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特高压直流输电线路工程铁塔组立

2014-08-11

山西建筑 2014年35期
关键词:滑车拉线铁塔

梁 英

(国网山西供电工程承装公司,山西 太原 030001)

特高压直流输电线路工程铁塔组立

梁 英

(国网山西供电工程承装公司,山西 太原 030001)

针对±800 kV特高压直流线路铁塔的特点,分析了组塔的难点,确定了组塔的方法,并对抱杆进行了选择,着重对内悬浮外拉线抱杆分解组塔的方法作了论述,以优质、高效、安全地完成特高压直流线路铁塔组立施工。

输电线路,高压,铁塔,抱杆

0 引言

随着特高压建设的快速发展,施工单位对特高压输电线路工程铁塔组立已开始掌握。与以往500 kV输电线路工程相比,特高压线路的铁塔塔头结构尺寸大、重量重,需采用一种新的铁塔组立施工方法,才能确保优质、高效、安全地完成特高压直流线路的铁塔组立施工,本文就±800 kV特高压直流线路铁塔的特点和施工难点进行了详细分析,并详细介绍了外拉线内悬浮抱杆分解组塔的系统组成及吊装铁塔塔头的施工方法。

1 塔型特点及难点分析

1.1 塔型特点

1)在±800 kV向家坝—上海特高压直流线路工程中,本施工标段(皖1A标段)线路全长64.252 km,铁塔共133基,铁塔总重6 859 t。塔型有JC30101,JC30102,JC30103,ZC30101,ZC30102,ZC30103,ZC30104,ZJC30101,ZJC30102,ZP30101,ZP30102,ZP30103,JP32104,ZJC30102A等14种形式。

2)铁塔最大呼称高75 m,最重铁塔104.99 t,平均塔重51.6 t。

3)铁塔采用全方位长短腿设计。

4)铁塔塔头结构尺寸大、重量重,具体数据见表1,表2。

5)由表1,表2可看出,±800 kV特高压直流线路铁塔有以下两个特点:a.导线横担总长度长,总长度为40.8 m~46.7 m,最长达46.7 m(ZJC30102A型);b.导线边横担长度长、重量大,最长达23.3 m,最重达9.1 t。

表1 直线及直线转角塔塔头主要参数表

1.2 组塔难点分析

1)铁塔普遍高度高,重量大,最大呼称高75 m,最重铁塔104.9 t,组塔施工难度大。2)直线转角塔边横担长度长、重量大,起吊难度大。横担吊装选用组塔抱杆长度长,起吊重量大。3)导线边横担最长达23.3 m,采用主抱杆无法起吊,需采用辅助抱杆分段吊装。

表2 耐张塔塔头主要参数表

2 组塔方法的选择

2.1 组塔方法

根据塔型特点分析及地形情况,组塔施工选用内悬浮外拉线抱杆分解组塔的施工方法。此方法具有工艺成熟、高功效、容易控制、起吊系统稳定安全等特点。适用于地形能够打外拉线的各种形式的直线塔。

2.2 抱杆选择

1)抱杆选择:根据上述分析,本工程采用的普通型悬浮抱杆已不再适用,需采用一种长度长、吊装重量大的大截面悬浮抱杆进行吊装工作。本工程选用□700 m×□700 m×32 m和□600 m×□600 m×32 m全钢抱杆。

2)抱杆参数见表3。

表3 抱杆参数一览表

3)吊装原则及思路。a.吊装原则。起吊时抱杆倾角不大于10°。起吊钢丝绳与抱杆轴线夹角不大于15°。控制绳与地面夹角不大于45°。承托绳与抱杆夹角不大于45°。外拉线与地面夹角不大于45°。b.吊装思路。塔腿及高低腿部分以散吊或片吊为主。塔身部分以片吊为主。导线横担、地线横担采用整体吊装。

3 内悬浮外拉线抱杆分解组塔方法

3.1 组塔系统介绍

1)抱杆系统布置:由主柱、腰环、抱杆帽和抱杆底座四部分组成,其中主柱由若干段通过螺栓连接而成;抱杆帽的四角有能连接抱杆拉线的挂环,抱杆帽的四面有能连接起吊滑车组的挂环,抱杆帽的顶部安装朝天滑车,抱杆的头部能够旋转;抱杆底座的四角有能连接承托绳的挂环,抱杆底座的四面有能连接提升抱杆滑车组的挂环,腰环是在升抱杆时保护抱杆的工具。

2)起吊系统布置:a.牵引系统:由1-2(或2-2)滑车组和机动绞磨组成,滑车组上端挂在抱杆帽的挂环上,下端钩在吊绳上,磨绳通过腰滑车和地滑车上机动绞磨,用机动绞磨通过滑车组提升塔材。b.吊绳系统:连接在滑车组下端和塔材之间的索具,索具绑扎在塔材重心的上面,索具与吊钩之间不能滑动,吊装塔片时应对塔片进行补强,防止塔片受力后发生变形,吊绳应方便塔材安装就位。

3)拉线系统布置:抱杆帽四角的拉线挂环上,挂四条与地面夹角为45°的拉线,拉线下端通过链条葫芦或松绳制动器连在地锚上。通过四条拉线来保证抱杆的稳定和调节抱杆的倾斜角度。

4)承托系统布置:用四根承托绳将抱杆悬挂在铁塔的中心位置,承托绳的下端与抱杆底座的挂环连接,接承托绳的上端与铁塔主材连接,它是整个起吊系统的根基。本工程由于吊重大,承托绳的受力也大,采用双绳φ21.5钢丝绳套,双绳通过挂在抱杆底座挂环上的平衡滑车使双绳的受力均衡。

5)控制绳布置:控制绳的上端绑扎在吊装塔材下边,控制绳的下端通过松绳制动器连在地锚上。用于控制塔材在起吊工程中不与已立好的铁塔接着,安装时控制塔材就位。塔片控制绳对地夹角应不大于45°,被吊塔片距已组铁塔的最远距离应控制在0.3 m~0.5 m。

3.2 塔头部分吊装

1)吊装方法。a.针对±800 kV特高压直流线路的挂线横担长、重量重的特点,必须分为多次吊装。由于横担主材很长,容易发生严重变形。另外,地线支架及横担头如与横担同时起吊时,也会增大横担重量,加大抱杆受力。所以起吊横担时,地线支架及横担头暂不组装。b.耐张、转角塔的边横担,可在吊装完塔身及地线支架后,利用加强后地线支架分片分段吊装,边导线横担成片起吊时,重量有800 kg~1 000 kg,因地线支架承受不了这么大的下压力,所以必须将悬浮抱杆升到一定高度后,在地线两侧分别用φ13钢丝绳打设补强拉线,以保证地线支架有足够强度吊装边横担。c.由于直线转角铁塔边横担重量大,长度长,铁塔每侧边横担和地线支架分3次分段吊装,利用主抱杆和辅助人字抱杆相结合的方式进行吊装。首先利用主抱杆起吊人字抱杆,将辅助人字抱杆坐落固定在已经吊装完横担上,人字抱杆的坐落点在横担上平面节点处,人字抱杆底座与横担用两个U形螺栓连接固定。利用辅助抱杆起吊远离塔身的横担部分。

2)直线转角塔起吊横担示意图见图1。图1a)为起吊靠近塔身的横担部分,图1b)为起吊远离塔身的横担部分。

辅助人字抱杆选用□400 m×□400 m×10 m铝镁合金抱杆,最大起吊重量为50 kN。人字抱杆与水平方向夹角50°。辅助抱杆的起吊滑车组采用50 kN 1-1滑车组(两道受力,尾绳从定滑轮引出),磨绳选用φ15钢丝绳,主上拉线为主抱杆起吊滑车组,横线路方向打设2根侧拉线,三拉线之间夹角120°,侧拉线使用φ13钢丝绳,根部考虑打在地面。

3)转角塔起吊横担示意图见图2,图2a)为起吊地线横担,图2b)为起吊右侧靠近塔身的导线横担部分。

4 结语

上述±800 kV特高压直流线路工程内悬浮外拉线抱杆分解组塔方法,与以往常规的500 kV输电线路组塔方法有所不同,施工难度较大,在施工时要在各个环节上严格控制。但总体来讲,此方法具有工艺成熟、高功效、容易控制、起吊系统稳定安全等特点,适用于地形能够打外拉线的铁塔组立施工,能够保证±800 kV特高压直流线路工程的组塔施工安全。

The engineering tower groups erection of UHV DC transmission line

LIANG Ying

(ChinaNetworkShanxiPowerSupplyEngineeringInstallationCompany,Taiyuan030001,China)

According to the characteristics of ±800 kV UHV DC transmission line iron tower, this paper analyzed the difficulties of group towers, confirmed the method of group towers, and selected the holding rod, discussed emphatically the method of inner suspended outer cable holding rod group towers, so as to high quality, efficient and safe completion of UHV DC transmission line iron tower erection.

transmission line, high voltage, iron tower, holding rod

1009-6825(2014)35-0114-02

2014-10-09

梁 英(1969- ),女,工程师

TM754

A

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