航海类高校辅导员个人成长发展分析

2014-08-15◆董岩

中国校外教育 2014年3期

◆董岩

(青岛远洋船员职业学院)

一、我国高校辅导员的现状分析

我国高校辅导员是一个特殊的工作岗位，他具有教师与干部的双重身份，他们是在校大学生的日常思想政治教育、教学生活管理工作的一线工作者，是贯穿整个大学教育的骨干力量。优秀的高校管理员不仅仅只负责日常的教学生活维护，而且还是大学生的人生导师以及知心朋友。随着20世纪末我国大学扩招工作的展开，高校辅导员的队伍也在不断的成长壮大。2006年，我国政府颁布并在高校开始施行《普通高等学校辅导员队伍建设规定》，旨在明确高校辅导员的职责，并且肯定其重要作用。高校辅导员的日趋成熟化是值得肯定的，但在具体工作的推进过程中，仍然存在诸多问题亟待解决。

(一)高校辅导员的定位缺乏明确性

高校辅导员的岗位设置初衷，是负责在校大学生的思想政治工作，而实际情况却大相径庭。高校辅导员多处于学生管理部门以及教学管理部门的双重交叉领导之下，大学生的一切学习，生活状况全由辅导员员打理，而大学生又是一个复杂的人群，他们的面临的问题来自方方面面，学校的、家庭的、社会的、思想的，等等，这使得辅导员在日常琐事中已经是疲于奔命;况且，大学生不断扩张的趋势，远远超过辅导员群体的成长速度。国家明确规定，高校辅导员管理大学生的比例为1︰200，这个数字所带来的工作量本已很大，但其实这只是个下限，很多大学的比例达到1︰600已经司空见惯。如此庞大的“附加”工作压力下，高校辅导员很难再有时间精力静下心来与学生推心置腹地思想沟通，履行其指导学生思想的“本职工作”。

(二)高校辅导员不具备高专业性与高职业性

高校辅导员本职工作，应立足大学生的思想政治工作这一心里层面。面对大学生这一特定年龄阶段的复杂人群，一个合格的辅导员应该具有相当的教育学、心理学乃至管理学的知识，更重要的是实践技能和经验。而实际情况是，随着入校大学生数量激增，很多辅导员在上岗之前只接受象征性的培训亦或只听几个讲座报告，丝毫没有什么系统的理论学习以及实践的过程，顶着一头雾水就投入到专业不对口的大学生工作中去了。国家一再出台文件明确高校辅导员的工作定位、肯定他们的重要作用，但依然存在一种偏见，认为“高校辅导员是个跑腿打杂的体力活，是个人就能干”。在这种偏见的影响下，不但辅导员得不到必要的尊重，更有甚者，大量刚刚参加工作的年轻教师被投入辅导员行列去“锻炼”，并且作为评职称、晋升等发展跳板。辅导员工作岗位的设置初衷被严重背离。

(三)航海类高校辅导员工作的特点

航海类高校是一种专业性很强的院校，旨在培养造就具有优秀的专业素质以及心理素质的新一代航海人才。由于专业的特殊性，所以该类院校一般采取军事化或半军事化的管理方式。此类高校的辅导员面临的工作人群的专业性、复杂性，较普通高校更强，其主要现状分析如下:

1．学习方面。航海类专业普遍包括航海力学、航海气象学、电路与电机、海洋船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础，等等。总体学习任务比较繁重，科目多，内容杂，理科方便偏多。很多学生在日常学习过程中感觉压力很大从而产生厌学甚至放弃等消极想法。进入实习期后，突然从已经适应了20年的陆地生活转到海上，最初短暂的欣喜好奇，马上就被海上生活的头晕、呕吐、肠胃难受等生理折磨所取代，各种不适症状会导致巨大的心理压力，最终会产生“无法胜任航海职业”的错误心理暗示，这些深层次的心理不彻底根除，最终会断送一个优秀航海人才的光明前程。

2．校园生活方面。正如上述提及的，航海类院校多采用军事化或半军事化的管理模式，管理制度比较严格，对于刚刚成年特别渴望自由生活的大学生的束缚，较其他开放式管理的高校比较大。此类院校在校生接触社会的机会较小，与航海圈以外的人接触较少;而且，由于专业的特殊性，此类院校中男女生比例严重失调以致几乎都是男生，这使得学生很少有机会获得正常的于异性交往的机会，这种生活环境更容易导致激进、冲动、甚至敌对意识。而深层次上，性别单一的男生群体性格容易异常偏执，缺乏必要的人际交往能力。

3．心理方面。航海类专业院校的大学生由于特殊的专业的学习状况，生活状况从而产生一些特殊的心理特征。该专业的大学生毕业后的择业方面比较单一，一般来说，海员是唯一出路。这个职业虽然收入较高，但风险大，而且要忍受长期的孤独;海上相对孤立无援的状态下，还要冷静的处理各种突发事件。特别是近几年国际海盗活动尤为猖獗，许多该专业的大学生甚至老海员都萌生了转行的念头，国内航海业日益面临“船员慌”。

二、航海类高校辅导员的工作内容

上述分析不难看出，航海类高校的辅导员工作所面临的最大障碍就是学生的心理问题，因此解决学生的心理问题是他们工作的重中之重，可以从以下几个方面入手:

(一)大学生要对航海有正确认识

辅导员要通过反复耐心的教育，使学生意识到航海专业院校并不是职业冒险家的乐园，航海这个职业并不意味着刺激与金钱，不能只凭自己的美好的想象投入貌似美丽神秘的但危机四伏的深邃的海洋，而是要理性地面对这个职业，严谨地学习专业知识，刻苦锻炼业务技能，培养一颗真正能够驾驭海洋的心。大学生正值蓬勃向上的青年期，生理成熟，心理逐步完善，仍具有很强的可塑性。在这个职业性教育绝佳的黄金阶段，一定要激励他们树立起远大的航海抱负、崇高的职业精神，只有这样才能使他们在今后的工作中，不受一时冲动的感情因素左右，乐观地身处危险与孤独并存的逆境，从容地解决各种问题。

(二)指导大学生做好职业规划

航海专业的在校大学生通过刻苦的学习，掌握了优秀的专业，具备了基本的职业心理素质，并不足以使他们在今后能够成为一名优秀的海员。辅导员必须教育帮助他们把自身的专业素养升华到人生观高度，建立起健康积极的职业观。要认清自身的能力、性格，并结合当前航海业大的趋势制定属于自己的职业设计。

(三)配合学校建立起对大学生心理的监控机制

大学生正处于生理成熟，心理逐步成熟的特殊阶段，心理情绪易受波动，必须加以全时监控，并予以适当调节，可以采用心理调查问卷方式。2009年6月，针对航海类大学在校大二、大三学生的一份调查问卷显示:大三学生的强迫、焦虑等几项心理测量数据均高于大二学生;而对于今后是否选择航海作为自己的职业的选项中，大三学生表示“态度不明”以及“不会选择”的人数竟然是大二学生的三倍。这足以引起高度重视，设想一下，假如辅导员没有及时介入，给以正面的教育和疏导，这种负面的情绪势必潜滋暗长，最终的结局不堪设想。

三、学校为辅导员提供发展的机会与平台

正如上文所述种种状况，要面对处理如此庞大的问题体系，单凭高校辅导员一腔热忱，高度的责任心以及无私的奉献精神是远远不够的，学校必须为辅导员的发展提供充分的机遇与适合的平台。

(一)进一步提高高校辅导员的职业认同感

培养出一支业务过硬，能打硬仗的辅导员队伍，首当其冲的莫过于培养他们的职业认同感和吸引力。高校辅导员的地位和作用一度被忽视，甚至鄙视，如导致辅导员自身厌恶自己的本职工作，产生消极怠工的情绪。只有使他们有了真实的被尊重、被认同的感觉，他们才可能以自己的工作为荣，全身心托付给这份工作。高校辅导员毕竟是长期、直接接触在校大学生，并负责他们学习生活的人，只有他们具备了积极健康的心理，才能负担起培养教育大学生并使之沿着健康良性的轨迹发展。

(二)进一步强化高校辅导员的岗位培训力度

学校要不遗余力地投入人力、物力、财力，有层次、有步骤地加强辅导员相关的岗位职业培训，使他们科学地提高自身的职业能力。在初级阶段，主要是针对基本的工作方法，工作内容提供理论以及技能的培训，使年轻的辅导员能够迅速进入角色。在中级阶段，可以通过主题讲座，对学生的调查问卷等互动方式，进一步提高辅导员的业务水平。在高级阶段，可以通过选拔并组织辅导员外出参观访问，在不同高校汲取先进的工作经验，拓宽视野，使其工作进行得更为游刃有余。

(三)为高校辅导员的自我完善搭建平台

首先，是学术平台。辅导员的工作本身就是心理学和管理学在实践中的最佳诠释，应该进一步把辅导员的工作提高到学术水平，学校要为辅导员提供科研立项，鼓励辅导员自己搞科研。其次，是专业发展平台。学校应该充分认识到辅导员的不同的专业背景，应该允许并支持他们在自身专业上继续发展，并鼓励他们成为管理和学术的复合型人才。必要的时候，辅导员可以从幕后走向讲台，因为他们是大学中最真切了解学生的人。再次，是物质财政平台。应该普遍提高高校辅导员的待遇，生活有保障才能安心工作;对于有突出贡献的辅导员，要给予物质经济奖励。