同方面存在困难。所以，现对物流企业进行技术和商业模式创新协同来促进发展提出一些建议：

首先，当代物流企业应该要充分了解自身企业创新系统的运行情况，根据企业的战略目标和环境资源，通过准确市场分析和市场定位，确定建立符合自身的创新体系建设方式，进行技术创新和商业模式创新的协同。

其次，在技术创新方面，当代物流企业应该充分借鉴并采用国际上物联网建设、信息化建设、人工智能技术、RFID的应用等技术创新方式，积极开发物流业务增资服务，如代收货款、资金结算、采购执行等，以供应链组织者的角色整合系统资源，降低供应链成本，提高客户价值。物流企业应该在新技术支持下，开发和应用核心技术，为客户提供专业解决方案，实现对整条供应链的全程数据的利用和掌控，最终实现信息实时共享，凭借共同物流的链式合作提供供应链一体化服务的目标。

另外，由于物流服务具有技术、知识、资本密集等特点，并且在技术变迁的推动下，技术密集特点得到不断的强化，劳动密集特点逐步削弱，而削弱主要在商业模式创新方面。所以，在商业模式上，当代物流企业应该实现技术驱动下的商业模式创新。在特定的市场环境下，通过商业模式活动提高企业的经营绩效，当外部环境发生变化的情况下，企业也要相应地调整商业模式。应该有效采用如企业的服务外包、客户关系管理等商业模式创新途径，来为客户提供独特的价值，打造物流企业自身独有的品牌价值。

5 结语

创新对于当代物流企业的发展极为重要，取得成功的企业往往同时进行了技术创新和商业模式创新。因此，在物流市场广阔的今天，对于当代物流企业来说，企业对技术创新和商业模式创新的需求不是孤立的，二者是相互作用和影响的，应该寻求有效途径加强二者的有效协同作用。一方面，当代中国的物流企业若要发展成为能够满足现代市场需求的第三方物流企业，就必须在充分发挥企业原有竞争优势的业务的同时，逐步培养以供应链资源整合为基础的核心服务能力，延伸服务链条，创新核心技术，快速寻求增值服务上的突破，提升企业的盈利水平。另一方面，当代物流企业应积极实施技术推动下的商业模式的转变，树立协同观念，广泛采取合作和共同物流的形式，共同促进整条供应链资源的有效整合，为中国物流企业的更好发展贡献力量。

[1]赵玉海.新经济时代支持创业的两种工具研究[D].河海大学,2006.

[2]李志强,冀丽俊.市场结构与技术创新——兼论中国企业技术创新的市场结构安排[J].中国软科学,2001(10).