筑路机械设备管理的现状及建议分析

2014-08-15张小鹏

科技视界 2014年28期

张小鹏

(白银公路管理局高等级公路养护管理中心，甘肃白银 730900)

1 筑路机械设备的管理内容

1.1 筑路机械设备施工时的进、出厂情况

施工单位在施工设计中都会对筑路机械到达施工现场的时间、工作的能力、技术情况、数量、型号、机械的名称等进行标注，这些所列的数据也是对机械监督管理的依据。同时还要检查与设备配套的情况，一些不足的设备施工单位要及时补齐，对于一些没有达到技术要求和不适用的机械要撤离施工现场。参与到施工中的机械在该项目还没有完成之前没有机械管理人员的许可是不能退出场地的。

1.2 施工机械设备的作业情况

这也是机械设备管理的重要部分。机械设备的操作人员在按照操作流程规范操作的基础上，还要加强施工工艺，在作业时遵循施工技术的要求，严格听从现场施工人员的指挥，提升作业质量和工作效率。由于设备技术问题、施工人员不听指挥、操作不规范导致的停机，耽误到施工的顺利进行，需要及时进行处理，查出原因，协商纠正措施。

1.3 筑路机械设备的使用、保养及维修

首先检查机械设备的技术情况，机械的使用必须按照规定进行，禁止故障使用和超性能使用。统计设备是否有坚持保养，发现问题进行记录，然后根据目前的施工现状和机械设备的具体情况在作业后进行处理或者是直接停机处理。其次严格检查油使用状况。油品的质量必须达到要求，一旦发现使用不合格的油需要停机更换。最后检查设备安全装置的可靠性、有效性和安全性，特别是一些易损件的检查。对于需要修理的机械需要进行修前的技术鉴定，分析问题的原因，修复后要进行试运转。

2 筑路机械设备管理的现状

2.1 生产管理和机械设备在管理上发生矛盾

施工单位的项目部门主要是由技术人员组成，机械管理人员都不是项目部的重要组成人员。机械的使用者就是生产管理人员，他们对机械设备的技术性能、保养等知识没有深入的了解。操作者对施工技术也没有深度挖掘，在施工中都是被动的，这样在很大程度上也就制约了筑路机械设备的管理质量。机械不能充分发挥其使用效率，无法及时有效的调控机械设备延误了工期，增加了工程成本。还有就是管理人员没有认识到设备管理的价值和意义，忽视了技术较高的维修和操作人员待遇问题，最后导致工作人员工作积极性不高、效率低下。

2.2 机械设备落后，盲目的购置设备

为了能够满足社会主义市场经济的发展，施工单位要防止筑路机械设备的落后和盲目的购置一些设备。施工单位需要结合实际情况和发展需要，购置国内外比较先进的筑路机械设备，并科学的制定购置的计划和机械的发展规划，增强自己的技术力量，购置的机械设备必须符合道路工程建设的需要。但是现在施工单位都只是重视机械设备的生产率，没有考虑到有很多因素会限制机械设备的充分使用，比如市场消耗能力、施工现场、操作的使用、运输搬迁、资源环保等。盲目的添置一些大型的设备，运转的费用无法持续，降低了设备的平均使用率，给施工单位带来一定的经济损失。

2.3 机械设备配套不合理，具有严重的重用轻修现象

由于没有主导的机械概念和科学合理的预算，在加上设备自身较差的调配性，在日常使用时不重视养护和维修工作，导致机械设备长时间的得到不到使用，或者是长时间在超负荷的运转中，这样就会加快机械的磨损程度，容易引发设备故障和各种安全问题，让机械设备的使用寿命大大折扣，对设备资产是一种很大的浪费，还会对道路建设的工程质量和进度造成影响。对于机械设备的日常维护和保养工作一般都是以修代保的形式，在管理上造成恶性的循环，没有重视保养工作，比如调整、紧固、润滑、清洗、防腐等保养工作没有定期按时进行，不但会加大维护成本，还削减了设备的使用效率。

3 筑路机械设备管理的建议

3.1 完善设备的维修保养制度

对于筑路机械设备的维护工作需要坚持预防为主的原则，做好防患于未然。设备操作人员要严格落实日常维护保养和定期进行保养的制度。日常保养，操作者在班前要检查，在操作中检查机械是否正常运转，班后要注意清洁和维护，发现问题做好记录及时处理，做好交接班。按照润滑表的规定，定期添加润滑脂和润滑油，油也要定期更换，报障油路畅通。筑路机械按照一、二、三维护保养制度，首先一级保养操作人员和维护工人相互配合，机械一班每月进行一次一级保养，运输车辆每行驶2000公里做一次一级保养。二级保养主要以维修人员为主，运输车辆一般是每行驶7000公里需要做二级保养；筑路机械每年需要进行三级保养，运输车则是行驶45000-50000公里进行三级保养。机械的保养不是简单的打黄油和换润滑油，而是需要在机械设备潜在的问题和表现出来的异常基础上结合设备的工作原理和结构以及部件之间的相互关系进行科学的分析，对出现异常的原因进行判断，然后找出针对性的措施进行处理，同时还要总结各个部件损坏和磨损的规律，为之后的修理维护以及购置配件提供参考依据。比如就路面冷铣刨机来举例说明:该机械的铣刨作业主要是铣刨鼓上面的刀头高速运转来对路面进行切削,刀头的使用寿命和路面的材料和工作次数有直接关系。在用铣刨机拉毛中，路面如果比较平坦的话，路面纵坡的变化一般对铣刨深度没有多大的影响。所以在铣刨过程中可以忽略纵坡的变化。铣刨刀头会伴着使用量的增大出现磨损，所以在深度控制器上设定拉毛深度时实际深度会伴随使用量的加大越来越浅。为了缓解铣刨刀头的磨损情况，要定期的调整铣刨机的深度。采用洒水控制能够冷却铣刨刀头，保障刀头正常的使用寿命。

3.2 建设筑路机械技术档案管理机制

技术档案的内容包含有维修保养计划、设备运转记录、维修保养记录等，按照一机一档的原则建立档案，机械要有自己单独的编号，档案也要对应分类编号，机械发生调动，档案也要伴随机械进行调动。档案记录必须完整、及时、精确方便维护保养人员能够有针对性对机械出现的问题原因作出判断。落实好对原始资料的积累，不断总结筑路机械在使用、保养、维修、管理和购置配件方面的经验，提高机械管理水平。

3.3 合理的配备和使用机械设备，充分发挥机械最大的效能

公路机械设备的配套需要考虑到施工的周期、方案、工程的数量、现场的地质情况以及施工的标准和施工单位现有的机械设备，不同的施工工艺需要不同的机械配套方案。在机械配套组合中一般选用经济性好的，机械配套合理不仅能够提升使用效率还能报障工程质量，降低成本。首先按照工程要求选取主导机械，其它机械都是围绕主导机械进行配套。其次就是在满足施工要求时尽量减少配套数量。最后同一作业尽量使用同一型号的机械。必须按照规定合理使用机械，降低机械磨损程度。在机械施工中不能让机械超负荷运作，也不能出现大马拉小车的现象，降低机械效率。工程项目和机械设备的使用要相互满足要求。