开代驾服务公司正当时

王丰

代驾服务是指服务者通过向客户提供代替驾车的服务而收取服务费的新型的服务方式，包括酒后代驾、旅游代驾、商务代驾和长途代驾等。代驾服务在国外早已司空见惯，在国内，代驾服务出现不久。

拥有私家汽车的人越来越多，随着有关部门查处酒后驾车力度不断加大，代驾服务的社会需求日益强烈。

2009年底以前，有少数公司提供代驾服务，但由于该服务并未合法化，这些公司只能打“擦边球”。2009年底，工商局接受“代驾公司”的正式登记注册申请，已经设立的公司则可申请增加“机动车驾驶服务”的经营范围，这标志着“代驾公司”终于“名正言顺”，走上了合法化的道路。

代驾公司合法化，有助于代驾业务的发展。以前一些客户认为这项服务没合法化，一旦发生意外，就很难追责，因此对于此服务存在顾忌。而现在代驾发生纠纷有章可循，工商部门表示，如果代驾公司在服务过程中发生纠纷，则可按照消费纠纷或者民事纠纷来处理，这也有利于代驾业务的推广。

因此，开代驾服务公司正当时。

投资情况：

前期投资规模可大可小。小规模的投资10万元左右，购置1辆车，租办公场所，还需考虑有可供停放车辆的位置。

雇佣2个员工，平均每人工资及其它福利每月支出合计在5000左右；由于汽油价格不断攀升，每月消耗在油和车辆保养以及其它各项杂费的开销也不可小视，每月大约在4000元左右。对于工作大部分时间和地点在路上的代驾服务社而言，选址并不是很重要，办公场所租金1000左右。每月开支约1万元。

经营建议：

由于在客户组成中，有很重要的一部分是旅游代驾，所以建议可以选址靠近旅行社较为集中的区域。

办公室布置要整洁、规范，让顾客在安全上更有信任感。

由于创业初期知晓度偏低，从而影响生意的快速上轨。建议通过汽车销售商、停车场、加油站等渠道，向驾车者自我推销，代驾公司的名片力争每个驾车者都人手一张。

在目前，市场接受度不高的情况下，可开拓其它相关服务以增加收入。

风险提示：

首先，作为一个新生服务项目，市场接受程度有待于进一步加深。

其次，目前车辆代驾的相关法规、制度并不十分完善和规范。

另外，对于经营者而言，最大的风险在于车辆的行驶安全。所以要与相关的律师共同认真拟订《公司驾驶员协议书》，不仅明确提出对驾驶员的要求，而且明确其义务和责任。而驾驶员素质的高低也将会直接影响公司形象，所以，签订协议书能起更好的管理作用。

实例：

已有20多年驾龄、年过半百的赵北平在上海闸北大宁街道的创业园区内经营代驾服务社，除了提供代驾服务还有租车服务，仅两年时间，他的经营规模不断扩大，员工也不断增加。

充实代驾服务内容

赵北平的代驾服务社进驻大宁社区创业园区，每年只需缴纳8000元的租金。得益于政府的创业优惠政策，每招用一名失业协保人员，创业组织每年可享受租金补贴2000元。赵北平刚好招收了四名失业协保人员，因此，他在某种意义上可以算是免租。这让他的经营压力小了很多。

据赵北平介绍，在他的代驾服务社中，服务内容是比较宽泛的，服务方式也比较灵活，根据顾客的需要而定，不仅只有人们印象中的酒后代驾，还有商务代驾、旅游代驾、长途代驾等。“随着自助游的升温，越来越多的有车族选择租一名专职司机开车，让自己轻轻松松游一番。而有些无车族也愿意找到我们，通过租车代驾的方式，全家人轻松相聚出行。”

每年的春秋两季，往往是旅游代驾的旺季。在淡季的时候，赵北平就会在商务代驾中挖掘生意。“在一些公司单位，遇到需要租车代驾的情况比较多，但是说到比较稳定并在一段时间内固定服务的，就是班车代驾。上海公司多，员工多，很多员工上班的交通并不方便，在高峰时间拥堵路段更是如此，现在很多公司作为员工福利都寻找租车代驾。”

夏季本是业务淡季，但在今年世界杯如火如荼、激战正酣的形势下，球迷们为此日夜奋战，或喝酒过量，或疲劳过度，于是代驾服务便搭上了世界杯的快车。那段时间，赵北平的代驾业务也是热火朝天。

此外，在代驾服务社还有不少陪驾的业务。赵北平说：“不少刚刚考取驾驶证的新手，并不敢贸然上路；还有一些有证无车者，缺少实战经验，我们的专业驾驶员还可以提供陪驾服务。”

安全、服务齐头并进

经营一家车辆代驾服务社，最让老板操心的就是车辆的行驶安全问题，一向行事小心的赵北平便从最关键的驾驶员开始抓起。

在招聘员工的时候，除了询问驾龄以及以往经历之外，还有一个细节是赵北平必须过问的，就是是否有棋牌或者喝酒这样的嗜好。“也许有些驾驶员有自控能力，但是作为老板是很难控制和把握的，所以，一旦有这些爱好的应聘者，他驾龄再长，我也是要放弃的。”

在赵北平的办公室内，所有的墙壁上都贴满了他的排班表，其中密密麻麻地记录了每次出行的人员和公里数。“为了保证员工能有充足的精力驾驶，我允许他们把车开回家，但必须将公里数记录下来，可以监督他们在工作结束之后尽量休息。有时，我会打电话到这些驾驶员家中，关心他们的休息情况。这些事看似繁琐，但对于保证顾客安全是必不可少的。”

为了安全，也为了更好地服务顾客，赵北平少不了自己贴钱的时候。就拿不久前赴武汉的一次长途代驾来说，本来可以仅派出一位驾驶员，但赵北平一下子就派出两名。“虽然我可能亏了一个驾驶员的工钱，但是这样做首先确保了驾驶质量，增加了安全系数，更重要的是增加了顾客对我们的信任，以后一旦有这样的需要，首先想到的还是我们。”endprint